Коробка передач для подъема
коробка подъема крана, редуктор главной лебедки, какая коробка передач используется в подъемных, крановых коробках передач производителей
Спиральный подъемный редуктор серии 1.Z представляет собой первоклассный редуктор с конической зубчатой передачей, передаточное отношение 1, 1.5, 2, 2.5, 3. 2. Эффективность трансмиссии высока, а КПД однотипного подъема коробки передач достигает 96%. 3. Доступен с одной горизонтальной осью, одной вертикальной осью и двойной вертикальной осью. Условия сайта 1. Температура окружающей среды -40 ° C ~ + 50 ° C. (Смазочное масло следует нагревать выше 0 ° C при запуске ниже 0 ° C.) 2. Высота не должна превышать 1000 метров. 3. Входная скорость не превышает 1800 об / мин, а максимальная окружная скорость редуктора не превышает 22 м / с. 4. Может использоваться для положительной и отрицательной работы. 5. Нет отраслевых ограничений.
Китай производит лебедку с параллельным валом с твердой поверхностью зуба и производится в соответствии с национальными стандартами, и продукт оптимизирован. Международный продвинутый уровень 1980-х годов в основном включает четыре серии ZDY (одноуровневые), ZLY (двухуровневые), ZSY (трехуровневые) и ZFY (четырехуровневые).
Подъемный редуктор DBY, DCY с цилиндрической закаленной цилиндрической поверхностью представляет собой внешнюю зацепленную эвольвентную спираль
Подъемник коробки передач изготовлен в соответствии с национальным стандартом JB / T8853-1999. Продукты
оптимизированы и имеют международный продвинутый уровень в 1990.
Этот продукт широко используется в металлургии, горнодобывающей промышленности, подъеме, транспортировке, цементе, строительстве,
химическая, текстильная, полиграфическая и красильная, фармацевтическая и другие отрасли промышленности.
Использование: Закаленный цилиндрический подъемник редуктора (называемый подъемом редуктора) используется для устройства передачи
в котором выходной вал расположен в вертикальном направлении. В основном используется в ленточных конвейерах и
различная транспортная техника, но также в угольной, металлургической, химической, строительных материалах, легкой промышленности
машины для промышленности, нефтепереработки и другие общие машины.
Тактико-технические характеристики:
1. Высокая грузоподъемность
2. Тихий шум
3. Маленький размер
4. Легкий вес
5. Высокая эффективность
6. Длительный срок службы
Структура: Первая ступень подъема коробки передач представляет собой спиральную коническую передачу Глисона, а вторая и третья
ступенчатые приводы представляют собой эвольвентный цилиндрический конический подъемник редуктора. Смазка лебедки коробки передач: как правило, лебедка коробки передач
и подшипники подъема коробки передач разбрызгиваются и смазываются в масляном резервуаре и охлаждаются естественным путем.
Только когда температура рабочего баланса подъемника коробки передач превышает указанное значение, или
несущая способность превышает тепловую мощность PG1, используется циркуляционная смазка или масло
Бассейн с охлаждающей трубкой используется для смазки.
Большой подъемник коробки передач специально разработан для суровых условий низкой скорости и
Сверхмощный цементной промышленности, безопасный и надежный, и долговечный. Это лебедка с редуктором
помол цемента и помол угля. Большой подъемник коробки передач принимает структуру одноступенчатой
Подъемник коробки передач со специальной тонкой масляной станцией. Подъемник коробки передач изготовлен из высококачественного низкоуглеродистого сплава.
сталь и цементация и закалка. Шлифовка поверхности зуба, высокая точность, большая переноска
вместимость; стабильная передача, низкий уровень шума, длительный срок службы, небольшой размер, легкий вес и т. д.
Учитывая условия установки на месте, структура разделенной крышки может быть принята через
торцевая крышка, которая выгодна для хозяина, чтобы заменить уплотнение, когда муфта соединена.
Корпус подъемника коробки передач (большой подъемник коробки передач JDX) или нижний корпус (большой подъемник коробки передач MBY)
оснащен подъемными отверстиями для подъема или транспортировки лебедки редуктора. Зубчатая часть большого подъема коробки передач. Подъем коробки передач подъемника коробки передач подвергают цементации и упрочнению, а зуб
поверхность зашлифована, и точность зацепления зубчатой передачи достигает 6 (GB / T10095). Из-за высокого
Качество зацепления, уровень шума подъема коробки передач снижается, а скорость подъема коробки передач гарантируется
работать надежно. Шестерня и вал связаны ключом и посадкой с натягом. Этот
Метод сцепления обеспечивает надежную передачу крутящего момента.
Смазка большого подъема коробки передач JDX Принудительная смазка через тонкий смазочный пост
Сверхмощное промышленное трансмиссионное масло L-CKD используется на тонкой масляной станции. (Ссылки по теме: Что смазывать
смазывание маслом и охлаждение подъема коробки передач Использует) Номинальный диаметр топлива
Трубопровод подачи, соединенный с подъемником редуктора и тонкой масляной станцией: XYZ125 имеет диаметр 40,
XYZ63 и XYZ40 имеют диаметр 32, а XYZ25 имеет диаметр 25. Масло в редукторе
масло и все связанные с ним топливные баки, трубопроводы и насосы предварительно нагреваются до 10 ° C перед передачей
блок запущен. После того, как циркуляционная смазка подъема редуктора достигнет нормальной рабочей температуры,
давление смазочного масла должно быть между 0.15 и 03 МПа. Масляная марка имеет два
выгравированные линии, которые соответственно указывают более низкий и более высокий уровень масла на тонкой масляной станции,
и рекомендуется заполнять масло до высокого уровня масла. Проверьте уровень масла после
большой подъемник коробки передач перестает вращаться, а масло остывает. При любых обстоятельствах уровень масла
не должно быть ниже нижней отметки масляной отметки!
Подшипники для валов подъема редуктора JDX: все валы установлены в подшипниках качения. Большое уплотнение вала подъема редуктора: радиальные лабиринтные уплотнения и уплотнения из углеродного волокна на выходе вала из упрочненного подъема редуктора.
не допускайте вытекания смазки из подъема коробки передач или попадания грязи в подъемник коробки передач
Общие инструкции по установке большого подъема коробки передач: Подъемник коробки передач должен устанавливать профессионал.
Ущерб, вызванный неправильной установкой, не входит в диапазон "трех гарантий"
продукт. Подъемник коробки передач должен быть защищен от прямых солнечных лучей. Если он используется на открытом воздухе, он должен
быть оборудованы соответствующими защитными мерами, такими как защитное покрытие и потолок.
Грузоподъемность грузоподъемного оборудования должна быть достаточной для монтажных работ.
Обзор: Этот продукт представляет собой упрочненный цилиндрический подъемник коробки передач, произведенный в соответствии с национальным
стандартный JB / T8853-2001. Этот продукт широко используется в металлургии, горнодобывающей промышленности, подъема, транспорта,
цементная, строительная, химическая, текстильная, полиграфическая и красящая, фармацевтическая и другие отрасли.
Диапазон подъема коробки передач следующий: 1. Скорость высокоскоростного вала не превышает 1500 об / мин. 2. Периферийная скорость редуктора не более 20 м / с. 3. Температура рабочей среды составляет -40 ~ 45 градусов по Цельсию. Если это ниже, чем 0 градусов
Celsius, смазочное масло должно быть подогрето до температуры выше 0 градусов по Цельсию перед запуском.
Подъемник коробки передач можно использовать как в положительном, так и в отрицательном направлениях.
Во-первых, характеристики: 1. Редуктор изготовлен из высокопрочной низкоуглеродистой легированной стали путем науглероживания и закалки.
твердость поверхности зуба до HRC58-62. Редукторные лебедки по технологии шлифования
с высокой точностью и хорошим контактом. 2. Высокая эффективность передачи: одна ступень больше, чем 96.5%, двойная ступень больше, чем
93%, а третий уровень больше, чем 90%. 3. Плавная работа и низкий уровень шума. 4. Небольшой размер, легкий вес, длительный срок службы и высокая грузоподъемность. 5. Легко разбирать и легко устанавливать.
Во-вторых, модель подъема коробки передач, технические характеристики и представление: 1. Модели включают в себя: одноступенчатый цилиндрический подъемник ZDY, двухступенчатый цилиндрический редуктор ZLY
подъемник коробки передач, трехступенчатый цилиндрический подъемник коробки передач ZSY, четырехступенчатый цилиндрический подъемник коробки передач ZFY. 2. Технические характеристики: Одноступенчатый: 80, 100, 125, 160, 200, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560 два уровня: 112, 125, 140, 160, 180, 200, 224, 250, Уровень 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 3, 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 4, 180, 200, 225, 250, 280, 320, 360, 450, 500, 560, 630, 710, 800, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX
форма + стандартное число D обозначает одну стадию, L обозначает две стадии, S обозначает три стадии, F обозначает четыре стадии,
Y обозначает жесткое зубчатое колесо 4. Правила рулевого управления: Подъемник скоростной коробки передач с упором может работать только в одном направлении.
Регулирование рулевого управления: обращено к выходному валу, выходной вал вращается по часовой стрелке как «S» и
против часовой стрелки как «N».
промышленность по-прежнему имеет большой разрыв по сравнению с промышленно развитыми странами. Основа
волочильные машины, вспомогательное оборудование, технологии смазки, производство и качество проволоки
форм для волочения проволоки по-прежнему относительно назад. Перед лицом реальной ситуации в Китае
металлообрабатывающей промышленности, нереально просто заниматься продвинутой крупномасштабной, высокоскоростной проволокой
волочильные машины; для дизайнеров и производителей машин для волочения проволоки, в центре внимания
работа должна быть на дизайне, волочильный станок с надежной операцией, простой операцией и
техническое обслуживание и высокая эффективность производства.
Преимущество: для того, чтобы приспособиться к жесткой конкуренции на рынке и лучше обслуживать отечественные металлические изделия
промышленность, система передачи машины волочения проволоки также меняется на
трансмиссионная форма жесткого зубчатого колеса Конкретная производительность заключается в том, что рынок
принял более мощную узкую комбинацию V комбинации из закаленной передачи
Подъемник коробки передач для волочильного станка, принимает стандартный подъемник коробки передач, адаптированный к общей
структура машины волочения проволоки, и эффективно сочетает подъемник коробки передач с установкой
коробка, главный вал и катушка, чтобы сформировать систему передачи машины волочения проволоки с
Зубчатая передача как основная форма трансмиссии. По сравнению со вторичной парой червячного редуктора, стандартная упрочненная поверхность
Подъемник коробки передач имеет следующие преимущества: 1. Высокая эффективность передачи и высокая пропускная способность; 2. Соотношение гибкое и удобное сочетание; 3, прост в установке; 4. Разумная стоимость; 5, может достичь модульного дизайна; 6, тренд и тд.
Укрепленный подъемник коробки передач принимает передачу винтовой зубчатой передачи. КПД замкнутой передачи
составляет 0.95-0.98. Теоретическая максимальная мощность передачи составляет «50000 кВт; скорость v / (м / с) <=
130; для червячной передачи с двойным обхватом, в случае высокой точности обработки и хорошей
смазка, эффективность трансмиссии может достигать только 0.95, но в целом червячный привод,
эффективность обычно находится в диапазоне 0.70-0.92. Из-за ограничения тепла максимальная передача
мощность Pi (кВт) = 750, но обычно «50 кВт. В настоящее время, высокоскоростные, крупногабаритные волочильные машины
стали основным направлением рынка. Применение мощных двигателей на крупногабаритных
волочильные машины довольно распространены. Использование жестких зубчатых передач с высоким
Эффективность передачи принесет пользователям лучшую экономику. Преимущества, хорошие ожидания рынка.
Существует пропорциональное соотношение между передаточным числом и передаваемой мощностью, но
Чем больше передаточное число, тем больше межосевое расстояние между лебедкой редуктора. Характеристика
крупногабаритного волочения проволоки является то, что диаметр волочения проволоки большой, волочение
сила велика, а сила тяги велика, что приводит к тому, что корпус коробки слишком большой
большой. В случае одинакового передаточного числа, зубчатая передача может увеличить количество передач
этапы для достижения ожидаемого передаточного числа, но червячная передача зависит от установки
форма (червячная передача может устанавливаться только горизонтально из-за условий смазки). Только
можно использовать огромную конструкцию шкафа.
Будь то подъемный механизм коробки передач с упрочненной поверхностью или червячная пара вторичного обволакивающего типа
и разумный дизайн, высокоточное производство, сборка и комплексное исполнение
При проведении испытаний правильная сборка является важной гарантией долгой жизни, безопасной и надежной.
работа коробки передач. Ссылка. Что касается текущей ситуации, то установка
вторичная червячная пара с обволакивающим механизмом в основном собирается монтажным персоналом нашего
Фабрика в кабинет разработан дизайнером. Качество сцепления червячной передачи в основном
определяется опыт и качество сборки персонала, который влияет на червя
передача. Человеческий фактор срока службы более заметен. Использование закаленной лебедки коробки передач
не имеет проблемы сборки редуктора. Вопросы установки в основном лежат в
этап проектирования, например: как центрировать позиционирование, как предотвратить помехи масла
насосная трубка, как обеспечить установку размера стойки и т. д. Компоненты могут быть
установлен. С точки зрения удобства монтажа, лебедка коробки передач с упрочненной поверхностью имеет
беспрецедентное преимущество.
На стоимость продукта влияют многие факторы, в том числе: стоимость производства, цена
купленные запчасти, затраты на продажу и послепродажное обслуживание. Тем не менее, дизайн и производство
Затраты составляют значительную долю, что не вызывает сомнений. Как оптимизировать продукт
дизайн и снижение производственных затрат является важным фактором для повышения конкурентоспособности
предприятий. Взяв в качестве примера линейный волочильный станок определенного типа, покупка
цена вторичной обволакивающей пары червячной передачи с мощностью передачи 37Kw составляет около
14,000 юаней (исключая коробку передач), и цена того же редуктора
о 12,000 юанях.
Поскольку материал подъема червячной коробки передач - оловянная бронза, можно предвидеть, что цены на
международные и внутренние цветные металлы растут, цена, заплаченная червячной передачей
наверняка встанет.
Модульный дизайн постепенно стал основным режимом проектирования, и его преимущество заключается в
использование некоторых специализированных продуктов на собственных продуктах для улучшения качества продукции. модульная
Проектирование заключается в объединении некоторых элементов продукта для формирования подсистемы с определенными функциями.
Эта подсистема используется в качестве универсального модуля и других элементов продукта для формирования нового
Система и генерировать несколько видов. Несколько серий продуктов с различными функциями или
одни и те же функции и разные исполнения. Для стандартного закаленного подъема коробки передач, установка
размеры в пределах определенного соотношения скоростей одинаковы, а количество барабанов может быть увеличено
или уменьшен путем корректировки количества барабанов или одинаковых в той же спецификации барабанов.
Коэффициент скорости машины соответствует различным потребностям пользователя в процессе. Это позволяет принять
Преимущество проверенной технологии производителя лебедки коробки передач и для удовлетворения потребностей пользователей в
более короткий производственный цикл, что особенно эффективно при сокращении дизайна и производства
в первом цикле (свежий перенос эмбрионов).
С развитием технологий и применением компьютеров, расчет передач
форма зуба становится все более точной, и развитие мировых технологий передачи
имеет тенденцию принимать твердую поверхность зуба. Согласно статистике, использование закаленной поверхности
Подъемник коробки передач значительно повышает вес, миниатюризацию и качественные характеристики машины,
что увеличивает рабочую скорость машины на один уровень. В будущем подъемник коробки передач будет
разработаны в направлении большой нагрузки, высокой скорости, высокой точности и высокой эффективности, и
стремиться быть маленьким по размеру, легким по весу, долговечным, экономичным и надежным. Тяжелый
нагрузка соответствует тенденции волочения проволоки к проволоке большого диаметра,
в то время как высокая скорость может увеличить емкость устройства волочения проволоки, который
совпадает с тенденцией развития линейного волочильного станка.
В производстве и применении подъема коробки передач, с постоянным развитием производства
В процессе работы производительность лебедки коробки передач постоянно повышается. Материалы общего снаряжения
являются: среднеуглеродистая сталь и среднеуглеродистая легированная сталь, такая как: сталь 45, 40Cr, 35SiMn, литой
сталь, чугун и другие материалы. От ранних материалов для зубчатых колес из углеродистой стали до закалки
Стали для различных сложных процессов.
В конструкции зубчатой передачи, особенно закрытой, такой как конструкция
шестерни не учитывает твердость шестерни, будет иметь большое влияние на
производительность системы передачи. Такие, как отказ общей шестерни: зубчатая поверхность,
усталостное разрушение корня и т. д. связано с твердостью зубчатого колеса и качеством зубчатого колеса.
Разница между твердыми и мягкими поверхностями зубьев в закаленной лебедке редуктора и размягченной
подъемник коробки передач:
Один: зубчатая передача с мягкой поверхностью зуба (твердость поверхности зуба ≤350 HBS), по крайней мере
Пара подъемников коробки передач представляет собой мягкую зубчатую поверхность, которая часто используется на средних и низких скоростях.
зубчатые передачи с менее точными требованиями.
Два: зубчатая передача с жесткими зубьями (твердость поверхности зуба> 350 HBS), оба подъемника коробки передач жесткие
зубные поверхности. Часто используется в зубчатых передачах с высокой несущей способностью и небольшими
Объем.
Характеристики производительности: 1. Подъемник коробки передач изготовлен из высококачественной легированной стали путем науглероживания и закалки, а зуб
твердость поверхности 54-62HRC. 2. Малый размер, легкий вес, высокая точность, большая грузоподъемность, высокая эффективность, длительный срок службы, высокая
надежность, стабильная передача и низкий уровень шума. 3. Основные параметры, такие как межосевое расстояние и номинальное передаточное число, оптимизированы,
и основные части и части являются взаимозаменяемыми. 4. Как правило, используйте смазку масляного бассейна, естественное охлаждение, когда тепловая мощность не может быть достигнута,
Вы можете использовать циркуляционное масло или вентилятор. Катушка охлаждения охлаждается.
Усиленные характеристики подъема коробки передач: (1) Центральное расстояние, высота центра и передаточное число имеют номера приоритета. (2) Параметры и структура редуктора были оптимизированы с помощью компьютера. (3) Редуктор изготовлен из высококачественной высокопрочной низкоуглеродистой легированной стали для цементации и
закалка. Твердость поверхности зуба высокая, а точность зубчатой передачи достигает международного
стандартный уровень 6. (4) Высокая эффективность передачи, низкий уровень шума и пропускная способность достигли передового мира
уровень в 1990.
Меры предосторожности при установке подъема коробки передач с твердым зубом: 1, может использоваться в соответствии с фактическими потребностями различных форм установки, шесть сторон могут быть
установлен. 2, установка должна быть прочной и надежной. 3. Рабочий механизм первичного двигателя и подъема коробки передач должен быть тщательно выровнен, а
ошибка не должна быть больше допустимой компенсации используемой муфты. 4 после ручной установки должен быть гибким, без залипания.
Лучший сервис от нашего эксперта по трансмиссии прямо на Ваш почтовый ящик.
Наш сервис
Форма обратной связи
Yantai Bonway Manufacturer Компания с ограниченной ответственностью
ANo.160 Changjiang Road, Яньтай, Шаньдун, Китай (264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647