Премиальная коробка передач
Характеристики коробки передач премиум-класса HB Bevel Helical:
Совершенно новый жесткий редуктор с жесткой поверхностью имеет большой диапазон крутящих моментов и адаптируется к модульной конструкции, может устанавливаться горизонтально и вертикально, имеет сплошной выходной вал, выходной вал с полым валом и выходной вал с полым валом. Область применения редукторов премиум-класса широка. Премиум-редуктор Bevel Helical изготовлен из высокопрочной легированной стали путем закалки, обладает высокой эффективностью и долговечностью, а также может выдерживать большие осевые и радиальные нагрузки. Премиальные коробки передач отличаются низким уровнем шума при движении, высокой надежностью, компактностью и так далее.
Премиальная коробка передач является важной частью вентилятора, его основная функция заключается в том, чтобы приводить генератор в действие для выработки электроэнергии за счет ускорения вращения вала ротора. Типа
Помимо компонентов трансмиссии коробка передач также включает в себя систему обнаружения, систему смазки, систему управления, систему отопления, систему охлаждения и так далее. Типа
Редуктор вентилятора 1.5MW приводится в движение двухступенчатой планетарной передачей и одноступенчатой шестерней с параллельным валом. I. Планетарная передача
1. Преимущества планетарной коробки передач премиум-класса:
1)
Маленький размер, небольшая масса, компактная структура, большая грузоподъемность
Вообще говоря, при одинаковых условиях нагрузки наружные размеры и масса планетарной передачи примерно одинаковы.
1 / 2-1 / 5 зубчатой передачи. (2)
Высокая эффективность передачи
Благодаря симметрии конструкции трансмиссии планетарной передачи сила реакции, действующая на центральное колесо и подшипник вращающегося рычага, может быть сбалансирована друг с другом для повышения эффективности трансмиссии. Как правило, его эффективность может достигать 0.97-0.99. (3)
Передача больше.
В планетарной передаче, которая используется только для передачи движения, ее передаточное число может достигать нескольких тысяч. Кроме того, когда передаточное число планетарной зубчатой передачи велико, оно все же может поддерживать множество преимуществ, таких как компактная конструкция, небольшая масса и небольшой объем. (4)
Плавное движение, сильное сопротивление удару и вибрации.
Поскольку несколько планетарных колес с одинаковой структурой равномерно распределены вокруг центрального колеса, сила между планетарным колесом и вращающимся рычагом может быть сбалансирована. В то же время он также увеличивает количество зубьев, участвующих в зацеплении, поэтому планетарная зубчатая передача имеет плавное движение, высокую способность противостоять ударам и вибрации и надежную работу. 2. Недостатками планетарного редуктора являются: 1) качественный материал; 2) сложная структура;
Что делать с менопаузальной бессонницей? Расскажите, как правильно рекламировать, что делать с бессонницей в период менопаузы? Не бойтесь, расскажите полезный способ потратить меньше денег! Проверьте детали! Женская менструальная головная боль принимает то, что лекарство делать, подруга рекомендовала это, простая научная реклама, менструальная головная боль очень грустная, Yinaoyuan, так что ваша тетя не страдает период головной боли.
2.Bevel Helical Премиум-коробка передач Технические характеристики
Редукторы премиум-класса серии HB Винтовая коробка передач
Премиальная спиральная коробка передач премиум-класса Режим ввода: соединительный фланец двигателя, входной вал
Редукторы HB премиум-класса применяют общий дизайн-проект, который может превратить их в редукторы специального назначения для различных отраслей промышленности в соответствии с различными требованиями клиентов. Премиальная коробка передач Bevel Helical имеет звукопоглощающую конструкцию. Большая площадь поверхности и большой вентилятор, зубчатые колеса и винтовые зубчатые колеса - все это представляет собой усовершенствованный инструмент для шлифования зубчатых колес, который может снизить шум, повысить надежность и эффективность работы редукторов премиум-класса. Между тем, высококачественные коробки передач HB, которые мы производим, соответствуют стандартам качества как в Китае, так и за рубежом.
Классификация коробки передач строительной техники
Существует два основных типа: один - передача мощности и передача трения посредством трения между частями машины, другой - передача мощности или движения посредством зацепления движущихся частей и ведомых элементов или зацепления промежуточного программного обеспечения. китайский стиль
Основные проблемы, которые должны быть решены в механическом проектировании:
1) Определение начальных параметров передачи, таких как мощность, коэффициент передачи, скорость и т. Д.
2) Чтобы определить тип передачи, мы должны обратить внимание на тип преобразования формы движения, скорость, размер передаточного числа, есть ли точное передаточное число, конкретные требования к размеру конструкции, и так далее. китайский стиль
Пищевая печь Joule сушка профессиональный дизайн, производство, продажа и установка универсального сервиса реклама Основная пищевая печь Joule сушка и разнообразное крупномасштабное сушильное оборудование и смеситель, гранулятор, широко используемый в фармацевтике, см. Подробности> Промышленная печь Suzhou Xinhui Bao профессиональный производитель, ценовые уступки. Рекламные профессиональные R&D промышленные печи предпочли Suzhou Xinhui Bao Company, 30-летний бренд отличное предприятие.
3) После определения типа трансмиссии конкретная конструкция может быть выполнена в соответствии с руководством. _
Приводные машины могут изменять направление, направление или скорость движения, обеспечиваемые мощностью, и могут использоваться целенаправленно. В древнем Китае существует много видов передаточных механизмов, и они широко используются. Механизм трансмиссии в древнем Китае в основном включает в себя зубчатую передачу, ременную ременную передачу и цепную передачу. китайский стиль
Среди них основными характеристиками зубчатой передачи являются:
1. Диапазон мощности и скорости, передаваемой шестернями, очень велик. Мощность может быть от очень маленькой до сотен тысяч киловатт, а окружная скорость может быть от очень маленькой до более чем 100 метров в секунду. Размеры зубчатой передачи могут варьироваться от менее 1 мм до более 10 м. китайский стиль
2. Зубчатая передача относится к зубчатой передаче. Профиль зубчатого колеса имеет специфическую кривую, мгновенное передаточное число является постоянным, а трансмиссия стабильной и надежной. китайский стиль
3. Эффективность зубчатой передачи высокая, а срок службы долгий. китайский стиль
4. Существует много видов зубчатых колес, которые могут удовлетворить потребности различных форм трансмиссии. китайский стиль
5. Изготовление и установка зубчатых колес требуют высокой точности. китайский стиль
В классификации зубчатых передач существует много видов зубчатых колес, которые можно классифицировать по разным методам. В соответствии с режимом сцепления, зубчатая передача имеет внешнюю трансмиссию и внутреннюю трансмиссию. китайский стиль
В соответствии с различными направлениями зубчатых колес, зубчатые колеса приводятся в движение цилиндрическими зубчатыми колесами, винтовыми зубчатыми колесами и елевыми коническими зубчатыми колесами.
Премиальная коробка передач, типичный представитель премиум-редукторов, когда я в детстве играл на полноприводном автомобиле, у мотора есть три передачи, которые можно понимать как премиум-редукторы, через трансмиссию силовой передачи.
Коробка передач, полноприводная машина, выходной крутящий момент сначала на коробку передач, через коробку передач, мощность на передний и задний дифференциал.Это можно понимать как деление силы на две или более составляющих
Коробка передач, изменяя передаточное число, чтобы получить другую скорость, автомобильная передача, очень легко понять
Коробка передач, похожая на коробку передач, но не обязательно то, что находится внутри, может быть ремнем, цепью, коробкой передач и т. Д.В ушной коробке есть только шестерни премиум-класса
Изобретение относится к способу изготовления односторонней коробки передач премиум-класса.
Техническая область:
Полезная модель относится к механическому устройству, в частности к приводному механизму коробки передач премиум-класса, которая может осуществлять только одностороннюю передачу.
Фоновая технология:
Храповой механизм в основном используется в односторонней передаче, поскольку конструкция занимает большой объем, она имеет определенные ограничения в случае использования.Для реализации односторонней трансмиссии во внутренней части небольшой коробки передач премиум-класса, основанной на принципе храпового механизма, этот практичный и новый патент предлагает использовать материал 20CrMnTi после термической обработки наклонной планки для односторонней трансмиссии только для замены детали. структура, не занимающая места в коробке передач премиум-класса, уменьшая объем коробки передач премиум-класса.
Содержание полезной модели. Полезная модель реализована посредством следующей технической схемы коробки передач премиум-класса с односторонней передачей, в нее входят входной вал, круг, шарикоподшипник, изоляционная прокладка, корпус, перегородка, выходной вал, втулка вала, которая в корпусе один конец выходного вала и соединен клином, клиновыми шпонками и двумя пружинами, экструзионное соединение, в виде клиновидной шпонки и двух пружинных прокладок буфера между ними, передача усилия между входным валом и выходным валом через шестерню.Предпочтительно предусмотрена коробка передач премиум-класса с односторонней передачей, в которой направление соединения клинового ключа и пружины перпендикулярно радиальному направлению выходного вала.Клиновая поверхность клинового ключа направлена в сторону выходного вала, а плоскость клинового ключа соединена с пружиной.Угол клина ключа клина - 45 60.C.Однонаправленный приводной механизм в полезной модели содержит входной вал, однонаправленный наклонный ключ, приводной механизм, выходной вал и т. Д.Односторонний наклонный ключ на входном валу соединен с ведущей шестерней через пружину.Когда входной вал вращается против часовой стрелки, благодаря действию пружины наклонный ключ полностью совмещается с ведущим механизмом. Ведущая шестерня вращается против часовой стрелки, чтобы приводить вал выходной шестерни во вращение и осуществлять передачу мощности коробки передач премиум-класса.Когда входной вал вращается по часовой стрелке, благодаря наклонной плоскости наклонного ключа, когда входной вал вращается, входной вал скользит относительно ведущей шестерни, и мощность не может передаваться, чтобы реализовать одностороннюю передачу.Механизм прост по конструкции, мал по объему и прост в использовании.
РИС. Структурная схема 1 полезной модели 1, клиновой ключ 2, коробка 3, прокладка 4, пружина 5, шариковый подшипник 6, проставка 7, втулка вала 8, выходной вал 9 и входной вал
Следующие приложенные чертежи, подробности реализации примера реализации структуры 1 полезной модели, как показано на рисунке 1, устанавливают механизм одностороннего преобразования, коробку передач премиум-класса с односторонней передачей, она включает в себя входной вал, 6, шарик 9. подшипники, прокладки, корпус 3 2 7, 8, выходной вал и втулка вала в корпусе 2 8, на конце выходного вала соединен с помощью клинового ключа 1, клинового ключа 1 и 4, двух пружин в клиновом соединении между ними Две пружины 1 и 4 имеют буферную прокладку 3, входной вал 9 и выходной вал передачи усилия через зубчатое соединение между 8.Направление соединения клинового ключа 1 и пружины 4 перпендикулярно радиальному направлению выходного вала 8. Клиновая поверхность клинового ключа 1 ориентирована в направлении выходного вала 8. Плоскость клинового ключа 1 соединена с пружиной 4.Клиновое соединение 1 имеет угол клина 45 ° C.Когда входной вал 9 передается на коробку передач от мощности, когда клиновой ключ 1 с пружиной 4 находится в нормальной координации, мощность входного вала 9 передается на выходной вал 8 через шестерню рядом с клиновым ключом, таким образом вождение выходной мощности.Напротив, если входной вал 9 вращается в противоположном направлении, действующая сила на клиновой клавише 1 также будет противоположной, так что клиновая клавиша 1 будет нажата, а шестерня рядом с ней будет отделена от выходного. вал 8, и мощность на входном валу 9 не будет передаваться, тем самым реализуя эффект односторонней передачи передачи.
Требовать 1. Коробка передач премиум-класса с односторонней передачей, она включает в себя входной вал (9), (6), шариковый подшипник (5), шайбу (3), корпус коробки передач (2), выходной вал (8), втулку вала (7) ), его характеристикой является то, что в случае O) на одном конце выходного вала (8) он соединен с помощью клинового ключа (1), клинового ключа (1) и двухпружинного (4) экструзионного соединения, клинового ключа ( 1) и две пружины (4) с прокладкой (3) между буфером, входным валом (9), выходным валом (8) между зубчатой передачей через соединение.
2. Согласно коробке передач премиум-класса с односторонней передачей, описанной в формуле 1, ее особенностью является то, что направление соединения клинового ключа (1) и пружины (4) перпендикулярно радиальному направлению выходного вала (8).
3. В соответствии с первичной коробкой передач с односторонней передачей, упомянутой в п. 1, ее характеристики заключаются в том, что клиновая поверхность клинового ключа (1) обращена к направлению выходного вала (8), а плоскость клинового ключа (1) связан с пружиной (4).
4. Согласно коробке передач премиум-класса с односторонней передачей, упомянутой в п. 1, ее особенность заключается в том, что угол скоса плоскости клина (1) равен 45 60 ° C.
В полезной модели раскрыто механическое устройство, в частности коробка передач премиум-класса, которая может выполнять только одностороннюю передачу.Полезная модель включает в себя входной вал, круг, шарикоподшипник, изоляционную прокладку, корпус, перегородку, выходной вал, втулку вала, которая в корпусе одного конца выходного вала соединена с клином, клиновыми шпонками и двумя пружинами В экструзионном соединении имеется прокладка между клиновым ключом с двумя пружинными буферами, передача усилия между входным валом и выходным валом через шестерню;Направление соединения клинового ключа и пружины перпендикулярно радиальному направлению выходного вала.Полезная модель обладает преимуществами простой конструкции, небольшого объема встроенной коробки передач премиум-класса и удобного использования.Полезная модель может широко использоваться в случаях передачи.
3. Детали коробок передач премиум-класса HB:
Премиальная коробка передач 3.1 Bevel Helical: может выполнять вертикальную ось пересечения, вертикальные функции с уменьшением количества компонентов и увеличением характеристик.
Премиальные коробки передач 3.2 Режим ввода: фланец подключения двигателя, вход вала.
Полный привод является одним из наиболее часто используемых режимов трансмиссии в механическом оборудовании. Нормальная работа коробки передач премиум-класса напрямую зависит от условий работы всей машины.Согласно соответствующим данным расследования, 40% от отказа коробки передач вызван конструкцией, изготовлением, сборкой, сырьем и другими факторами, а 43% причины вызвано тем, что пользователь не своевременно обслуживает и неправильно работает.Еще один% 17 вызван неисправностями или дефектами в соседних деталях, таких как валы и подшипники.
Коробка передач ветроэнергетического оборудования
Комплексное решение для привода
Группа ZOLLERN имеет три производственные площадки в Германии и Китае, а ее опыт в области силовых трансмиссий для ветряных турбин начался в 1988 с первого главного привода для своих клиентов. Сегодня ZOLLERN стал поставщиком трансмиссий для ветроэнергетики. Компания предоставляет клиентам с увеличением шага, рыскания и основной скорости вентилятора.
Главный редуктор вентилятора преобразует относительно низкую скорость лопасти в более высокую скорость, требуемую для генератора, в то время как устройства тангажа и рыскания оптимизируют выходную мощность ветряной электростанции. В зависимости от модели каждая ветротурбина оснащается тремя-четырьмя редукторами с улучшенной тягой, каждая с редуктором с улучшенной тягой, чтобы регулировать угол наклона лопастей в соответствии с условиями ветра.
Особенности и преимущества трансмиссии ZOLLERN:
Тихий шум
Необслуживаемый дизайн
складская
Охрана окружающей среды Главный главный редуктор
Sogears способен серийно производить главный редуктор мощностью 2.5 МВт. Главный редуктор большего класса мощности доступен по запросу.
Шаг и рыскание, Sogear - один из ведущих производителей трансмиссий этого типа. Доступны приводы по тангажу и рысканью для всех ветряных турбин.
Методы / шаги
1 Чтобы обеспечить безопасность и нормальную работу машины, необходимо повысить надежность зубчатой передачи. С одной стороны, необходимо улучшить дизайн, точность обработки и качество сборки
2 Метод диагностики неисправностей коробки передач можно разделить на две категории: одна заключается в использовании метода обработки сигналов для завершения анализа и диагностики неисправностей с помощью вибрации, шума, температуры масла и других динамических сигналов, генерируемых в процессе работы зубчатой передачи;Другой основан на теории трения и износа, анализ смазочного масла для достижения цели диагностики неисправностей
3 Механическая коробка передач премиум-класса при работе трансмиссии из-за плохого изготовления, эксплуатации и технического обслуживания и т. Д. Может привести к неисправности редуктора.Поэтому неисправности зубчатой передачи можно разделить на две категории: одна вызвана причинами изготовления и сборки, такими как погрешность зубчатой передачи, разность центров передач и внутреннего отверстия, ось каждой детали находится не в центре, дисбаланс.
4 Другой вид зубчатых колес образуется из-за длительного пробега, обычно поверхность зуба под нагрузкой очень велика, как относительно между качением двух зацепляющих зубьев, так и из-за относительного скольжения, поэтому в долгосрочной перспективе возникнет точечная коррозия поверхности зубчатого колеса, усталостное отслоение, пластическое течение, склеивание и переломы корней зубов, даже сломанные зубы и т. д.
5 Техническое обслуживание коробки передач премиум-класса осуществляется в соответствии с требованием производителя проводить ежедневное и регулярное техническое обслуживание, корпус редуктора редуктора при чистке машины с использованием оригинала до слива масляной системы и после фильтрации старой очистки масла, особенно для коробки передач премиум-класса. быть реализованным в процессе эксплуатации коробки передач премиум-класса, коробки передач премиум-класса с ненормальной работой, для своевременного учета данных, связанных с эксплуатацией, и сравнения с работающей коробкой передач премиум-класса.Выявить и решить проблемы вовремя.
Премиум-редуктор 3.3 Bevel Helical Режим вывода: цельный вал с плоскими шпонками, полый вал с плоскими шпонками, полый вал с непроницаемой дисковой муфтой, полый вал со шлицевой муфтой, цельный вал со шлицевой муфтой и цельный вал с фланцевой муфтой.
Редукторы премиум-класса 3.4 Тип установки: горизонтальный, вертикальный, поворотно-откидной, принудительное закручивание
Редуктор Bevel Helical серии 3.5 серии B имеет следующие технические характеристики: 3 ~ 26, диапазон классов замедления для трансмиссии 1 ~ 4, передаточное число: 1.25 ~ 450, в сочетании с нашей серией RKS он обеспечивает более высокое передаточное число
1. Принимая общую конструкторскую схему, она может быть преобразована в промышленную специальную коробку передач премиум-класса в соответствии с требованиями клиентов. Типа
2. Реализуйте параллельную ось, прямую поперечную ось, вертикальную и горизонтальную общую коробку, уменьшите количество типов деталей, увеличьте спецификации и модели. Типа
3. Режим ввода: соединительный фланец двигателя, вход вала. Типа
4. Режим вывода: сплошная ось с плоским ключом, полая ось с плоским ключом, полая ось с расширительным диском, полая ось со сплайновым соединением, сплошная ось со сплайновым соединением и сплошная ось с фланцевым соединением.
Методы установки: горизонтальная, вертикальная, поворотная база и торсионный кронштейн.
5. Продукты серии премиум-класса имеют спецификации 3-26, серия трансмиссий с пониженной скоростью имеет 1-4 ступени, передаточное число составляет 1.25-450, а комбинация серий R, K и S может получить большее передаточное отношение.
отладка коробки передач премиум-класса
Услуги отладки SKF помогают оптимизировать срок службы коробок передач и трансмиссии.Вы можете рассчитывать на то, что SKF поможет правильно установить восстановленное устройство, выровнять его с двигателем и правильно запустить его в первый раз.При номинальных условиях эксплуатации (нагрузка, скорость и температура) данные о вибрации можно использовать для получения сравнительных данных на будущее.Службы удаленной диагностики SKF идеально подходят для того, чтобы поддерживать отремонтированные блоки непрерывно контролируемыми и работать оптимально после отладки.
Соответствующие услуги и инструменты
Неточное выравнивание может привести к чрезмерной нагрузке на подшипники редуктора и двигателя, чрезмерной потере крутящего момента и преждевременному выходу из строя.Лазерный инструмент юстировки SKF обеспечивает точную юстировку валов.
Первый запуск коробки передач
Инженеры SKF открывают коробку передач и постепенно доводят ее до номинальной скорости.Проверьте температуру каждого подшипника и измерьте через определенные промежутки времени.Когда коробка передач достигает рабочей температуры, может быть получена вибрация.
Виброизоляция премиум-редуктора
Регистрация вибрационной идентификации всей системы после установки может помочь контролировать активы и периодически понимать и оценивать их долгосрочный статус безопасности.Кроме того, SKF может поддержать создание эталонов вибрации для недавно установленных трансмиссий для будущих сравнений и анализа вибрации коробки передач.
С наилучшими пожеланиями,
Черри Чжан (отдел продаж; мисс.)
NER GROUP CO., LIMITED
Яньтай Бонвей Производитель Лтд
Тел: 86
Мобильный: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-mail:
Адрес: № 5 Wanshoushan Road, город Яньтай, провинция Шаньдун, Китай.
Лучший сервис от нашего эксперта по трансмиссии прямо на Ваш почтовый ящик.
Наш сервис
Форма обратной связи
Yantai Bonway Manufacturer Компания с ограниченной ответственностью
ANo.160 Changjiang Road, Яньтай, Шаньдун, Китай (264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647