Трехфазные двигатели общего назначения
Прокат ODP
Стандартные характеристики:
- Номинальная мощность: от 0.25 до 25 л.с.
- Количество полюсов: от 2 до 6
- Изоляция класса F
- Размеры рамы: NEMA от 56 до 254/6 зуб.
- Уровни эффективности: высокая эффективность (EPAct)
и NEMA Premium®
- Частота: 60 Гц (двойной номинал 50 Гц 190-220 / 380-415 В)
- Стандарт IP21
- Крепление F1 в стандартной комплектации
- Крепление на лапке / C-образная поверхность / Доступность без лап
- Корпус: ODP, ODPAO по желанию
- Алюминиевые лобовые щиты
- Чугунные фланцы для повышения прочности
(182 / 4TC и больше)
- Внутренние болты, обеспечивающие чистую поверхность двигателя, избегая
улавливает материалы и облегчает покраску после
сборка под нагрузку при необходимости
- Шарикоподшипники с двойным экраном на рамах от 56 до 213 / 5T.
Дополнительные шарикоподшипники с двойным уплотнением и / или крышка подшипника
- Версии: общего назначения, струйный насос, моноблочная муфта
Тип насоса «JM» и «JP» и режим работы компрессора
Дополнительные возможности:
- Крепление F2 и F3
- Корпус: ODPAO
- Подшипники со сменной смазкой опционально для 182 / 4T и 213 / 5T
- Шариковые подшипники с двойным уплотнением и / или крышка подшипника
- Крышка для капель
- Внутренний Aegis® SGR
- Обогреватели и тепловая защита (термостаты или
термисторы)
- Обратитесь к разделу модов для получения дополнительных опций
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: B-18
МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: C-11
Особенности, которые имеют значение:
- Новая система вентиляции для улучшенного
тепловые характеристики
- Прочная конструкция ножек подходит для более жестких
Приложения
- Новая и более прочная конструкция рым-болтов
(кадры 182 / 4T и выше) плюс секунда
рым-болт на неприводной стороне, позволяющий
грузоподъемность по вертикали (рамы 213 / 5т
и 254 / 6T)
- Крупногабаритный алюминий с диагональным разделением
клеммная коробка, превышающая IP55
большого города,
- Клеммная коробка поворачивается на 90 градусов
приращения для гибкости во время
установка
- Вариант для внутреннего AEGIS® SGR
- Цветовая кодировка выводов в стандартной комплектации
сигнал
- Шариковые подшипники со сменной смазкой на 254 / 6T
рама в стандартной комплектации (опция для 182 / 4T
и 213 / 5T)
- Крышка подшипника серийно на фланце
двигатели, опционально на нефланцевых
- Подходит для работы с ЧРП согласно
NEMA MG1, часть 31.4.4.2
- Система покраски моторной рамы 500 часов
стойкость к солевому туману