Yantai Bonway Manufacturer

Бесщеточный двигатель с постоянными магнитами

Бесщеточные двигатели с постоянными магнитами имеют тот же принцип работы и рабочие характеристики, что и обычные двигатели постоянного тока, и их состав отличается. В дополнение к самому двигателю, у первого есть еще одна коммутационная схема, а сам двигатель и коммутационная цепь тесно объединены. Двигатель многих маломощных двигателей сам по себе интегрирован с коммутационной цепью. По внешнему виду бесщеточный двигатель постоянного тока точно такой же, как двигатель постоянного тока.

Особенности нашего бесщеточного двигателя с постоянными магнитами

1) При использовании программного обеспечения с высоким уровнем интеллекта нагрев контроллера сводится к минимуму благодаря использованию самого совершенного алгоритма и аппаратного обеспечения, что позволяет оптимизировать согласование между контроллером и двигателем.

(2) Используя мощный и интеллектуальный микропроцессор, электрическая скорость достигает 80,000 об / мин.

(3) Конструкция с высокой пропускной способностью и высококачественные электронные компоненты автомобильного класса делают контроллер более надежным.

(4) Сильные анти-помех и вибрации.

(5) Пусковой ток большой и джиттера нет, поэтому двигатель получает большой пусковой крутящий момент.

(6) В течение всей работы двигателя вибрация мала, а шум мал.

(7) Многоуровневая защита от перегрузки по току.

(8) Защита от останова, когда двигатель блокируется на длительное время, контроллер входит в защиту от останова, чтобы эффективно предотвратить сгорание двигателя и контроллера.

(9) Функция защиты от полета, контроллер в режиме реального времени обнаруживает педаль / поворотник акселератора или явление полета, вызванное неисправностью линии, что повышает безопасность системы.

(10) Функция защиты от перегрева.

(11) Плавное регулирование скорости, рабочее напряжение 1.2V ~ 4.2V.

(12) Функция отключения питания тормоза / функция обратной связи энергии тормоза.

(13) Привод концентратора имеет функцию электронного дифференциала.

(14) Трехскоростное управление, прямое, нейтральное и обратное три, а функция ограничения скорости меняется на противоположную.

(15) Сигнальная линия скорости в основном передает сигнал скорости на приборную панель в режиме реального времени.

(16) Функция связи 485 / CAN-шины, может связываться с главным компьютером или выбирать продукт контроллера компании для достижения управления несколькими приводами.

(17) Бесщеточный контроллер двигателя имеет уникальную технологию калибровки MAP, чтобы предоставлять клиентам «индивидуальные» услуги. В соответствии с параметрами вашего двигателя: индуктивность, внутреннее сопротивление, напряжение, скорость, пары магнитных полюсов и т. Д. Оптимизация и согласование системы. Пусть ваш двигатель работает наилучшим образом, двигатель работает более плавно, с меньшим количеством тепла, низким уровнем шума и более высокой эффективностью.

(18) Управляйте магнитным полем двигателя в соответствии с частотой вращения, чтобы улучшить пусковой момент двигателя и диапазон регулирования скорости вращения.

Двигатель бесщеточного двигателя с постоянными магнитами сам по себе является электромеханическим преобразователем энергии, который имеет датчики в дополнение к якорю двигателя и возбуждению от постоянного магнита. Сам двигатель является ядром бесщеточного двигателя постоянного тока. Это связано не только с показателями производительности, шумовой вибрацией, надежностью и сроком службы, но также связано с затратами на производство и стоимостью продукта. Благодаря использованию постоянного магнитного поля бесщеточный двигатель с постоянными магнитами может быть освобожден от традиционной конструкции и конструкции обычных двигателей постоянного тока, удовлетворять требованиям различных рынков применения и развиваться в направлении удобства использования меди и материалов, позволяющих экономить медь. Развитие магнитного поля с постоянными магнитами тесно связано с применением материалов с постоянными магнитами. Применение материалов третьего поколения с постоянными магнитами способствовало разработке бесщеточных двигателей постоянного тока в направлении высокой эффективности, миниатюризации и энергосбережения.

Для достижения электронной коммутации необходим управляющий сигнал для управления цепью. Раннее использование электромеханических датчиков положения для получения сигналов положения постепенно использовалось для получения сигналов положения с использованием электронных датчиков положения или других методов. Самый простой способ - использовать потенциальный сигнал обмоток якоря в качестве сигнала положения.

Для достижения контроля скорости двигателя должен быть сигнал скорости. Сигнал скорости получается путем получения аналогичного сигнала положения. Простейший датчик скорости представляет собой комбинацию тахогенератора для измерения частоты и электронной схемы.
Схема коммутации бесщеточного двигателя с постоянными магнитами состоит из двух частей: привода и управления. Эти две части нелегко разделить. В частности, схема для низкого энергопотребления часто объединяет два в одну ASIC.

В двигателе большой мощности схема привода и схема управления могут быть объединены в одно. Цепь возбуждения выдает электрическую мощность, которая приводит в движение обмотки якоря двигателя и управляется цепью управления. В настоящее время схема возбуждения изменилась из состояния линейного усиления в состояние переключателя широтно-импульсной модуляции, и соответствующий состав схемы также был преобразован из дискретной схемы транзистора в модульную интегральную схему. Модульные интегральные схемы состоят из силовых биполярных транзисторов, силовых полевых транзисторов и полевых биполярных транзисторов с изолирующим затвором. Хотя биполярный транзистор с полевым эффектом с изоляцией затвора более дорогой, он более подходит с точки зрения надежной безопасности и производительности.

Электрический плоский автомобиль серии KP - первый выбор

Sogears Производство расположено в районе Уджин города Чанчжоу. На протяжении многих лет компания занимается исследованиями, разработкой, производством и продажей высокоэффективных бесщеточных двигателей постоянного тока с постоянными магнитами и их систем управления скоростью. Компания имеет превосходный профессиональный и технический персонал, комплексную и строгую систему контроля качества, а также быструю и гибкую систему обслуживания. Продукция компании оснащена бесщеточным двигателем постоянного тока с постоянными магнитами мощностью 1–25 кВт и поддерживающей его системой управления. Продукция компании обладает превосходными характеристиками и высокой надежностью, широко используется в электрических платформах, электрических лодках, погрузочно-разгрузочных машинах и оборудовании, промышленных системах контроля тяги и т. д. и хорошо принимается клиентами.

Запатентованный компанией бесщеточный контроллер двигателя постоянного тока отличается высокой надежностью и экономичностью. Шум чрезвычайно низкий, рассеивание тепла хорошее, машина сильная, и она может надежно работать в различных суровых условиях. Компания разработала бесщеточную систему электропривода постоянного тока для низковольтного рельсового электрического плоского вагона KPD и гусеничного плоского вагона с питанием от аккумулятора KPX, который превосходит щеточный мотор постоянного тока. Дефекты в системе или системе асинхронного двигателя «инвертор +» поднимают технологию плоского привода на новый уровень.

Во-первых, основные функции и особенности бесщеточной системы:

1. Система включает в себя: бесщеточный двигатель постоянного тока + контроллер, который может легко реализовывать различные функции, такие как движение вперед / назад, бесступенчатое регулирование скорости, плавный запуск, электронный тормоз EABS, стояночный тормоз, дистанционное управление и т. Д., В комплекте с полным тестом отладки, производительность Отлично и прост в использовании. Для низковольтного рельсового электрического плоского вагона KPD он может быть оснащен специальным модулем выпрямителя переменного тока, разработанным нашей компанией. После выпрямления однофазного переменного тока 36V это примерно равно мощности постоянного тока 50V, которая напрямую подает питание на двигатель постоянного тока, что позволяет преодолеть длину дорожки двигателя переменного тока на дорожке. Падение давления велико, и плоский автомобиль трудно запустить с нагрузкой, что особенно подходит для работы на дальних орбитах. Безопасно и удобно.

2. Бесщеточный двигатель постоянного тока представляет собой бескаркасную щеточную конструкцию и не создает искр. Не нужно менять угольную щетку, степень защиты: IP44, вода, грязь, грязь не попадут внутрь двигателя, компактная конструкция, сильная перегрузочная способность, длительный срок службы.

3. Уникальный медленный запуск и тормоз EABS: бесщеточный двигатель с постоянным магнитом запускается плавно, мягко и мощно. Регулируемое время медленного старта; Процесс остановки тормоза мягкий, точный и безопасный. Идеально подходит для загрузки круглых предметов.

4. В бесщеточной системе нет угрозы безопасности: на платформе нет повышающего трансформатора, нет опасного высокого напряжения. Мощность гусеницы AC36V составляет только около 50V DC после выпрямления, здесь нет опасности для безопасности, и не будет поражения электрическим током и несчастных случаев.

5, низкоуглеродное энергосбережение: бесщеточный двигатель с постоянными магнитами имеет небольшие габариты, малый вес, меньше тепла и высокую эффективность. Соответствовать национальным требованиям по энергосбережению и сокращению выбросов. Это модернизированный продукт щеточного двигателя постоянного тока и асинхронного двигателя переменного тока. Это зеленый и экологически чистый двигатель, который часто запускается и останавливается по сравнению с асинхронным двигателем переменного тока.

6, высокая надежность: система бесщеточного двигателя водонепроницаема, влаги, пыли, ударов, высоких температур, не требует технического обслуживания. Контроллер и модуль выпрямителя используют немецкие импортированные автомобильные компоненты, а надежность намного выше, чем у промышленного класса. После строгого испытания на старение при высокой температуре двигатель работает более плавно, с меньшим количеством тепла, низким уровнем шума, более высокой эффективностью, надежной работой и нормальным сроком службы, превышающим часы 50,000.

7. Отличные характеристики нагрузки, хорошие характеристики на низких скоростях, большой пусковой крутящий момент, небольшой пусковой ток и необходимость удовлетворения частого пуска электромобилей, экономия энергии. Двигатель эффективно работает во всем диапазоне скоростей, что является качественным улучшением по сравнению с щеточными двигателями постоянного тока и двигателями с переменной частотой переменного тока (только высокая эффективность вблизи номинальной точки).

8, импульсная мощность, в соответствии с характеристиками разряда батареи, не требует, чтобы батарея мгновенно выводила большой ток, чтобы предотвратить мгновенную потерю батареи батареей. По сравнению с щеточным двигателем постоянного тока или двигателем переменного тока, он может работать на 30% ~ 50% пробега на одном заряде, что может увеличить время автономной работы на 50%.

9. Бесщеточный двигатель с постоянными магнитами изготовлен из вставной редкоземельной магнитной стали, а постоянный магнит использует редкоземельный постоянный магнит, устойчивый к высоким температурам 180. Он может работать безопасно и надежно в чрезвычайно суровых условиях. Это особенно подходит для ударов, многократных запусков, высокой скорости, запуска с высоким крутящим моментом, а также движения вперед и назад.

10, отличные характеристики управления скоростью, бесступенчатое регулирование скорости при полной нагрузке в полном диапазоне скоростей.

11. Двигатель оснащен импортными маслосодержащими высокоскоростными подшипниками, которые не требуют технического обслуживания, отличаются высокой надежностью и длительным сроком службы. Двигатель имеет горизонтальный и подвесной тип, с фланцевой торцевой крышкой, двойным удлинителем вала и удлинением шлицевого вала. Он может быть настроен в соответствии с требованиями заказчика для различных напряжений, различных скоростей и различных требований к питанию. Система моторного привода.

12, простота установки и использования, а также дистанционное управление, промышленная эксплуатация и удобство стыковки.

Во-вторых, сравнение программы электропривод плоского автомобиля

1, щеточный мотор постоянного тока

Щеточный двигатель постоянного тока имеет структуру угольной щетки с коллекторным кольцом, которая генерирует искры при работе двигателя. Особенно, когда двигатель работает на высокой скорости, он вызовет серьезный пожар и вызовет радиопомехи. Необходимо периодически чистить угольную щетку. В связи с необходимостью замены угольной щетки, двигатель может использоваться только в виде открытой защиты. Охлаждение двигателя должно войти внутрь двигателя. Двигатель не должен быть пригодным для горючих, взрывоопасных, пыльных, грязных, открытых или влажных мест. Кроме того, щеточный двигатель постоянного тока имеет низкий КПД, емкость аккумулятора большая, двигатель большой, взрывозащищенный, сложный, и он постепенно исчезнет с рынка.

2, инвертор + асинхронный двигатель

В этой схеме мощность резко снижается при низкой скорости двигателя, пусковой крутящий момент двигателя небольшой, пусковой ток большой, общий КПД низкий (только высокая эффективность близка к номинальной скорости), а двигатель не может стабильно работать на низкой скорости (ниже 5HZ). Чтобы улучшить пусковые характеристики транспортного средства, двигатель часто выбирается в соответствии с требованиями к запуску, а запас мощности двигателя большой, что приводит к явлению «большой гужевой автомобиль», низкой эффективности двигателя, большой мощности батарея и инвертор, низкая стоимость производительности, высокая стоимость использования и будут быстро устранены.

3, асинхронный двигатель

Поскольку двигатель запускается напрямую или запускается Y / D, пусковой ток равен (4-7) умноженному на номинальный ток, что может серьезно повлиять на батарею KPX или привести к слишком высокому падению давления в рейке KPD. и высокий ток, генерируемый в начале и когда он встряхивается, это крайне неблагоприятно для безопасной эксплуатации платформы.

Бесщеточная система постоянного тока 4 - специальный модуль выпрямителя Бесщеточный двигатель постоянного тока

Модели	напряжение 　　(В)	Питания 　　（КВт）	Скорость 　　（Об / мин）	Текущий 　　(К)	Размер рамки  　　(Мм)
YPM24V102-1500	24	1	1500	48	Y2-80
YPM24V152-1500	24	1.5	1500	70	Y2-90
YPM24V222-1500	24	2.2	1500	103	Y2-100
YPM36V150-1500	36	1.5	1500	47	Y2-90
YPM36V222-1500	36	2.2	1500	68	Y2-100
YPM48V102-1500	48	1	1500	24	Y2-80
YPM48V152-1500	48	1.5	1500	35	Y2-90
YPM48V222-1500	48	2.2	1500	52	Y2-100
YPM48V302-1500	48	3	1500	70	Y2-112
YPM48V402-1500	48	4	1500	93	Y2-112
YPM48V552-1500	48	5.5	1500	128	Y2-112
YPM48V632-1500	48	6.3	1500	147	Y2-132
YPM48V752-1500	48	7.5	1500	175	Y2-132
YPM48V103-1500	48	10	1500	233	Y2-160
YPM48V123-1500	48	12	1500	280	Y2-160

Цепь управления используется для управления скоростью, рулевым управлением, током (или крутящим моментом) двигателя и для защиты двигателя от перегрузки по току, перенапряжения, перегрева и тому подобного. Вышеуказанные параметры легко преобразуются в аналоговые сигналы, и управление является относительно простым, но с точки зрения разработки параметры двигателя должны быть преобразованы в цифровые величины, а двигатель управляется цифровой схемой управления. В настоящее время схема управления состоит из трех компонентов: специализированной интегральной схемы, микропроцессора и процессора цифровых сигналов. В случае, когда требования к управлению двигателем невысоки, применение интегральной схемы к цепи управления является простым и практичным методом. Использование цифрового сигнального процессора для формирования схемы управления является будущим направлением развития. Цифровой процессор сигналов будет представлен в следующем синхронном серводвигателе переменного тока.

В настоящее время бесщеточный двигатель постоянного тока в категории микро-мощности является быстро развивающимся двигателем нового типа. Поскольку для каждой области применения требуется свой уникальный бесщеточный двигатель постоянного тока, существует много типов бесщеточных двигателей постоянного тока. Обычно имеется внешняя компьютерная память, плоская конструкция без сердечника двигателя для VCD, DVD, привод шпинделя CD, конструкция двигателя с внешним ротором для небольшого вентилятора, многополюсная структура с магнитным полем и встроенная структура для бытовой техники, многополюсный и внешний ротор для Структура электрического велосипеда и тд. Сам двигатель упомянутого выше бесщеточного двигателя постоянного тока и схема объединены, и использование очень удобно, и его выход также очень большой. Чтобы удовлетворить потребности больших и дешевых рынков, производство бесщеточных двигателей постоянного тока должно быть экономией на масштабе. Таким образом, бесщеточные двигатели постоянного тока - это индустрия с высоким потреблением и высокой производительностью. В то же время следует учитывать, что рынок также постоянно развивается. Например, двигатель для бытовых кондиционеров поворачивается с 3A на 3D, и требуется большое количество бесщеточных двигателей с постоянными магнитами постоянного тока малой и средней мощности. Также необходимо исследовать и разрабатывать бесщеточные двигатели постоянного тока средней и малой мощности.

Бесщеточный двигатель с постоянными магнитами (BLDCM) разработан на основе щеточного двигателя постоянного тока, но его ток возбуждения является бескомпромиссным переменным током; Бесщеточный двигатель с постоянными магнитами можно разделить на бесщеточный двигатель и бесщеточный двигатель. , Как правило, существует два вида движущих токов бесщеточного двигателя, один - трапециевидная волна (обычно «прямоугольная волна»), а другой - синусоида. Иногда первый называют бесщеточным двигателем постоянного тока, а второй называют серводвигателем переменного тока, который является точно одним типом серводвигателя переменного тока.

Чтобы уменьшить момент инерции, бесщеточные двигатели с постоянными магнитами обычно имеют «тонкую» конструкцию. Бесщеточные двигатели с постоянными магнитами намного меньше по весу и объему, чем щеточные двигатели постоянного тока, и соответствующий момент инерции может быть уменьшен на 40% до 50%. Из-за обработки материалов с постоянными магнитами общая мощность бесщеточных двигателей с постоянными магнитами ниже 100 кВт.

Двигатель обладает хорошей линейностью механических характеристик и регулировочных характеристик, широким диапазоном регулировки скорости, длительным сроком службы, легким обслуживанием и низким уровнем шума, и нет никаких проблем, вызванных щетками. Поэтому такие двигатели имеют большие проблемы в системе управления. Потенциал применения.

В течение многих лет он занимался исследованиями и разработками, производством и продажей высокоэффективных двигателей с постоянными магнитами постоянного тока и их систем управления скоростью. Компания имеет превосходный профессиональный и технический персонал, комплексную и строгую систему контроля качества и быструю и гибкую систему обслуживания. В настоящее время продукция компании имеет бесщеточный двигатель постоянного тока с постоянными магнитами 1-15KW и поддерживающую его систему управления, преобразователь постоянного тока в постоянный ток, полностью автоматическое интеллектуальное автоматическое зарядное устройство без присмотра. Продукция компании обладает превосходными эксплуатационными характеристиками и высокой надежностью, широко используется в электромобилях, электрических лодках, погрузочно-разгрузочных машинах и оборудовании, промышленных противобуксовочных системах и т. Д., И хорошо воспринимается клиентами.

Уважайте клиентов, понимайте клиентов, предоставляйте клиентам удовлетворительные продукты и услуги и будьте друзьями навсегда. Сообщите нашим клиентам, ознакомьтесь с Yongpei, узнайте их и доверьтесь Yongpei. Все сотрудники компании тепло приветствуют друзей из дома и за рубежом, чтобы посетить нас. Мы вернем вашу поддержку и любовь с превосходными характеристиками, высоким качеством, разумной ценой и отличным послепродажным обслуживанием!

 
Основные функции и особенности бесщеточной системы питания постоянного тока:
 
1. Система включает в себя: бесщеточный двигатель постоянного тока с постоянными магнитами + контроллер, который может легко реализовать скорость движения вперед / назад, бесступенчатое регулирование скорости, медленный запуск и медленную остановку, стояночный тормоз, беспроводной пульт дистанционного управления (требуется беспроводной пульт дистанционного управления) и т. Д., В целом тест отладки, отличная производительность, простота в использовании. Источник питания переменного тока 36V для дорожки серии KPD может быть оснащен выпрямительным модулем выпрямления постоянного тока. После выпрямления питание постоянного тока 48V подается на двигатель постоянного тока для безопасной и удобной работы.

2. Мотор представляет собой бесщеточную конструкцию и не создает искр. Не нужно менять угольную щетку, степень защиты: IP54, вода, грязь, грязь не попадут внутрь двигателя, компактная конструкция, сильная перегрузочная способность, длительный срок службы.

3. Отличные характеристики нагрузки, хорошие характеристики на низких скоростях, большой пусковой крутящий момент, небольшой пусковой ток и необходимость удовлетворения частого пуска электромобилей, экономия энергии. Двигатель эффективно работает во всем диапазоне скоростей, что является качественным улучшением по сравнению с щеточными двигателями постоянного тока и двигателями с переменной частотой переменного тока (только высокая эффективность вблизи номинальной точки).

4. Двигатель оснащен специальным контроллером, в котором используются высокопроизводительные импортные силовые модули и высококачественные импортные управляющие микросхемы, используются компоненты промышленного класса, температура окружающей среды составляет -20 градусов, а требования военного уровня - до -40 градусов. , Двигатель работает плавно, с меньшим количеством тепла, низким уровнем шума, высокой эффективностью и надежной работой.

5. Импульсное энергопотребление в соответствии с характеристиками разряда батареи не требует, чтобы батарея мгновенно выводила большой ток, чтобы предотвратить мгновенную потерю энергии батареей. По сравнению с щеточным двигателем постоянного тока или двигателем переменного тока, он может работать на 30% ~ 50% пробега на одном заряде, что может увеличить время автономной работы на 50%.

6. Двигатель оснащен вставной редкоземельной магнитной сталью, которая особенно подходит для ударов, многократных пусков, высокой скорости, запуска с большим крутящим моментом, а также движения вперед и назад.

7. Ротор двигателя имеет сильное магнитное поле. Обладает хорошим эффектом генерации энергии в режиме скольжения и торможения. Он не должен поглощать возбуждение от батареи (требуется щеточным электродвигателем постоянного тока или электродвигателем переменного тока), эффект обратной связи по энергии хороший, а эффект электрического торможения хороший.

8. Двигатель оснащен импортными маслосодержащими высокоскоростными подшипниками, которые не требуют технического обслуживания, отличаются высокой надежностью и долгим сроком службы. Двигатель имеет горизонтальный и подвесной тип, может быть удлинен с помощью конца торцевой крышки, может иметь двойное удлинение вала, удлинение шлицевого вала, может быть настроен в соответствии с потребностями клиента в различных напряжениях, различных скоростях, различных требованиях к мощности постоянного тока. система.
 
Сравнение типовых схем электропривода для электрических платформ:
 
1, щеточный мотор постоянного тока
Щеточный двигатель постоянного тока имеет структуру угольной щетки с коллекторным кольцом, которая генерирует искры при работе двигателя. Особенно, когда двигатель работает на высокой скорости, он вызовет серьезный пожар и вызовет радиопомехи. Необходимо периодически чистить угольную щетку. В связи с необходимостью замены угольной щетки, двигатель может использоваться только в виде открытой защиты. Охлаждение двигателя должно войти внутрь двигателя. Двигатель не должен быть пригодным для горючих, взрывоопасных, пыльных, грязных, открытых или влажных мест. Кроме того, щеточный двигатель постоянного тока имеет низкий КПД, емкость аккумулятора большая, двигатель большой, взрывозащищенный, сложный, и он постепенно исчезнет с рынка.

2, инвертор + асинхронный двигатель
В этой схеме мощность резко снижается при низкой скорости двигателя, пусковой крутящий момент двигателя небольшой, пусковой ток большой, общий КПД низкий (только высокая эффективность близка к номинальной скорости), а двигатель не может стабильно работать на низкой скорости (ниже 5HZ). Чтобы улучшить пусковые характеристики транспортного средства, двигатель часто выбирается в соответствии с требованиями к запуску, а запас мощности двигателя большой, что приводит к явлению «большой гужевой автомобиль», низкой эффективности двигателя, большой мощности батарея и инвертор, низкая стоимость производительности, высокая стоимость использования и будут быстро устранены.

3, асинхронный двигатель
Поскольку двигатель запускается напрямую или запускается Y / D, пусковой ток равен (4-7) умноженному на номинальный ток, что может серьезно повлиять на батарею KPX или привести к слишком высокому падению давления в рейке KPD. и высокий ток, генерируемый в начале и когда он встряхивается, это крайне неблагоприятно для безопасной эксплуатации платформы.

4, бесщеточная система электропитания постоянного тока - прямой выпрямительный модуль переменного тока (плоская машина серии KPD) + контроллер + бесщеточный двигатель
Наилучшее решение - пусковой крутящий момент двигателя с бесщеточным постоянным магнитом большой (до 4 - 5, умноженное на номинальное время), пусковой ток мал (пусковой ток составляет только 1 / 5 асинхронной машины, когда крутящий момент одинаков), Бесщеточная конструкция, малый размер Высокая мощность, высокая эффективность, бесступенчатое регулирование скорости, хорошие защитные характеристики и высокая стоимость работы могут продлить срок службы двигателя, увеличить пробег батареи, уменьшить вес автомобиля и снизить стоимость.
Двигатель может быть выбран в соответствии с мощностью во время нормальной работы, и резерв мощности не требуется, что решает проблему «большого конного автомобиля», может уменьшить емкость аккумулятора, сэкономить входную стоимость устройства и улучшить эффективность работы системы.

 
В сочетании с рабочими характеристиками самоходной авиационной рабочей платформы текущий основной поток авиационной рабочей платформы выбирает бесщеточный двигатель с постоянным магнитом постоянного тока в качестве приводного двигателя. Каковы же преимущества бесщеточного двигателя с постоянным магнитом постоянного тока? Бесщеточный двигатель с постоянным магнитом. Двигатель с постоянным магнитом производится и разрабатывается вместе с технологией цифрового управления. Таким образом, цифровое управление на основе однокристального микрокомпьютера и DSP является основным элементом управления двигателя с постоянными магнитами. означает. Бесщеточный электродвигатель с постоянными магнитами в основном выполняет следующие аспекты управления.

 (1) Управление коммутацией: Для систем с датчиками положения регулярная коммутация должна выполняться в соответствии с сигналом датчика положения для правильного переключения тока каждой фазы; для систем без датчика положения его следует рассчитывать в соответствии с сигналом наведенной электродвижущей силы. К моменту определите, что соответствует включению, а какое соответствует выключению.

(2) Управление скоростью: Принцип управления скоростью бесщеточного двигателя с постоянными магнитами такой же, как и у обычного двигателя постоянного тока. Среднее напряжение якоря можно контролировать методом ШИМ, чтобы реализовать управление скоростью. ШИМ может автоматически выводиться с помощью микроконтроллера с ШИМ-портом и DSP, что делает управление скоростью очень простым.

(3) Коммутационное управление: прямое и обратное управление двигателем может быть реализовано путем изменения порядка подачи питания каждой фазы.

В процессе работы бесщеточного двигателя с постоянными магнитами обмотки каждой фазы регулярно попеременно включаются. Когда обмотка не проводит, из-за накопления энергии намоточной катушки генерируется индуцированная электродвижущая сила, и форма волны индуцированной электродвижущей силы может быть обнаружена на обоих концах обмотки. публично заявить. Используя эту функцию индуцированной электродвижущей силы, функцию датчика положения на роторе можно заменить для получения информации о коммутации. Таким образом, появляется бесщеточный электродвигатель постоянного тока с постоянными магнитами с более простой структурой и более надежной работой.

Трехфазный бесщеточный двигатель с постоянными магнитами с постоянными магнитами выбран в качестве приводного двигателя для требований к рабочим характеристикам приводного двигателя самоходной рабочей платформы.

В настоящее время бесщеточные двигатели с постоянными магнитами могут в основном использоваться в любой отрасли. Отсюда видно, что бесщеточные двигатели постоянного тока широко используются на рынке и полезны в процессе использования бесщеточных двигателей с постоянными магнитами. Во многих отраслях промышленности используются бесщеточные двигатели постоянного тока. Как правило, в процессе их использования используются бесщеточные двигатели с постоянными магнитами. В настоящее время существует множество применений бесщеточных двигателей с постоянными магнитами в бытовых приборах, и какие аспекты могут быть применены. Что насчет этого?

1, кухонная техника
Современная кухня полна электрооборудования. Сейчас это вполне удовлетворительно в процессе использования бытовой техники Бесщеточный двигатель с постоянными магнитами. Особенно в процессе использования кухонной техники, может быть лучше воспользоваться помощью бытового бесщеточного двигателя с постоянным магнитом. Это также полезно в процессе использования кухонных приборов, таких как использование блендера, соковыжималки, кофемашины, чайной машины, электрического ножа, взбивателя яиц, рисоварки, кухонного комбайна, измельчителя зерна, бытовых приборов, таких как бесщеточные двигатели с постоянными магнитами, могут использоваться для приборов, таких как вертикальные миксеры, мясорубки и электрические резаки.
2, умный дом
Домашний интеллект постепенно стал тенденцией времени. В процессе использования домашнего оборудования для него также можно использовать бесщеточный двигатель постоянного тока бытового прибора. Например, при использовании вытяжного вентилятора или электронагревателя это совершенно точно. В целом, оборудование для умного дома довольно хорошее. По крайней мере, с точки зрения качества, он может обеспечить защиту. Кроме того, имеются циркуляционные вентиляторы, увлажнители, увлажнители воздуха, освежители воздуха, холод, обогреватели, дозаторы мыла, сушилки для рук, умные дверные замки, электрические двери, окна, шторы и т. Д.
3, уход за полом
Важными частями и объектами бытовой санитарии являются пол, и появляется все больше и больше видов электрооборудования для ухода за полом. Существуют машины для чистки ковров, электрические пылесосы, ручные пылесосы, шлифовальные машины для пола и т. Д. К ним также можно применять бесщеточный DC. Мотор.
4, бытовая техника
Что такое бытовая техника? Бытовая техника, как следует из названия, - это бытовая техника белого цвета. Бытовая техника может снизить трудоемкость людей (например, стиральные машины, некоторые кухонные приборы), улучшить жизненную среду и улучшить материальный уровень жизни (например, кондиционеры, холодильники и т. Д.). Технология применения бесщеточных двигателей с постоянными магнитами, таких как кондиционеры, холодильники, воздухоочистители, микроволновые печи, вытяжные шкафы, насосы горячей воды для мытья посуды, тепловые насосы для стиральных машин и т. Д., Достаточно развита.

   Вышеуказанный случай, когда бесщеточный двигатель с постоянными магнитами может применяться в бытовых приборах. Бесщеточный двигатель постоянного тока и бесщеточный привод постоянного тока, официально представленные MOONS MOONS, менее шумны благодаря инновационным разработкам, чем существующие продукты на рынке. Преимущества меньшей вибрации и увеличения срока службы. Продукция может быть широко использована в автоматизации производства, насосной арматуре, солнечном оборудовании, автомобильной технике и т. Д. Бытовая техника - одно из применений бесщеточных двигателей с постоянными магнитами с постоянным приводом. Кроме того, есть много других полей, которые могут быть применены.