Ниже приводится модель взрывозащищенного двигателя ABB:
M2JA80M2A M2JA80M2B M2JA90S2A M2JA90L2A M2JA100L2A M2JA112M2A M2JA132S2A M2JA132S2B M2JA160M2A M2JA160M2B M2JA160L2A M2JA180M2A M2JA200L2A M2JA200L2B M2JA225M2A M2JA250M2A M2JA280S2A M2JA280M2A M2JA315S2A M2JA315M2A M2JA315L2A M2JA315L2B M2JA355M2A M2JA355L2A M2JA80M4A M2JA80M4B M2JA90S4A M2JA90L4A M2JA100L4A M2JA100L4B M2JA112M4A M2JA132S4A M2JA132M4A M2JA160M4A M2JA160L4A M2JA180M4A M2JA180L4A M2JA200L4A M2JA225S4A M2JA225M4A M2JA250M4A M2JA280S4A M2JA280M4A M2JA315S4A M2JA315M4A M2JA315L4A M2JA315L4B M2JA355M4A M2JA355L4A M2JA80M6A M2JA80M6B M2JA90S6A M2JA90L6A M2JA100L6A M2JA112M6A M2JA132S6A M2JA132M6A M2JA132M6B M2JA160M6A M2JA160L6A M2JA180L6A M2JA200L6A M2JA200L6B M2JA225M6A M2JA250M6A
M2JA280S6A M2JA280M6A M2JA315S6A M2JA315M6A M2JA315L6A M2JA315L6B M2JA355M6A M2JA355M6B M2JA355L6A M2JA80M8A M2JA80M8B M2JA90S8A M2JA90L8A M2JA100L8A M2JA100L8B M2JA112M8A M2JA132S8A M2JA132M8A M2JA160M8A M2JA160M8B M2JA160L8A M2JA180L8A M2JA200L8A M2JA225S8A M2JA225M8A M2JA250M8A M2JA280S8A M2JA280M8A M2JA315S8A M2JA315M8A M2JA315L8A M2JA315L8B M2JA-BP80M2A M2JA-BP80M2B M2JA-BP90S2A M2JA-BP90L2A M2JA-BP100L2A M2JA-BP112M2A M2JA-BP132S2A M2JA-BP132S2B M2JA-BP160M2A M2JA-BP160M2B M2JA-BP160L2A M2JA-BP180M2A M2JA-BP200L2A M2JA-BP200L2B M2JA-BP225M2A M2JA-BP250M2A M2JA-BP280S2A M2JA-BP280M2A M2JA-BP315S2A M2JA-BP315M2A M2JA-BP315L2A M2JA-BP315L2B M2JA-BP355M2A M2JA-BP355L2A M2JA-BP80M4A M2JA-BP80M4B M2JA-BP90S4A M2JA-BP90L4A M2JA-BP100L4A M2JA-BP100L4B M2JA-BP112M4A M2JA-BP132S4A M2JA-BP132M4A M2JA-BP160M4A M2JA-BP160L4A M2JA-BP180M4A M2JA-BP180L4A M2JA-BP200L4A M2JA-BP225S4A M2JA-BP225M4A M2JA-BP250M4A M2JA-BP280S4A M2JA-BP280M4A M2JA-BP315S4A M2JA-BP315M4A M2JA-BP315L4A M2JA-BP315L4B M2JA-BP355M4A M2JA-BP355L4A M2JA-BP80M6A M2JA-BP80M6B M2JA-BP90S6A M2JA-BP90L6A M2JA-BP100L6A M2JA-BP112M6A M2JA-BP132S6A M2JA-BP132M6A M2JA-BP132M6B M2JA-BP160M6A M2JA-BP160L6A M2JA-BP180L6A M2JA-BP200L6A M2JA-BP200L6B M2JA-BP225M6A M2JA-BP250M6A M2JA-BP280S6A M2JA-BP280M6A M2JA-BP315S6A M2JA-BP315M6A M2JA-BP315L6A M2JA-BP315L6B M2JA-BP355M6A M2JA-BP355M6B M2JA-BP355L6A M2JA-BP80M8A M2JA-BP80M8B M2JA-BP90S8A M2JA-BP90L8A M2JA-BP100L8A M2JA-BP100L8B M2JA-BP112M8A M2JA-BP132S8A M2JA-BP132M8A M2JA-BP160M8A M2JA-BP160M8B M2JA-BP160L8A M2JA-BP180L8A M2JA-BP200L8A M2JA-BP225S8A M2JA-BP225M8A M2JA-BP250M8A M2JA-BP280S8A M2JA-BP280M8A M2JA-BP315S8A M2JA-BP315M8A M2JA-BP315L8A M2JA-BP315L8B M2JA-H80M2A M2JA-H80M2B M2JA-H90S2A M2JA-H90L2A M2JA-H100L2A M2JA-H112M2A M2JA-H132S2A M2JA-H132S2B M2JA-H160M2A M2JA-H160M2B M2JA-H160L2A M2JA-H180M2A M2JA-H200L2A M2JA-H200L2B M2JA-H225M2A M2JA-H250M2A M2JA-H280S2A M2JA-H280M2A M2JA-H315S2A M2JA-H315M2A M2JA-H315L2AM2JA-H315L2B M2JA-H355M2A M2JA-H355L2A M2JA-H80M4A M2JA-H80M4B M2JA-H90S4A M2JA-H90L4A M2JA-H100L4A M2JA-H100L4B M2JA-H112M4A M2JA-H132S4A M2JA-H132M4A M2JA-H160M4A M2JA-H160L4A M2JA-H180M4A M2JA-H180L4A M2JA-H200L4A M2JA-H225S4A M2JA-H225M4A M2JA-H250M4A M2JA-H280S4A M2JA-H280M4A M2JA-H315S4A M2JA-H315M4A M2JA-H315L4A M2JA-H315L4B M2JA-H355M4A M2JA-H355L4A M2JA-H80M6A M2JA-H80M6B M2JA-H90S6A M2JA-H90L6A M2JA-H100L6A M2JA-H112M6A M2JA-H132S6A M2JA-H132M6A M2JA-H132M6B M2JA-H160M6A M2JA-H160L6A M2JA-H180L6A M2JA-H200L6A M2JA-H200L6B M2JA-H225M6A M2JA-H250M6A M2JA-H280S6A M2JA-H280M6A M2JA-H315S6A M2JA-H315M6A M2JA-H315L6A M2JA-H315L6B M2JA-H355M6A M2JA-H355M6B M2JA-H355L6A M2JA-H100L8A M2JA-H100L8B M2JA-H112M8A M2JA-H132S8A M2JA-H132M8A M2JA-H160M8A M2JA-H160M8B M2JA-H160L8A M2JA-H180L8A M2JA-H200L8A M2JA-H225S8A M2JA-H225M8A M2JA-H250M8A M2JA-H280S8A M2JA-H280M8A M2JA-H315S8A M2JA-H315M8A M2JA-H315L8A M2JA-H315L8B M2JAX80M2A M2JAX80M2B M2JAX90S2A M2JAX90L2A M2JAX100L2A M2JAX112M2A M2JAX132S2A M2JAX132S2B M2JAX160M2A M2JAX160M2B M2JAX160L2A M2JAX180M2A M2JAX200L2A M2JAX200L2B M2JAX225M2A M2JAX250M2A M2JAX280S2A M2JAX280M2A M2JAX315S2A M2JAX315M2A M2JAX315L2A M2JAX315L2B M2JAX355M2A M2JAX355L2A M2JAX80M4A M2JAX80M4B M2JAX90S4A M2JAX90L4A M2JAX100L4A M2JAX100L4B M2JAX112M4A M2JAX132S4A M2JAX132M4A M2JAX160M4A M2JAX160L4A M2JAX180M4A M2JAX180L4A M2JAX200L4A M2JAX225S4A M2JAX225M4A M2JAX250M4A M2JAX280S4A M2JAX280M4A M2JAX315S4A M2JAX315M4A M2JAX315L4A M2JAX315L4B M2JAX355M4A M2JAX355L4A M2JAX80M6A M2JAX80M6B M2JAX90S6A M2JAX90L6A M2JAX100L6A M2JAX112M6A M2JAX132S6A M2JAX132M6A M2JAX132M6B M2JAX160M6A M2JAX160L6A M2JAX180L6A M2JAX200L6A M2JAX200L6B M2JAX225M6A M2JAX250M6A M2JAX280S6A M2JAX280M6A M2JAX315S6A M2JAX315M6A M2JAX315L6A M2JAX315L6B M2JAX355M6A M2JAX355M6B M2JAX355L6A M2JAX80M8A M2JAX80M8B M2JAX90S8
M2JAX90L8A M2JAX100L8A M2JAX100L8B M2JAX112M8A M2JAX132S8A M2JAX132M8A M2JAX160M8A M2JAX160M8B M2JAX160L8A M2JAX180L8A M2JAX200L8A M2JAX225S8A M2JAX225M8A M2JAX250M8A M2JAX280S8A M2JAX280M8A M2JAX315S8A M2JAX315M8A M2JAX315L8A M2JAX315L8B M2GP80M2A M2GP80M2B M2GP90S2A M2GP90L2A M2GP100L2A M2GP112M2A M2GP132S2A M2GP132S2B M2GP160M2A M2GP160M2B M2GP160L2A M2GP180M2A M2GP200L2A M2GP200L2B M2GP225M2A M2GP250M2A M2GP280S2A M2GP280M2A M2GP315S2A M2GP315M2A M2GP315L2A M2GP315L2B M2GP355M2A M2GP355L2A M2GP80M4A M2GP80M4B M2GP90S4A M2GP90L4A M2GP100L4A M2GP100L4B M2GP112M4A M2GP132S4A M2GP132M4A M2GP160M4A M2GP160L4A M2GP180M4A M2GP180L4A M2GP200L4A M2GP225S4A M2GP225M4A M2GP250M4A M2GP280S4A M2GP280M4A M2GP315S4A M2GP315M4A M2GP315L4A M2GP315L4B M2GP355M4AM2GP355L4A M2GP80M6A M2GP80M6B M2GP90S6A M2GP90L6A M2GP100L6A M2GP112M6A M2GP132S6A M2GP132M6A M2GP132M6B M2GP160M6A M2GP160L6A M2GP180L6A M2GP200L6A M2GP200L6B M2GP225M6A M2GP250M6A M2GP280S6A M2GP280M6A M2GP315S6A M2GP315M6A M2GP315L6A M2GP315L6B M2GP355M6A M2GP355M6B M2GP355L6A M2GP100L8A M2GP100L8B M2GP112M8A M2GP132S8A M2GP132M8A M2GP160M8A M2GP160M8B M2GP160L8A M2GP180L8A M2GP200L8A M2GP225S8A M2GP225M8A M2GP250M8A M2GP280S8A M2GP280M8A M2GP315S8A M2GP315M8A M2GP315L8A M2GP315L8B
Очень важно правильно использовать взрывозащищенные электрические устройства в опасных зонах. По этой причине многие страны приняли положения о структуре и использовании взрывозащищенных электрических устройств. Стандарты электрооборудования GB 3836-2000 для взрывоопасных газовых сред эквивалентны использованию IEC60079, но выше, чем стандарт IEC60079, в соответствии с конкретной ситуацией в Китае на основе IEC60079 плюс несколько ключевых моментов исходного стандарта, сформировавшего GB 3836 взрывозащищенные стандарты новых характеристик.
Взрывозащищенный электродвигатель серии M2JAX (80 ~ 355) - это самый передовой заводской взрывозащищенный электродвигатель (Ex d LLC) (температурная группа T1 ~ T4), разработанный компанией Shanghai ABB motor co., LTD путем внедрения новейшей технологии производства взрывозащищенных электродвигателей ABB в 21-го века и сочетание характеристик стандарта GB 3836-2000 в Китае.
Технические характеристики: Высокая эффективность. Энергоэффективность малых и средних трехфазных асинхронных двигателей соответствует пределу энергоэффективности, установленному национальным стандартом Китайской Народной Республики. Двойное напряжение полосы пропусканияВ диапазоне напряжений 220 В ~ 690 В, подходящем для 50 Гц и Электропитание 60 Гц. Низкий уровень шума. Оптимизируя электромагнитную конструкцию, условия вентиляции, размеры конструкции и другие технологии, двигатели серии M2JA имеют более низкий уровень шума. Благодаря высокой грузоподъемностиМотор использует шарикоподшипник с глубоким желобом, длительный срок службы, двигатель с высокими центрами 80-132 для постоянной смазки. , 160-355 с заправочным устройством. ★ хорошая надежность. Двигатель полностью закрыт с воздушным охлаждением, степень защиты IP55. Материалы и технологии соответствуют экологическим требованиям. Двигатель обладает высокой механической прочностью, долговечностью, устойчивостью к ржавчине и коррозии. Надежность намотки хорошая, структура изоляции класса F, оценка класса B И может увеличить термистор PTC или термочувствительный переключатель в соответствии с потребностями пользователя.
Рабочие условия Температура окружающего воздуха меняется в зависимости от сезона, но не превышает -15 ℃ ~ 40 ℃ Морской бар: не более 1000 м Частотное соотношение: 50 Гц / 60 Гц Электрическое напряжение: от 220 В до 690 В Режим работы: непрерывный (S1) Режим запуска: пуск при полном напряжении, пуск по треугольнику или пуск по реактивному сопротивлению Передача: эластичная муфта или прямозубая шестерня могут использоваться для изоляции и нагрева: класс F. Однако предельное значение превышения температуры сопротивления обмотки статора составляет 80К, то есть по классу В (метод сопротивления). Допустимая температура подшипников не превышает 95 ℃ (метод термометра). Метод охлаждения: IC411 Параметры напряжения и производительности: двигатели серии M2JA рассчитаны на широкое напряжение, а их КПД, коэффициент мощности и скорость немного изменяются при различных условиях напряжения. 50 Гц: 220-240 В. / 380-420в; 380 - 420В / 660-690В, соединение / ya. 60Hz: 460V: ≤3kW, соединение Y; > 3кВт, соединение треугольником. Если пользователю требуется определенное рабочее напряжение, оно может быть поставлено по специальному запросу.
Взрывозащищенные двигатели - это разновидность двигателей с огнестойкими характеристиками. Принятые меры: крышка корпуса электрооборудования установлена в корпусе, такой корпус имеет конструкцию, способную выдерживать взрывное давление внутренней взрывоопасной смеси и предотвращать распространение внутреннего взрыва на окружающую взрывоопасную смесь (огнестойкая); Не допускайте, чтобы на токоведущих частях двигателя возникали искры, дуги или опасные температуры, достаточные для возникновения опасности взрыва, или для отделения токоведущих частей, которые могут вызывать эти явления, от взрывоопасной смеси, чтобы они не могли соприкасаться друг с другом. или достичь степени взрывоопасности (повышенный уровень безопасности, тип вентиляции и т. д.). Во всех взрывоопасных средах очень важно правильно выбрать взрывозащищенный двигатель со всеми видами оборудования.
Взрывозащищенный двигатель для фактического взрывозащищенного двигателя, он отличается от использования структуры общего окружения, может максимально предотвращать попадание в двигатель внутреннего внешнего горючего газа и пыли, или, хотя он и входит, также может произойти при его внутреннем коротком замыкании в случае пожара не произойдет возгорание корпуса за счет воспламенения горючего газа и пыли, которые существуют в окружающей среде.
Область применения
Взрывозащищенный двигатель - это вид двигателя, который может использоваться на огнеопасных и взрывоопасных фабриках. Взрывозащищенные двигатели в основном используются в угольной шахте, нефтяной и газовой промышленности, нефтехимической и химической промышленности. Кроме того, он широко используется в текстильной, металлургической, городской газовой, транспортной, зерновой и нефтеперерабатывающей промышленности, в производстве бумаги, в медицине и других отраслях. Взрывозащищенный двигатель в качестве основного силового оборудования, как правило, используется для привода насосов, вентиляторов, компрессоров и другой трансмиссионной техники.
Классификация и ее особенности редактирования
Мотор изолирующего типа
Он использует взрывозащищенный корпус для отделения электрических частей, которые могут вызвать искры, дуги и опасные температуры от окружающей взрывоопасной газовой смеси. Однако корпус не герметичен, и окружающая взрывоопасная газовая смесь может попасть в двигатель через межфазный зазор между частями корпуса. Взрыв может произойти при контакте с искрой, дугой, опасной высокой температурой и другими источниками воспламенения в корпусе. В это время взрывозащищенный кожух двигателя не будет поврежден или деформирован, и взрывное пламя или горячий газ не могут воспламенить окружающую взрывоопасную газовую смесь, когда она выходит через зазор интерфейса.
Его основными функциями являются:
Уровень мощности, размер установки и скорость вращения соответствуют соотношению с DIN42673 с учетом серии YB
Наследование и взаимозаменяемость серии Y2 были скорректированы по мере необходимости, чтобы быть более эффективными и применимыми.
Вся серия использует изоляцию F, повышение температуры по оценке уровня B.
Предел шума ниже, чем у серии YB, близок к уровню шума I серии YB, а предел вибрации аналогичен шуму серии YB.
Уровень защиты корпуса увеличен до IP55.
Малошумные радиальные шарикоподшипники выбраны для всей серии. Центральная высота рамы превышает 180 мм, а двигатель оснащен устройством для впрыска и слива масла.
6. Существует два вида параллельного горизонтального распределения и распределения излучения радиатора двигателя, в основном параллельное горизонтальное распределение.
Основной показатель эффективности liber достиг международного уровня в начале 1990-х годов.
Двигатель повышенной безопасности
Он в нормальных условиях эксплуатации не будет создавать электрическую дугу, искру или опасную высокую температуру на конструкции двигателя, а затем примет некоторые меры механической, электрической и тепловой защиты, чтобы дополнительно избежать опасности дуги, искры или высокой температуры при нормальной работе. или утвержденные условия перегрузки, чтобы обеспечить его взрывобезопасную безопасность.
Его характеристики:
Чтобы удовлетворить требования повышенной безопасности типа взрывозащищенного двигателя, принять ряд надежных мер для предотвращения искр, электрической дуги и опасной высокой температуры, может безопасно работать во взрывоопасных местах.
Использование бесщеточного возбуждения, настройка вращающейся выпрямительной панели и шкафа статического возбуждения, система управления возбуждением надежна; Прямое возбуждение проскальзывания полярности точное, без воздействия; Надежная защита системы возбуждения от скачков надежна, и способность ступени повторного сверления сильна; Разумный дизайн схемы, сопротивление разряда не нагревается в работе; Широкий диапазон регулирования тока возбуждения.
Синхронный станок, возбудитель переменного тока и вращающийся выпрямитель дискового коаксиального. Выпрямительный диск расположен между главным двигателем и возбудителем или снаружи корпуса подшипника.
Класс защиты оболочки IP54.
F изоляция, повышение температуры в соответствии с оценкой уровня B.
Замените традиционное нижнее водяное охлаждение на верхнее водяное охлаждение, то есть водяное охлаждение, установленное на двигателе.
Добавьте влагостойкий нагреватель безопасного типа, закрепленный в крышке в нижней части двигателя, который используется для обогрева влагозащищенного использования при остановке.
Будучи отобранным высококачественным сырьем, электрические и механические расчеты оставили большой запас прочности, могут обеспечить надежность работы и повысить требования к температуре двигателя.
сборы устанавливают идеальные меры контроля; В главной распределительной коробке имеется усовершенствованный самобалансирующийся трансформатор тока для дифференциальной защиты. Вложенная работа обмотки статора и резервного платинового термического сопротивления, делительное число Pt100; Монитор утечки воды установлен, чтобы контролировать утечку кулера для воды. Прибор для измерения температуры поля и дистанционный сигнальный терминал расположены для двухсторонних подшипников скольжения.
Мотор положительного давления
Это тип электрооборудования с положительным давлением.
Его характеристики:
Чтобы удовлетворить требования повышенной безопасности типа взрывозащищенного двигателя, принять ряд надежных мер для предотвращения искр, электрической дуги и опасной высокой температуры, может безопасно работать во взрывоопасных местах.
Использование бесщеточного возбуждения, настройка вращающейся выпрямительной панели и шкафа статического возбуждения, система управления возбуждением надежна; Прямое возбуждение проскальзывания полярности точное, без воздействия; Надежная защита системы возбуждения от скачков надежна, и способность ступени повторного сверления сильна; Разумный дизайн схемы, сопротивление разряда не нагревается в работе; Широкий диапазон регулирования тока возбуждения.
Синхронный станок, возбудитель переменного тока и вращающийся выпрямитель дискового коаксиального. Выпрямительный диск расположен между главным двигателем и возбудителем или снаружи корпуса подшипника.
Класс защиты оболочки IP54.
F изоляция, повышение температуры в соответствии с оценкой уровня B.
Замените традиционное нижнее водяное охлаждение на верхнее водяное охлаждение, то есть водяное охлаждение, установленное на двигателе.
Добавьте влагостойкий нагреватель безопасного типа, закрепленный в крышке в нижней части двигателя, который используется для обогрева влагозащищенного использования при остановке.
Будучи отобранным высококачественным сырьем, электрические и механические расчеты оставили большой запас прочности, могут обеспечить надежность работы и повысить требования к температуре двигателя.
сборы устанавливают идеальные меры контроля; В главной распределительной коробке имеется усовершенствованный самобалансирующийся трансформатор тока для дифференциальной защиты. Вложенная работа обмотки статора и резервного платинового термического сопротивления, делительное число Pt100; Монитор утечки воды установлен, чтобы контролировать утечку кулера для воды. Прибор для измерения температуры поля и дистанционный сигнальный терминал расположены для двухсторонних подшипников скольжения.
Мотор положительного давления
Это тип электрооборудования с положительным давлением.
Его структурные особенности:
Оборудованная с полной системой вентиляции, нет структурного мертвого угла, который может повлиять на вентиляцию внутри двигателя.
Корпус и трубопровод изготовлены из негорючего материала с достаточной механической прочностью.
Поддерживайте достаточное положительное давление относительно атмосферы во внешней оболочке и главной трубе.
Двигатель должен иметь защитные устройства (такие как реле времени и датчики расхода), чтобы обеспечить достаточную вентиляцию,
Также должно быть автоматическое защитное или сигнальное устройство для пониженного давления в корпусе.
Быстрая дверь или крышка на корпусе должны быть заблокированы с источником питания. В Китае нет единой серии двигателей с положительным давлением.
Мотор без искры
Относится к нормальным условиям эксплуатации, не будет воспламенять взрывоопасную смесь вокруг, и, как правило, не произойдет сбой зажигания двигателя. По сравнению с двигателем повышенной безопасности, в дополнение к испытательному напряжению диэлектрической прочности изоляции, повышение температуры обмотки, т.е. времени) и пусковой ток, кроме как повышенного типа безопасности, имеет специальные положения и другие аспекты для добавления требований к конструкции двигателя безопасного типа.
Пыленепроницаемый мотор
Это относится к двигателю, корпус которого спроектирован и изготовлен в соответствии с указанными условиями, которые могут препятствовать попаданию пыли в корпус двигателя или не могут полностью препятствовать проникновению пыли, но количество поступающего воздуха не препятствует безопасной работе двигателя и накопление пыли внутри не так легко вызвать опасность возгорания, а использование двигателя не вызовет взрыв окружающей взрывоопасной пылевой смеси. Его характеристики:
Оболочка имеет высокое уплотнение, чтобы уменьшить или предотвратить попадание пыли в оболочку, даже если в нее количество проникновения вряд ли будет представлять опасность возгорания.
Верхняя поверхность шкафа управления позволяет температуре не превышать указанный температурный диапазон. Был использован в национальных запасах зерна на механизации оборудования. Национальным стандартом взрывозащищенного электрооборудования для пыли является GBl2476.1 - 90 взрывозащищенное электрооборудование для взрывоопасных сред.
Тенденция развития взрывозащищенных двигателей
Шахтный взрывозащищенный мотор
(1) разработка двигателя большой мощности: самая большая в мире установленная мощность ножницы превысила 1200 кВт, мощность его приводного двигателя - до 600 кВт; Максимальная установленная мощность соответствующего шахтного скребкового конвейера превысила 1500 кВт, а мощность его приводного двигателя достигла 725 кВт. Максимальная мощность приводного двигателя бытового ножа составляет 400 кВт, а мощность скребкового конвейера - 315 кВт.
Разработка шахтного двигателя напряжением 3.3 кВ, 6 кВ и ИОкВ: это объясняется тем, что популяризация комплексной механизированной угледобывающей установки после удлинения зоны добычи приводит к увеличению падения напряжения, в то время как использование двигателя большой мощности также требует увеличение уровня напряжения.
Повышенная безопасность и спрос на искровые двигатели будут расти. Пользователи нефтехимической системы в использовании практики; Была признана необходимость разработки китайских двигателей с повышенной безопасностью и без искры. Кроме того, большое количество дополнительных предохранительных и безискровых двигателей, которые использовались в носовом [вставном устройстве] в 1970-х годах, были заменены на соответствующие отечественные изделия.
Надежность взрывозащищенного двигателя все больше беспокоит пользователей нефтехимической системы. Развитие нефтехимических предприятий становится все более масштабным и непрерывным, что требует длительной работы системы, без технического обслуживания или с меньшим техническим обслуживанием. Таким образом, взрывозащищенный двигатель становится ключевым оборудованием для обеспечения вышеуказанных требований.
(1) при разрушении двигателя все болты, рама щетки и прокладка должны быть помечены, а взрывозащищенный двигатель должен защищать взрывозащищенную поверхность.
(2) при разборке (извлечении) ротора двигателя стальной трос не должен касаться ротора, подшипника, вентилятора, масляного кольца и катушки; Ротор должен быть помещен на жесткий вкладыш; Особое внимание следует уделить тому, чтобы ротор не касался статора; Часть, где ротор прикреплен проволочным тросом, должна быть покрыта деревянной подушкой.
(3) при ремонте статора очистите вентиляционную канаву и конец теплообменника сжатым воздухом. Во избежание повреждения изоляции металлические инструменты не должны использоваться для удаления грязи с катушек статора.
(4) при проверке сердечника статора следует отметить, нажата ли сердцевина статора. Если окажется, что сердечник не закреплен, в незакрепленное место вбивается клин из изоляционной плиты. Особое внимание следует уделить пазовой части катушки при проверке щелевой части катушки статора. Свободные и обесцвеченные клиновые канавки должны быть обработаны.
(5) при проверке конца теплообменника проверьте, не повреждена ли изоляция и состояние пленки краски. Обратите внимание на конец фиксированного состояния, обнаружили, что конец имеет свободное место, следует добавить к колодке или с новой колодкой и проволокой для затяжки конца; Если изоляционная пленка на конце катушки трескается и падает, изоляция должна быть усилена.
(6) обратите внимание, что в двигателе не должно быть мусора. Сопротивление изоляции катушки измеряется мегомметром.
(7) во время обслуживания ротора очистите ротор сжатым воздухом; Проверьте состояние сварки катушки, катанки и соединения; Осмотреть и утилизировать свободные и поврежденные клинья; Проверьте сам вентилятор и его исправное состояние; Проверьте состояние контактного кольца. Поверхность контактного кольца не должна превышать 0.5 мм. Проверьте изоляцию между катушкой ротора и соединительным проводом и при необходимости укрепите изоляцию.
(8) щетка должна соответствовать скользящему тору. Между щеткой и ручкой щетки должен быть зазор 0.1 ~ 0.2 мм. Расстояние между нижним краем каждого щеточного захвата и контактным кольцом должно составлять 2 ~ 3 мм. Давление щетки на контактном кольце должно быть отрегулировано до минимального давления без искры, которое обычно составляет 0.02 ~ 0.03 МПа, и давление каждой щетки не должно отличаться на 10%. Рама щетки и турник должны быть закреплены, нет грязи или повреждений между изоляционным вкладышем, изоляционной прокладкой и контактным кольцом. Сопротивление изоляции держателя щетки должно быть более 100 мОм.
(9) частичная или полная замена катушки или двигателя с сыростью должны быть высушены. Для двигателя, который не использовался в течение длительного времени, сопротивление изоляции должно измеряться с помощью вибрационного измерителя. Затем по результатам измерений можно определить, нужно ли сушить двигатель.
(10) после разложения двигателя снимите подшипник и промойте его керосином или бензином. Подшипник качения следует заменить, если зазор в подшипнике превышает допустимое значение.
(11) при техническом обслуживании системы охлаждения необходимо одновременно проверять измерение температуры, лопасти ветра и другое вспомогательное оборудование.
