14 ноября 2019

Марафон электродвигателей модельные номера

Начиная с 1913, Marathon Electric стремится предоставлять клиентам качественные продукты для целевых приложений. Компания со штаб-квартирой в Уосау, штат Висконсин, США, состоит из двух стратегических производственных линий: двигатели и генераторы.

В Индии Marathon Electric поставляет эффективные решения в области механической энергии с использованием электродвигателей переменного и постоянного тока мощностью до 5.6 МВт. Marathon Electric India имеет производственные мощности, Marathon Electric India Pvt Ltd в Фаридабаде, Marathon Electric Motors (India) Ltd в Калькутте и Marathon Electric Motors (India) Ltd в Ахмедабаде. Вместе с тем Marathon Electric в Индии является крупнейшим производителем и экспортером двигателей. . Наши стратегические продуктовые линейки включают двигатели и вентиляторы. Наш ассортимент двигателей с долей лошадиных сил предназначен для таких областей применения, как отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха и коммерческое охлаждение (HVAC), универсальное применение, испарительные охладители и комплекты охладителей, стиральные машины и измельчители влажного риса. Наши двигатели с интегральной мощностью до 11 кВ обслуживают широкий спектр применений, таких как насосы, компрессоры, вентиляторы, дробилки, конвейеры, печи и т. Д. Мы также производим промышленные вентиляторы типа Propeller, Axial Flow и Centrifugal Flow, используемые для различных целей.

О марафоне

Доступность продуктов SKF по всему миру поддерживается всесторонней технической консультацией. Стремясь к совершенству в продукции и производительности, SKF использует свой опыт, накопленный за годы исследований и приверженности в каждом промышленном сегменте, от автомобилестроения до авиакосмической промышленности, от тяжелой промышленности до потребительских товаров.

Это обязательство проявляется на всех этапах производственного цикла. От разработки новой модели до послепродажного обслуживания SKF обеспечивает высочайший уровень экспертизы, качества изготовления и обслуживания клиентов - от концепции до использования.

Узнайте больше о полном предложении SKF для электродвигателей:

SKF помогает производителям электродвигателей в выполнении жестких требований, предъявляемых к конструкции двигателя каждого потребительского товара
Автомобиль включает в себя широкий спектр электрических аксессуаров.
SKF разработала портфель инновационных решений для рынка электромобилей и гибридных транспортных средств, которые обеспечивают надежный и эффективный привод E-powertrain.

Производитель-Е3-180Л-4

Электродвигатели и генераторы

Ищете уникального поставщика решений?

Смотрите не дальше, чем SKF. Наши решения основаны на большом опыте в самой отрасли электродвигателей, а также на опыте применения в отраслях, использующих электродвигатели, включая, конечно, знания, полученные на наших собственных заводах.

Прикоснитесь к силе SKF

SKF помогает производителям оборудования удовлетворить растущие требования к более качественным продуктам, сокращению сроков поставки и улучшению технической поддержки. Для конечных пользователей инструменты, технологии и услуги SKF повышают общую эффективность и сокращают общие эксплуатационные расходы. Решения SKF могут помочь: от каталогов и двигателей вилочных погрузчиков до очень больших электродвигателей:

Увеличить эффективность
Сократить обслуживание
Продлить срок службы
Уменьшенный риск текущего повреждения
Улучшить техническую поддержку
SKF имеет большой опыт работы в области электромоторов. В этой высококонкурентной отрасли глубокие знания SKF были использованы для разработки решений, отвечающих постоянно растущим требованиям высокое качество, более короткие сроки доставки, низкий уровень шума уровней и улучшенная техническая поддержка.

В дополнение к широкому ассортименту подшипников и решений, клиенты также имеют доступ к превосходным инженерным услугам, которые может предоставить только SKF. Эти услуги могут помочь вам внести дополнительную ценность в конструкцию двигателя и снизить общую стоимость с течением времени.

Производитель-Е3-200Л-4

Читать далее

Узнайте, как SKF помогает производителям электродвигателей в достижении жестких требований к каждому дизайну потребительских товаров.
SKF понимает ваши требования к низкий уровень шума, тихий бег, долгая жизнь, высокое качество, сохранение энергии, меньше трения и Экономия пространства, Подшипники SKF лежат в основе ответа.
Доступность продуктов SKF по всему миру поддерживается всесторонней технической консультацией. Стремясь к совершенству в продуктах и производительности, SKF предоставляет на службу индустрии приборов свой опыт, накопленный за годы исследований и приверженности в каждом промышленном сегменте, от автомобильной до аэрокосмической, от тяжелой промышленности до потребительских товаров.
Это обязательство проявляется на всех этапах производственного цикла. От разработки новой модели до послепродажного обслуживания SKF обеспечивает высочайший уровень экспертизы, качества изготовления и обслуживания клиентов - от концепции до использования.

Marathon в Индии также хорошо известен своими брендами Marathon, Genteq, AUE и CoolHome.

Глобальный технологический центр - Индия (GTCI)

Regal Beloit Global Technology Center - Индия, также известный как GTCI, расположен в самом сердце города Хайдарабад, города жемчужин. Технологический центр является глобальным центром инженерных и информационных технологий.

У GTCI есть объект мирового класса с командами инженеров и ИТ, работающими совместно с офисами Regal Beloit по всему миру. Этот центр начал свою работу в августе 2005. С тех пор технологические усовершенствования и поставки мирового класса сделали GTCI действительно конкурентным преимуществом для корпорации Regal Beloit.

РБК Marathon Electric является частью корпорации Regal Beloit. Regal Beloit Corporation - ведущий производитель электрических и механических устройств управления движением и производства электроэнергии, обслуживающий рынки по всему миру. Штаб-квартира Regal Beloit находится в Белойте, штат Висконсин, и имеет производственные, сбытовые и сервисные мощности по всей Северной Америке, а также в Мексике, Европе и Азии.

BEVI специализируется на производстве высококачественных энергоэффективных электродвигателей. Сочетание лучших доступных материалов, высококачественного листового металла и нужного количества меди в роторе / статоре делает электродвигатели BEVI очень энергоэффективными.

Пожалуйста, дайте нам знать ваши потребности, и мы предоставим подходящее решение.

Макс.тягивающая / толкающая нагрузка на единицу 1000 кН
Максимальная скорость 150 мм / с
Длина трапецеидального шнека до 6 м
Чертежи 2D / 3D на гнездах
Концевые выключатели
Винт acme из нержавеющей стали доступен в качестве опции
Конец винта, например ходовая гайка, резьбовой конец, фланец, крепежная проушина

Мы разрабатываем наши электродвигатели, чтобы соответствовать и соответствовать требованиям наших клиентов на нашей производственной площадке. Электродвигатели могут быть дополнены рядом опций и аксессуаров или модифицированы специальным дизайном, чтобы выдержать любую среду

Подробнее об электродвигателях в банке знаний

Фабрика - специалист по электромоторам. Мы продаем как электродвигатели Siemens, так и собственную линейку электродвигателей Fabrika, а также предлагаем широкий ассортимент аксессуаров. Мы также можем настроить ваши двигатели, чтобы избежать дорогостоящих процессов на вашем собственном производстве. Это означает, что вам нужно делать покупки только в одном месте.

Мы всегда даем вам быстрый ответ, профессиональный спарринг и продукцию оптимального качества - и вы всегда будете разговаривать со специалистом, когда звоните нам.

GW Industry - ведущий производитель двигателей, формально известный как SMM (созданный в 1952) и совместное предприятие с Regal-Beloit от 2002 до 2014. СП выпускало двигатели для Regal Beloit под брендами Leeson, Marathon и Lincoln. После распада СП в 2014 эта организация стала частью промышленной группы GW.

Наша компания производит и продает различные двигатели NEMA / IEC, включая однофазные / трехфазные асинхронные двигатели переменного тока, бесщеточные двигатели постоянного тока под марками «GW», «AG-I» и «SMC». Более 70% нашей продукции продается в США, Канаде и на европейских рынках, предназначенных для промышленных применений, таких как воздуходувки, сельскохозяйственное оборудование, промывочное оборудование, насосы, гидравлические машины, трансмиссионные устройства и т. Д.

Чтобы удовлетворить потребности клиентов, наша продукция сертифицирована UL, CSA, CE и CCC; и все материалы в наших продуктах соответствуют требованиям RoHS. Наша лаборатория была сертифицирована UL и CSA начиная с 2007 и способна выполнять сертификационные испытания UL / CSA в домашних условиях.

Прощание со старыми днями, встречая новые вызовы в ближайшем будущем. Прощание со старыми днями, встречая новые вызовы в ближайшем будущем.

С непрерывным ростом бизнеса GW, растущая стратегия талантов GW определяет стратегию бизнеса. Штаб-квартира GW Industry переехала в новый офис в декабре 11. Новая штаб-квартира обеспечивает более современные, просторные офисные условия и полноценные офисные помещения, а также более комфортную и приятную офисную среду для сотрудников, закладывая прочную основу для будущего устойчивого развития и постоянного расширения сил компании. Искренне надеюсь, что бизнес GW будет процветать!

Оглядываясь на прошлое, мы достигли выдающихся результатов, смотрим в будущее и полны гордости. Новая штаб-квартира GW Industry - это новое начало, мы откроем новую страницу. Мы верим, что новая отправная точка обязательно откроет нам совершенно другой мир, позволит нам активно улучшать себя, работать вместе и работать вместе для компании и для лучшего будущего.

Адрес новой штаб-квартиры: 3F, № 647, East Longhua Road, район Хуанпу, Шанхай, Китай

Электродвигатели для транспортных средств, машин и морского применения

Электрические трансмиссии Danfoss Editron основаны на технологии постоянных магнитов с синхронным реактивным сопротивлением (SRPM). Они имеют жидкостное охлаждение и предназначены для работы в суровых условиях эксплуатации, например, в тяговых двигателях тяжелой техники или гребных двигателях на морских судах. Они могут работать как генератор или как двигатель.

Основные товарные группы

По сравнению с традиционными технологиями, такими как асинхронные машины (IM) или стандартные двигатели с постоянными магнитами (PM), электрические двигатели SRPM имеют меньшие габариты, меньший вес и более высокую эффективность.

Двигатели доступны в различных скоростях и номинальных моментах:

EM-PMI с мощностью до 1,000 кВт - высокий крутящий момент с высокой эффективностью

Машины на основе проекта EM-PMI мощностью до 6,000 кВт - высокий крутящий момент с высокой эффективностью

Машины с внешним ротором EM-PME мощностью до 50 кВт - высокий крутящий момент с высокой эффективностью

Все двигатели с постоянными магнитами могут быть испытаны с полной нагрузкой против фактической желаемой рабочей нагрузки в нашей собственной испытательной лаборатории. Мы можем ввести цикл рабочей нагрузки машины в нашу систему испытаний и провести нагрузочные испытания в лаборатории. Это значительно сокращает время тестирования в ваших помещениях.

Приложения

Тяговые двигатели для транспортных средств

Силовые двигатели для морских судов

Генераторы с переменной скоростью для гибридных транспортных средств или морских судов

Ассортимент продукции

ЭМ-PMI300-T310

ЭМ-PMI375-T200

ЭМ-PMI375-T500

ЭМ-PMI375-T800

ЭМ-PMI375-T1100

ЭМ-PMI540-T1500

ЭМ-PMI540-T2000

ЭМ-PMI540-T3000

ЭМ-PMI540-T4000

ЭМ-PME375-T150

ЭМ-PME375-T200

Данфосс Эдитрон

Danfoss Editron специализируется на гибридных и электрических силовых системах для внедорожных и морских рынков. Подразделение Danfoss, занимающееся бизнесом, разрабатывает и производит высокоэффективные системы питания EDITRON для транспортных средств большой грузоподъемности, машин и морских судов на основе своей уникальной технологии с постоянным магнитом с синхронным магнитным сопротивлением (SRPM).

Поскольку Азия лидирует в электрификации автобусных парков, город Тайбэй на Тайване обратился к нам. Им нужна была помощь для питания их первой полностью электрической шины с нашей системой трансмиссии EDITRON. Автобусы 12 обслуживают новый маршрут 31.5km через город, соединяющий четыре станции скоростного общественного транспорта, школы 11 и пять основных деловых районов.

Оптимистичный электрический транспорт

Мы поставили электроприводы 12 для автопарка RAC Electric Vehicles. Автобусы 12-ton являются самыми легкими на рынке в своем классе. Это благодаря чрезвычайно компактному и легкому дизайну нашей системы EDITRON.

С нулевыми выбросами, парк способен преодолевать 260km при полной вместимости пассажира. Когда он пуст, он может пробегать 300km. Каждый автобус можно зарядить всего за пять часов. Кроме того, крыша зарядной станции оборудована одиночной солнечной панелью квадратного метра 302. Они могут генерировать 130kW электроэнергии в день.

Повышение эффективности

Высокоэффективная технология постоянного магнита с синхронным магнитным сопротивлением в нашей системе снижает расход топлива и увеличивает рабочий диапазон автобусов. Кроме того, программное обеспечение EDITRON для контроля и мониторинга поддерживает функцию самодиагностики. Они постоянно отслеживают и сообщают в центр управления RAC температуру двигателя, состояние питания и оставшийся пробег. Это значительно снижает риск внезапного отказа шины и повышает общую эффективность шин.

Помощь зеленой повестке дня Тайбэя

Кроме того, автобусы не только улучшают качество воздуха в Тайбэе, но и обеспечивают комфортную посадку и снижают уровень шума. Эти преимущества по сравнению с обычными дизельными аналогами привлекли внимание как водителей, так и пассажиров.

Впоследствии нам было поручено поставить еще один набор двигателей 20 в 2019, что поможет Управлению общественного транспорта города Тайбэй в достижении его новой политики в области экологически чистой энергии, направленной на то, чтобы электрические шины 400 стояли на своих дорогах до 2022.

Вождение революции электрических автобусов

Городские электрические автобусы являются самой быстрой частью рынка электромобилей. Согласно исследованию Bloomberg New Energy Finance, на него будет приходиться 81% мировых продаж автобусов 2040. Переход на гибридные и полностью электрические решения также будет иметь решающее значение в борьбе с загрязнением воздуха. Как показала Всемирная организация здравоохранения, девять человек из 10 в настоящее время дышат воздухом, содержащим высокий уровень загрязняющих веществ во всем мире.

Мы ведем свой бизнес на устойчивой и ответственной основе, чтобы защитить и развить репутацию и прибыльность Danfoss. Достигая роста и сильных финансовых результатов, мы заботимся о наших людях и стремимся предоставить миру следующее поколение в лучшем состоянии, чем мы его нашли. Наша деловая и организационная культура строилась на этих основных принципах со дня основания Данфосс.

Добро пожаловать в экономичный электромотор

Мы гордимся тем, что предоставляем нашим клиентам качественные продукты и услуги в течение последних 40 лет, и стремимся обеспечить удовлетворение потребностей клиентов. Своевременное предоставление качественных продуктов и постоянное стремление к совершенствованию внутренних операций и услуг означает отсутствие ошибок при доставке, соответствие требованиям доставки клиентов, быстрое реагирование на запросы клиентов, безошибочные транзакции, совершенные запасы, технические знания и обучение.

1. В зависимости от типа рабочего источника питания его можно разделить на двигатель постоянного тока и двигатель переменного тока.

1) в соответствии со структурой и принципом работы двигатель постоянного тока можно разделить на бесщеточный двигатель постоянного тока и бесщеточный двигатель постоянного тока.

Бесщеточный двигатель постоянного тока можно разделить на двигатель постоянного тока с постоянными магнитами и электромагнитный двигатель постоянного тока.

Электромагнитное деление двигателя постоянного тока: последовательный двигатель постоянного тока, параллельный двигатель постоянного тока, другой двигатель постоянного тока и составной двигатель постоянного тока.

Классификация электродвигателя постоянного тока с постоянными магнитами: электродвигатель постоянного тока с постоянными магнитами, ферритовый электродвигатель с постоянными магнитами и электродвигатель постоянного тока с постоянными магнитами.

Двигатель переменного тока 2) можно разделить на однофазный и трехфазный.

2. По структуре и принципу работы его можно разделить на двигатель постоянного тока, асинхронный двигатель и синхронный двигатель.

1) синхронный двигатель можно разделить на синхронный двигатель с постоянными магнитами, синхронный двигатель с индуктивностью и синхронный двигатель с гистерезисом.

Асинхронный двигатель 2) можно разделить на асинхронный двигатель и двигатель переменного тока.

Асинхронный двигатель можно разделить на трехфазный асинхронный двигатель, однофазный асинхронный двигатель и крышку асинхронного двигателя.

Коммутатор переменного тока можно разделить на однофазный последовательный двигатель, двигатель постоянного и переменного тока и двигатель отталкивания.

3. Его можно разделить в соответствии с режимом запуска и работы: однофазный асинхронный двигатель с запуском конденсатора, однофазный асинхронный двигатель с запуском конденсатора, однофазный асинхронный двигатель с запуском и запуском конденсатора и однофазный асинхронный двигатель с разделением фаз.

4. По назначению его можно разделить на приводной двигатель и управляющий двигатель.

Приводной двигатель 1) можно разделить на: электроинструменты, в том числе сверлильные, полировальные, шлифовальные, долбежные, режущие, расточные инструменты, такие как мотор, бытовые приборы, в том числе стиральные машины, электрические вентиляторы, холодильники, кондиционер, магнитофон, видеомагнитофон, VCD, пылесосы, камеры, фен, электробритва и т. Д.), Мотор и другое мелкое механическое оборудование (включая все виды небольших станков, мелкую технику, медицинское оборудование, электронные инструменты и т. Д.), Мотор.

Управляющий двигатель 2) разделен на шаговый двигатель и серводвигатель.

5. В зависимости от структуры ротора его можно разделить на асинхронный двигатель с клеткой (старый стандарт называется короткозамкнутым асинхронным двигателем) и асинхронный двигатель с обмоточным ротором (старый стандарт называется асинхронным двигателем с намоткой).

6. По скорости движения можно разделить на: высокоскоростной двигатель, тихоходный двигатель, двигатель постоянной скорости, двигатель скорости.Низкоскоростной двигатель делится на редукторный двигатель, электромагнитный редукторный двигатель, моментный двигатель и синхронный двигатель с захватом.

Двигатель с регулируемой скоростью можно разделить на бесступенчатый двигатель с постоянной скоростью, бесступенчатый двигатель с постоянной скоростью, бесступенчатый двигатель с регулируемой скоростью и бесступенчатый двигатель с регулируемой скоростью, но также можно разделить на электромагнитный двигатель, регулирующий скорость, двигатель с регулируемой скоростью постоянного тока, двигатель с регулируемой скоростью ШИМ и переключил реактивное регулирование скорости двигателя.

Скорость ротора асинхронного двигателя всегда немного ниже, чем синхронная скорость вращающегося магнитного поля.

Частота вращения ротора синхронного двигателя всегда поддерживается на синхронной скорости независимо от нагрузки.

Прямое редактирование потока

Генератор постоянного тока работает, принимая индуцированную переменную электродвижущую силу в катушке якоря,

Актуальный чертеж двигателя постоянного тока

С помощью коммутатора и коммутирующего действия щетки он изменяется от конца щетки к электродвижущей силе постоянного тока.

Направление индуцированной электродвижущей силы определяется согласно правилу правой руки (линия магнитной индукции указывает на ладонь, большой палец указывает на направление движения проводника, а остальные четыре пальца указывают на направление индуцированной электродвижущей силы в проводник).

Принцип работы

Направление силы на проводник определяется по правилу левой руки.Эта пара электромагнитных сил создает крутящий момент на якоре, называемый электромагнитным крутящим моментом во вращающемся двигателе, который против часовой стрелки при попытке повернуть якорь против часовой стрелки.Если электромагнитный момент превосходит момент сопротивления на якоре (такой как момент сопротивления трения и другой момент нагрузки), якорь может вращаться против часовой стрелки.

Двигатель постоянного тока - это двигатель, работающий от постоянного напряжения, широко используемый в радиомагнитофоне, видеомагнитофоне, DVD-плеере, электробритве, фене, электронных часах, игрушках и так далее.