Эксцентричный циклоидальный привод
Ассоциация эксцентричный циклоидальный привод это новый тип эксцентрикового циклоидального привода с усовершенствованным дизайном и новой структурой, основанный на принципе планетарная трансмиссия и зубчатое зацепление с циклоидным штифтом. В эксцентричный циклоидальный привод может широко использоваться в различных передаточных машинах, таких как: подъемное, транспортировочное, горнодобывающее, металлургическое, нефтехимическое, текстильное, полиграфическое и красящее, легкая, фармацевтическая, пищевая и др.
Большой передаточное отношение: передаточное число 1 / 6-1 / 87 на первом этапе, 1 / 99-1 / 5133 на втором этапе, 1 / 5841-17658503 на втором этапе, и при необходимости могут быть приняты другие этапы.
Эффективность трансмиссии высока: поскольку деталь зацепления машины использует зацепление качения, средний КПД может достигать более 90%.
Небольшой объем и легкий вес: не только принцип планетарной передачи, входной вал и выходной вал находятся на одной оси, но также имеют уникальную возможность непосредственного соединения с эксцентриковым циклоидальным приводом, поэтому машина обладает характеристиками компактной конструкции, небольшого объема и небольшого веса.
Мало неисправностей и длительный срок службы: Главные детали коробки передач трансмиссии машины изготовлены из подшипниковой стали, поэтому механические свойства хорошие, износостойкость хорошая, а трение качения используется, поэтому машина имеет меньше повреждений и продлевает срок службы.
Кольцевая передача жестко соединена с корпусом, и масло, поступающее из порта, заставляет ротор вращаться вокруг центральной точки. Этот медленно вращающийся ротор приводит выходной сигнал через шлицевой вал, называемый эксцентриковым циклоидальным приводом. После введения этого первоначального эксцентричного циклоидального привода, после десятилетий эволюции, начала формироваться другая концепция эксцентричного циклоидального привода. В последних версиях 1950 оригинальные низкоскоростные эксцентриковые циклоидальные приводы с высоким крутящим моментом были разработаны на основе неподвижного ротора масляного насоса. Этот компонент состоял из внутреннего зубчатого венца и согласующего зубчатого колеса или ротора.
Введение: Кольцевая передача жестко соединена с корпусом, и масло, поступающее из порта, заставляет ротор вращаться вокруг центральной точки. Этот медленно вращающийся ротор приводит выходной сигнал через шлицевой вал, называемый эксцентриковым циклоидальным приводом. После введения этого первоначального эксцентричного циклоидального привода, после десятилетий эволюции, начала формироваться другая концепция эксцентричного циклоидального привода. Этот эксцентриковый циклоидальный привод имеет ролик, установленный на встроенном зубчатом колесе. Эксцентриковый циклоидальный привод с роликом обеспечивает высокий пусковой и рабочий крутящий момент, а ролик снижает трение, что повышает эффективность даже на очень низких скоростях. Может производить стабильную продукцию. Изменяя направление входного и выходного потока, эксцентриковый циклоидальный привод быстро реверсируется и создает эквивалентный крутящий момент в обоих направлениях. Каждая серия эксцентриковых циклоидальных приводов имеет различные варианты смещения для удовлетворения различных требований к скорости и крутящему моменту.
Преимущество: эксцентриковый циклоидальный привод представляет собой небольшой низкоскоростной эксцентричный циклоидальный привод с высоким крутящим моментом с одной осью
вставка для регулирования расхода и пара статор-ротор. Преимущества следующие: 1. Маленький по размеру и легкий по весу, его внешние размеры намного меньше, чем у других типов
эксцентриковые циклоидальные приводы одинакового крутящего момента. 2. Широкий диапазон скорости, бесступенчатое регулирование скорости, минимальная стабильная скорость до 15 об / мин,
удобная установка и монтаж, низкие инвестиционные затраты. 3. Может использоваться последовательно в гидравлической системе или параллельно. 4. Инерция вращения мала, легко запускается под нагрузкой, можно использовать как вперед, так и назад,
и нет простоев при переключении
Структура и рабочие характеристики: эксцентриковый циклоидальный привод является неотъемлемой частью выходного вала и клапана, а также
редуктор статора и ротора вспомогательный эксцентриковый циклоидальный привод. Основные характеристики: 1. Принимая распределение торца и осевого распределения потока, структура проста и компактна,
и точность согласования потока высока; 2. Принимая пару статора и ротора, механическая эффективность высока, а высокое напряжение
длительный срок эксплуатации; 3. Двухшарнирный шарикоподшипник выдерживает большие радиальные и осевые нагрузки, низкий коэффициент трения и высокий
механическая эффективность.
4. Усовершенствованная конструкция механизма распределения потока, отличающаяся высокой точностью и
автоматическая компенсация износа.
5. Эксцентриковый циклоидальный привод может использоваться последовательно и параллельно, и должен быть подключен к внешнему сливу
когда используется в серии.
6. Примите конструкцию опоры конического роликоподшипника, с большой радиальной грузоподъемностью, так что
Эксцентриковый циклоидальный привод может напрямую приводить в действие рабочий механизм.
7. Разнообразные фланцы, выходные валы, масляные порты и т. Д. Эксцентриковые циклоидальные приводы представляют собой небольшие низкоскоростные эксцентриковые циклоидальные приводы с высоким крутящим моментом и внутренним зацеплением.
циклоидальная передача Полезная модель обладает преимуществами простой структуры, хорошей низкой скорости
производительность и сильная кратковременная перегрузочная способность. Эксцентриковые циклоидальные приводы имеют статор и
подвижная лопасть и статор, лопасть и трансмиссионный вал разделяют эксцентриковый циклоидальный привод
на две камеры, каждая из которых имеет порт и порт. Когда масло входит, другое масло
выпущен, и масло толкает лезвие, чтобы качаться. Эксцентричный циклоидальный привод - малогабаритный
низкооборотные эксцентриковые циклоидальные приводы с высоким крутящим моментом с одноосной установкой потока и ротором статора
Примечания по эксплуатации: 1. Убедитесь, что все компоненты гидравлической системы правильно подключены перед началом работы,
и долейте масло до указанной высоты через фильтр. 2. Начните работать с 10 до 15 минут без нагрузки и выпуска, пены в топливном баке, шума в
система и стоячие цилиндры эксцентрикового эксцентрикового привода доказывают наличие воздуха в системе. 3. После удаления воздуха заполните топливный бак, а затем постепенно увеличивайте нагрузку до
При эксцентричном циклоидальном приводе до достижения максимальной нагрузки наблюдайте, есть ли ненормальные явления, например шум
, подъем масла и утечка масла. 4. Замените масло, поработав в течение 50 часов, и замените его в соответствии с правилами обслуживания. 5. Если это не неисправность эксцентрикового циклоидального привода, пожалуйста, не разбирайте его легко.
Разборка и сборка. Если не удается разобрать эксцентриковые циклоидальные приводы Tylers, обратите внимание на следующее: 1. Не прикасайтесь к поверхности соединения при разборке. Если есть удар, это должно быть
обрезается перед сборкой. 2. Вымойте все детали с бензином или керосином перед сборкой. Не используйте хлопчатобумажную пряжу или тряпку для
вычистить части. Примените кисть или шелковую ткань. Не погружайте резиновое кольцо в бензин. После
установлен эксцентриковый циклоидальный привод, добавьте 50 ~ 100ml гидравлического масла в два порта перед установкой
машина, и вращайте выходное масло. Если неисправностей нет, установите машину. 3. Чтобы обеспечить правильное направление вращения эксцентрикового циклоидального привода, следует обратить внимание на
Позиционное соотношение между ротором и выходным валом. 4. Болты задней крышки должны быть затянуты по диагонали, а момент затяжки равен 4 ~ 5 кг.
сила · м
структура и рабочие характеристики: эксцентриковый циклоидальный привод является неотъемлемой частью выходного вала и клапана, а также редуктора
тип эксцентрикового циклоидального привода статора и ротора. Конкретная структура показана на рисунке 1. 
Основные характеристики: 1 Принимая распределение торца и осевого распределения потока, структура проста и компактна
и точность согласования потока высока; 2 Принимая пару статора и ротора, механическая эффективность высока, и высокое напряжение
длительный срок эксплуатации; 3 шарикоподшипник с двойным шарниром может выдерживать большие радиальные и осевые нагрузки, низкий коэффициент трения и высокие
механическая эффективность. 4 Усовершенствованная конструкция механизма распределения потока, отличающаяся высокой точностью и
автоматическая компенсация износа. 5 Эксцентриковый циклоидальный привод может использоваться последовательно и параллельно и должен быть подключен к внешнему
слив при использовании в серии. 6 Конструкция опоры конического роликового подшипника имеет большую радиальную грузоподъемность, так что эксцентриковый циклоидальный привод
может напрямую управлять рабочим механизмом. 7 Различные фланцы, выходные валы, масляные каналы и т. Д.
С точки зрения преобразования энергии, эксцентриковые циклоидальные приводы преобразуют входной гидравлический
энергия в механическую энергию, а гидравлический насос как раз наоборот, поэтому гидравлический
насос и эксцентриковые циклоидальные приводы являются обратимыми гидравлическими компонентами, а рабочая жидкость
вход на любой гидравлический насос. Может быть преобразован в рабочий режим эксцентриковых циклоидальных приводов;
наоборот, когда главный вал эксцентриковых циклоидальных приводов приводится во вращение внешним
крутящий момент, он также может быть изменен на рабочее состояние гидравлического насоса. Потому что у них есть
Те же основные структурные элементы - закрытый и периодически переменный объем и соответствующий
механизм распределения масла.
Однако из-за различных условий работы эксцентриковых циклоидальных приводов и гидравлических насосов,
их требования к производительности различны, поэтому между
эксцентриковые циклоидальные приводы и гидравлические насосы того же типа. Прежде всего, эксцентриковые циклоидальные приводы должны
иметь возможность вращаться как в положительном, так и в отрицательном направлениях, что требует внутренней
структура должна быть симметричной; диапазон скоростей эксцентриковых циклоидальных приводов должен быть достаточно большим,
особенно для его минимальной стабильной скорости вращения. Поэтому обычно используется подшипник качения или
гидростатический подшипник скольжения; во-вторых, эксцентриковые циклоидальные приводы не должны иметь самовсасывающий
возможность, потому что он работает под давлением масла на входе, но требует определенного начального уплотнения для
обеспечить необходимый пусковой момент. Из-за этих различий эксцентриковые циклоидальные приводы и
Гидравлический насос схожи по структуре, но не может быть обратимым.
Эксцентриковый циклоидальный привод представляет собой эксцентричный циклоидальный привод с внутренним зацеплением, изготовленный
принцип, сходный с планетарным эксцентриковым циклоидальным приводом (принцип малого зуба), называемый
эксцентриковые циклоидальные приводы.
Эксцентриковые циклоидальные приводы можно разделить на тип зубчатой передачи, тип лопасти и тип плунжера в зависимости от их
типы конструкций. По номинальной скорости эксцентриковых циклоидальных приводов она делится на две
Категории: высокая скорость и низкая скорость. Высокоскоростные эксцентриковые циклоидальные приводы с номинальной скоростью выше
чем 500r / мин - это тихоходные эксцентриковые циклоидальные приводы с номинальной скоростью ниже 500r / мин. Он имеет фиксированную конструкцию ротора для высокой эффективности. Надежная конструкция торцевого уплотнения вала, которая выдерживает высокие давления и может использоваться последовательно и в
Параллельное прямое и обратное преобразование удобно, а скорость вращения стабильна. Эффективность и экономичность при средних нагрузках.
Эксцентриковый циклоидальный привод серии BM представляет собой небольшой, малооборотный, высокоскоростной эксцентриковый циклоидальный привод с внутренним
зацепление циклоидальной передачи, которая может использоваться для длительной эксплуатации под высоким давлением.
Общая конструкция конструкции выходного вала и механизма распределения потока, с отступом
статор и ротор, опора роликового вала на обоих концах и специальное вращающееся уплотнение на входе
кольцо позволяет эксцентричному циклоидальному приводу работать под высоким обратным давлением.
Эксцентриковые циклоидальные приводы Bm имеют шесть серий, которые могут полностью заменить импортные Eaton J2K, J6K;
Danfoss DANFOSS, OMP, OMR, OMS, OMV, OMT и т. Д., А также может заменить отечественный BM1,
BM2, BM3, BM4, BM5 / 2X, BM6 / 6X и другие продукты
Технические характеристики и особенности: 1. Механизм распределения потока и выходной вал выполнены за одно целое, которое имеет
Более высокая точность распределения масла и высокая объемная эффективность. Усовершенствованная конструкция уплотнения вала с
несущая способность высокого противодавления. 2. Статор и ротор с зубчатой передачей и усовершенствованные параметры сплайна разработаны с высокими
механическая эффективность и длительный срок службы. Конструкция двойного подшипника качения на обоих концах имеет
большая боковая грузоподъемность и подходит для различных условий работы. 3, простая структура, низкая скорость, кратковременная перегрузочная способность по сравнению с другими
типы эксцентриковых циклоидальных приводов одинакового смещения, имеет преимущества небольшого размера, легкий
вес, большой выходной крутящий момент и т. д., масляную трубу нужно только напрямую подключить к эксцентриковому циклоидальному приводу
впускной и выпускной порты. можно работать, менять направление потока масла, можно получать разные
направления вращения
Эксцентриковый циклоидальный привод может широко использоваться в машиностроении, сельхозтехнике, транспорте,
нефтедобывающее, машиностроительное и другие подразделения, такие как гидравлические прессы,
конвейеры, рабочие машины, литьевые машины, клещи для труб, роботы, подметально-уборочные машины
s, подъемные краны и т. д. Механическое оборудование и другие места, где требуется скорость и направление
быть измененным
Эксцентриковый циклоидальный привод представляет собой небольшой низкоскоростной эксцентричный циклоидальный привод с высоким крутящим моментом с одной осью.
вставка для регулирования расхода и пара статор-ротор. Преимущества заключаются в следующем:
1. Маленький по размеру и легкий по весу, его внешние размеры намного меньше, чем у других типов
эксцентриковые циклоидальные приводы одинакового крутящего момента.
2, широкий диапазон скоростей, бесступенчатое регулирование скорости, минимальная стабильная скорость до 15 об / мин,
простота установки и монтажа, низкие инвестиционные затраты.
3. Он может использоваться последовательно в гидравлической системе или параллельно.
4, инерция вращения мала, легко запускается под нагрузкой, можно использовать как вперед, так и назад,
и нет необходимости останавливаться при поездках на работу. Эксцентриковые циклоидальные приводы широко используются в
сельское хозяйство, рыболовство, легкая промышленность, подъем и транспортировка, горное дело, машиностроение
и другие механические поворотные механизмы.
Примеры зарубежного применения эксцентриковых циклоидальных приводов: 1 Сельскохозяйственный: различные зерноуборочные комбайны, сеялки, роторные культиваторы, газонокосилки, опрыскиватели, корма
миксеры, сверлильные станки. 2 Fishing: используйте сетевой автомат. 3 Легкая промышленность: намотчик, текстильная машина, печатная машина, стиральная машина для бизнеса. 4 Строительная индустрия: дорожный каток, бетономешалка, подметальная машина. 
Эксцентриковый циклоидальный привод GT является дисковым распределительным эксцентриковым циклоидальным приводом. 1. Усовершенствованный дизайн структуры распределения дисков, низкая производительность. 2. Высокая объемная эффективность и автоматическая компенсация износа. 3. Двухрядные конические игольчатые роликоподшипники могут выдерживать большие радиальные нагрузки и используются в
тяжелые нагрузки вождения.
Эксцентриковые циклоидальные приводы серии GGM - это сверхскоростные эксцентриковые циклоидальные приводы. Может использоваться на вентиляторах сеялки, а также на охладителях горнодобывающей техники.
технический параметр: 1. Смещение: 3.6ml / r; 6.1ml / r; 7.4ml / r; 9.5ml / r; 11.5ml / r; 2. Номинальная скорость: 3000r / мин, максимальная скорость: 5000r / мин; 3. Номинальная скорость потока: 3.6l / мин; 4. Непрерывное рабочее давление. давление: 13.8Mpa, максимальное: 17.25Mpa; 5. Выходной крутящий момент (6.9Mpa): 3.92Nm; 6. Материал корпуса: литые алюминиевые шлицы 9-зубьев.
Эксцентриковый циклоидальный привод GS является дисковым распределительным эксцентриковым циклоидальным приводом. 1. Усовершенствованный дизайн структуры распределения дисков, низкая производительность. 2. Высокая объемная эффективность и автоматическая компенсация износа. 3. Двухрядные конические игольчатые роликоподшипники могут выдерживать большие радиальные нагрузки и используются в
тяжелые нагрузки вождения.
Эксцентриковый циклоидальный привод GR представляет собой эксцентриковый циклоидальный привод распределительного вала. 1. Он принимает конструкцию вставного штифта и ротора, который превосходит эксцентриковый циклоидальный привод BMP. 2. Надежная конструкция уплотнения вала, выдерживающая высокое противодавление, может использоваться последовательно и параллельно. 3. Прямое и обратное преобразование удобно, а скорость стабильна. 4. Высокая эффективность и экономичность, подходит для средних нагрузок.
Эксцентриковый циклоидальный привод GP представляет собой эксцентриковый циклоидальный привод распределительного вала: 1. Он принимает уплотнительное кольцо вала высокого давления и может противостоять высокому противодавлению. 2. На выбор предлагаются различные варианты соединения фланца, выходного вала, масляного порта. 3. Коммутация удобна, и скорость может регулироваться свободно. 4. Высокая эффективность и экономичность, широко используется в условиях средней нагрузки.
принцип работы: типичная структура эксцентриковых циклоидальных приводов, циклоидальный ротор с зубьями Z1 (т.е. внешняя зубчатая шестерня) 14 и эксцентриситет e между статором, имеющим дугообразные зубья z2 (т. е. внутреннее зубчатое колесо) 13, когда разница в количестве зубьев двух колес равна 1, то есть z2– z1 = 1, все зубья двух колес могут сцепляться и образовывать z2, как показано в разделе XX на рис. 1 (22 = 7, Zl = 6). Количество зубьев иглы) Отдельная объемно-герметичная камера. Поперечные канавки A и B на распределительном валу (то есть на выходном валу) 7 сообщаются с впускным и выпускным отверстиями. Существуют группы продольных масляных канавок 22i, равномерно распределенных на поверхности распределительного вала, и одна группа (Zl) связана с A, а другая группа (Zl) - с B (см. Рисунок 2). В корпусе 22 эксцентрикового циклоидального привода имеются отверстия 6 C, и отверстия проходят через соответствующие отверстия 22 D вспомогательной распределительной пластины 10 для связи соответственно с днищами зубьев статора (т. Е. Сообщаются с герметичными полостями 22 соответственно )
Если эксцентриковые циклоидальные приводы Tylers не разбираются, обратите внимание на следующее: (1) Не прикасайтесь к поверхности соединения при разборке. Если есть удар, это должно быть
обрезается перед сборкой. (2) Вымойте все детали бензином или керосином перед сборкой. Не используйте хлопчатобумажную пряжу или тряпку для
скраб частей. Примените кисть или шелковую ткань. Не погружайте резиновое кольцо в бензин. После
Установлен эксцентриковый циклоидальный привод, добавьте 50 ~ 100ml гидравлического масла в два порта перед установкой машины,
и поверните выходное масло. Если неисправностей нет, установите машину. (3) Для обеспечения правильного направления вращения эксцентрикового циклоидального привода следует обратить внимание на
позиционное соотношение между ротором и выходным валом. (4) Болты задней крышки должны быть затянуты по диагонали, а момент затяжки равен 4 ~ 5 кг.
силы · метр.
Продольная канавка масла на распределительном валу играет функцию распределения, так что почти
половина закрытых камер 22 сообщается с давлением масла, а остальные -
с возвратом масла низкого давления. Когда масло под давлением вводится через порт A, 5, 6,
и камеры 7 входят в масло высокого давления (см. рис. 3), а ротор (шестерня) вращается в
направление увеличения объема между зубцами камеры высокого давления под
действие давления масла. Поскольку статор неподвижен, ротор вращается вокруг оси
O1 на низкой скорости, и центр ротора Ol также вращается вокруг центра 02 статора.
Когда ротор вращается, то есть когда ротор катится вдоль статора, он засасывает. Давление
Масляная камера постоянно меняется, но по центру она всегда делится на две камеры
строка 0102. Объем между зубцами на одной стороне - это камера высокого давления, а
Объем между другой стороной является камерой слива масла. , Революция и ротация
каждой зубной камеры завершите один цикл впуска и возврата масла
Лучший сервис от нашего эксперта по трансмиссии прямо на Ваш почтовый ящик.
Наш сервис
Форма обратной связи
Yantai Bonway Manufacturer Компания с ограниченной ответственностью
ANo.160 Changjiang Road, Яньтай, Шаньдун, Китай (264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647