English English
Винтовая коробка передач

Винтовая коробка передач

винтовые редукторы, редуктор с электродвигателем, винтовой редуктор, редуктор, малые редукторы, прямоугольный редуктор, редуктор, винтовые редукторы, коробки передач промышленные

Винтовые винтовые редукторы Описание продукта

1. Тяжелый редуктор Диапазон крутящего момента: до 470000N.m

2. Цилиндрические винтовые редукторы Выходная скорость: 1.7 ~ 1200rpm

3. Тяжелая коробка передач Входная мощность: 2.2 ~ 5366kw

4. Цилиндрические винтовые редукторы. Монтажное решение: на ножке, на валу, на усадочном диске.

5.Прямоугольная коробка передач Усиленная коробка передач Вход: вал с шпоночным пазом, фланец IEC;

6. Цилиндрические винтовые редукторы Выход: полый вал с шпоночным пазом, полый вал с усадочной шайбой;

7. Редуктор редуктора для электромотора большой мощности Расположение вала: A, B, C, D (подробнее см. Каталог)

Винтовая коробка передачВинтовая коробка передач

У нас есть опыт комплексного и эффективного ремонта винтовых редукторов, начиная с 1992, и мы знаем, что нужно, чтобы сэкономить ваше время и деньги на новую замену. Не говоря уже о винтовых редукторах. Служба ремонта обеспечивает дополнительную ценность для клиентов, которые не могут позволить себе поломки оборудования или простои в работе.

Редуктор редуктора Вертикально-цилиндрические редукторы с нисходящим направлением (фланцевый монтаж), Винто-редуктор с вертикальным направлением вверх, винтовой редуктор с двойным редуктором и винтовые редукторы предложили Sogears эффективное экономичное решение для снижения скорости и увеличения крутящего момента с более высокими допусками на ударную нагрузку, чем винтовые редукторы , Для того чтобы выбрать винтовые редукторы, вам нужно будет определить необходимый крутящий момент и коэффициент обслуживания для применения.

Приложение показывает:

* Приводы ленточных конвейеров

* Приводы ковшового элеватора

* Агитатор диски

* Подъемные редукторы

* Передвижные зубчатые передачи

* Приводы бумагоделательных машин

* Сушильные диски

* Винтовые приводы

Цилиндрические редукторы с винтовой передачей Редукторные редукторы были разработаны, чтобы предоставить OEM или конечному пользователю большую гибкость при выборе двигателя. Прошли долгий срок поставки, более высокие цены и надежность одной моторной компании, чтобы удовлетворить ваши потребности в понижении передачи.

редукторыредукторы

 

1. Цилиндрические винтовые редукторы Материал корпуса: высокопрочный чугун HT250;

2. Редуктор для высоких скоростей. Жесткость корпуса: HBS190-240;

3. Цилиндрические редукторы с зубчатой ​​передачей Материал зубчатой ​​передачи: легированная сталь 20CrMnTi, другие требуемые материалы: 17CrNi2Mo, 20CrNi4A

4. Тяжелая коробка передач. Твердость поверхности зубчатых колес: HRC58-62;

5. Конические редукторы с зубчатой ​​передачей Твердость сердечника редуктора: HRC33-40;

6. Тяжелая коробка передач Материал входного / выходного вала: легированная сталь 42CrMo;

7. Шестеренные винтовые редукторы Твердость входного / выходного вала: HRC25-30;

8. От небольших редукторов до коробки передач для тяжелых условий. Термическая обработка: отпуск, цементирование, закалка и т. Д .;

Мы производим высококачественные винтовые редукторы для систем передачи энергии начиная с 1975. Наши винтовые редукторы включают в себя прямой угол, скос, косозубую шестерню и шпиндель для различных типов дорожных и внедорожных применений. Sogears предлагает самый полный в отрасли ассортимент продукции, включающий в себя более чем стандартные продукты 30,000 в сочетании с возможностью индивидуального проектирования уникальных решений при необходимости. Линии продукции включают в себя стандартные закрытые винтовые редукторы, специальные винтовые редукторы, двигатели переменного / постоянного тока, приводы постоянного тока и Centric.

В этих системах используются дополнительные валы и шестерни. Например, стрелковое оружие добавляется к выходному валу первого набора зубчатых колес, чтобы служить входным драйвером.

редукторыредукторы

Коробка передач подвергается воздействию силы от ветроколеса и силы реакции, создаваемой во время передачи. Он должен иметь достаточную жесткость, чтобы выдерживать силу и крутящий момент, чтобы предотвратить деформацию и обеспечить качество передачи. Конструкция корпуса редуктора должна соответствовать компоновке, условиям обработки и сборки силовой передачи ветровой турбины, а также простоте осмотра и технического обслуживания. С быстрым развитием промышленности коробок передач, все больше и больше предприятий и предприятий применяют коробки передач, и все больше и больше предприятий укрепляются в отрасли коробок передач.

В соответствии с принципом модульной конструкции конструкции агрегата коробка передач значительно сокращает типы деталей и подходит для крупносерийного производства, а также гибкого и переменного выбора. Спиральная коническая шестерня и косозубая шестерня винтового редуктора науглерожены и закалены высококачественной легированной сталью. Твердость поверхности зуба до 60 ± 2HRC, а точность шлифования поверхности зуба до 5-6.
Подшипники деталей трансмиссии являются подшипниками известных отечественных марок или импортными подшипниками, а уплотнения изготовлены из каркасных масляных уплотнений; структура корпуса динамика, большая площадь поверхности корпуса и большого вентилятора; повышение температуры и шума всей машины снижается, а надежность работы повышается. Мощность передачи увеличивается. Может быть реализована параллельная ось, ортогональная ось, вертикальная и горизонтальная универсальная коробка. Режим ввода включает в себя соединительный фланец двигателя и ввод вала; выходной вал может быть выведен под прямым углом или горизонтально, и доступны сплошной вал и полый вал и фланец.
Науглероживание и закалка
Винтовая коробка передачВинтовая коробка передач
Выходной вал. Коробка передач может соответствовать требованиям установки небольшого пространства, а также может поставляться в соответствии с требованиями заказчика. Его объем на 1 / 2 меньше, чем у винтовой коробки передач с мягкими зубьями, вес уменьшается вдвое, срок службы увеличивается в 3 ~ 4 раз, а пропускная способность увеличивается в 8 ~ 10 раз. Широко используется в печатной и упаковочной технике, трехмерном гаражном оборудовании, охране окружающей среды, транспортном оборудовании, химическом оборудовании, металлургическом горном оборудовании, сталелитейном оборудовании, смесительном оборудовании, дорожно-строительной технике, сахарной промышленности, ветроэнергетике, приводе эскалаторов, судовое поле, легкий Мощный, высокоскоростной, с высоким крутящим моментом, например, в промышленности, бумажной промышленности, металлургии, очистке сточных вод, промышленности строительных материалов, подъемном оборудовании, конвейерных линиях и сборочных линиях. Он имеет хорошие показатели стоимости и способствует отечественному оборудованию.
Функция редактирования
Коробка передач имеет следующие функции:
1. Ускоренное торможение - это коробка передач с переменной скоростью, о которой часто говорят.
2. Измените направление движения. Например, мы используем две секторные шестерни, чтобы передавать силу вертикально другому.
3. Изменить поворотный момент. При тех же условиях мощности, чем быстрее вращается шестерня, тем меньше крутящий момент получает вал, и наоборот.
4. Функция сцепления: мы можем отделить двигатель от нагрузки, разделив две первоначально сцепленные передачи. Такие как тормозные муфты.
5. Распределить власть. Например, мы можем использовать один двигатель для привода нескольких ведомых валов через главный вал редуктора, тем самым реализуя функцию одного двигателя для привода нескольких нагрузок.
Редактор дизайна

Винтовая коробка передачВинтовая коробка передач
По сравнению с другими промышленными редукторами, потому что коробка передач ветротурбины установлена ​​в маленькой кабине, высота которой составляет несколько десятков метров или даже более ста метров, ее собственный объем и вес для кабины, башни, фундамента, единицы ветра нагрузка, установка и обслуживание Затраты и т.п. имеют важное значение, поэтому важно уменьшить размеры и вес. В то же время из-за неудобного технического обслуживания и высоких затрат на техническое обслуживание срок службы редуктора обычно составляет годы 20, а требования к надежности чрезвычайно высоки. Поскольку размер, вес и надежность часто представляют собой пару непримиримых противоречий, проектирование и изготовление редукторов ветряных турбин часто попадают в дилемму. Общая стадия проектирования должна соответствовать требованиям надежности и срока службы, а также сравнивать и оптимизировать схему передачи с минимальным объемом и минимальным весом в качестве цели; структурный проект должен соответствовать мощности передачи и пространственным ограничениям и рассматривать конструкцию как можно более простой. Надежная работа и удобное обслуживание; качество продукции должно быть обеспечено на каждом этапе производственного процесса; Условия эксплуатации коробки передач (температура подшипника, вибрация, температура масла и изменение качества) должны учитываться во время работы
Внутреннее зубчатое колесо

Винтовая коробка передачВинтовая коробка передач
Мониторинг в реальном времени и текущее обслуживание в соответствии со спецификациями.
Поскольку скорость линии наконечника не может быть слишком высокой, номинальная входная скорость редуктора постепенно уменьшается с увеличением мощности одного блока, а номинальная скорость блока выше МВт, как правило, не превышает 20r / мин. С другой стороны, номинальная скорость генератора, как правило, составляет 1500 или 1800r / мин, поэтому отношение скоростей большой коробки передач, увеличивающей мощность ветра, обычно составляет около 75 ~ 100. Чтобы уменьшить объем коробки передач, коробка передач энергии ветра выше 500kw обычно принимает планетарную передачу с разделением мощности; общая структура 500kw ~ 1000kw имеет два уровня параллельной оси + планета 1 и параллельный вал 1 + планетарная передача 2. Мегаваттная коробка передач имеет параллельную ось 2 + планетарную трансмиссию 1. Из-за относительно сложной конструкции планетарной трансмиссии и сложности обработки больших внутренних зубчатых колес, стоимость высока. Даже с планетарной коробкой передач 2 NW является наиболее распространенной [1].
Редактор производственных технологий
Внешнее зубчатое колесо ветроэнергетического редуктора обычно использует процесс цементации и закалки. Внедрение высокопроизводительных и высокоточных шлифовальных станков с ЧПУ.

Винтовая коробка передач

Винтовая коробка передач

Винтовая коробка передач
Высокоточный станок с ЧПУ для зубофрезерования
Не существует большой разницы между уровнем отделки внешнего оборудования Китая и зарубежными странами. Нет никаких трудностей в достижении точности уровня 5, определенной стандартом 19073 и стандартом 6006. Тем не менее, все еще существуют разрывы между передовой технологией Китая в области контроля деформации термообработки, эффективного контроля глубины слоя, контроля закалки поверхности зуба и технологии формирования зубьев зубчатых колес.
Из-за большого размера зубчатого венца редуктора ветряного двигателя и высокой точности обработки технология изготовления внутреннего зубчатого венца в Китае сильно отличается от международного передового уровня, что в основном отражается в обработке зубчатых колес и термообработке. контроль деформации винтовой зубчатой ​​передачи.
Точность механической обработки конструктивных элементов, таких как корпус коробки, водило планетарной передачи и входной вал, очень сильно влияет на качество зацепления зубчатой ​​передачи и срок службы подшипников. Качество сборки также определяет длину редуктора ветротурбины и надежность. , Китай осознал важность точности обработки и сборки конструкционных деталей, что существует определенный разрыв между уровнем оборудования и передовым уровнем зарубежных стран. Приобретение высококачественных и высоконадежных редукторов для ветряных турбин в дополнение к передовым методам проектирования и необходимой поддержке производственного оборудования неотделимо от строгого контроля качества на каждом этапе производственного процесса. Стандарт 6006 предусматривает строгие и подробные требования к обеспечению качества коробки передач [1].
Редактирование смазки
Обычно используемые методы смазки редуктора включают смазку трансмиссионного масла, полужидкую смазку и смазку твердой смазкой.
Дисульфид молибдена

винтовая коробка передач

Слайд несколько способов. Для лучшего уплотнения можно смазывать трансмиссионное масло высокой скоростью, высокой нагрузкой и хорошими уплотняющими характеристиками; при плохой герметизации низкоскоростная смазка может быть смазана полужидкой смазкой; для безмасляных или высокотемпературных применений. Сверхтонкая порошковая смазка сульфида молибдена.
Система смазки редуктора очень важна для нормальной работы редуктора. Большая коробка передач ветротурбины должна быть оснащена надежной системой принудительной смазки для впрыска масла в зону зацепления редуктора и подшипники. В причине выхода из строя редуктора на отсутствие смазки приходилось более половины. Температура смазочного масла связана с усталостью компонентов и общим сроком службы системы. Вообще говоря, максимальная температура масла в коробке передач не должна превышать 80 ° C при нормальной работе, а разница температур между различными подшипниками не должна превышать 15 ° C. Когда температура масла выше 65 ° C, система охлаждения начинает работать; когда температура масла ниже, чем 10 ° C, масло должно быть нагрето до заданной температуры и затем включено.
Летом, из-за долговременного полного состояния ветряной турбины плюс прямого солнечного света, рабочая температура масла поднимается выше установленного значения; в то время как в холодную зиму на северо-востоке, минимальная температура часто достигает ниже 30 ° C, смазки. Смазочное масло в трубопроводе не является гладким, шестерни и подшипники плохо смазываются, что приводит к остановке коробки передач при высокой температуре, износу поверхности зуба и подшипника, а также низкая температура также увеличивает вязкость масла коробки передач. Когда масляный насос запускается, нагрузка велика, а мотор масляного насоса
смазочное масло
Винтовая коробка передач
перегрузки.
Смазочные материалы для коробок передач имеют оптимальный температурный диапазон для работы. Для системы смазки коробки передач рекомендуется разработать систему терморегулирования смазки: когда температура превышает определенное значение, система охлаждения начинает работать. Когда температура ниже определенного значения, система отопления начинает работать. Всегда держите температуру в оптимальном диапазоне. Кроме того, улучшение качества смазочного масла также является важным аспектом, который необходимо учитывать в системе смазки. Смазочные материалы должны обладать превосходной текучестью при низких температурах и стабильностью при высоких температурах, и следует усилить исследования в области смазочных масел с высокими эксплуатационными характеристиками.

Винтовая коробка передач
Подшипник жизни редактор
Статистические данные показывают, что около 50% отказов при отказах редуктора ветротурбины связаны с выбором, изготовлением, смазкой или использованием подшипников. В настоящее время из-за отсталых технических условий и т. Д. Многие из основных компонентов отечественных агрегатов класса мегаватт, такие как двигатели, коробки передач, лопасти, электронное оборудование управления и системы рыскания, зависят от импорта и используются в этих больших ветрах. турбина. Подшипники скольжения, рычаги, рычаги и шпиндельные подшипники полностью зависят от импорта. Поэтому более точный метод расчета ресурса подшипников особенно важен при проектировании редукторов ветрогенераторов.
Ветроэнергетическая коробка передач
Винтовая коробка передач
Из-за высокой надежности, необходимой для подшипников, срок службы подшипников обычно составляет не менее 130,000 часов. Однако из-за слишком большого числа факторов, влияющих на усталостную долговечность подшипников, теория усталостной долговечности подшипников все еще нуждается в постоянном улучшении. Нет единой теории жизни подшипников в стране и за рубежом, которая является методом расчета, принятым во всех отраслях.
Рабочая температура подшипника, вязкость смазочного масла, чистота и скорость вращения оказывают большое влияние на срок службы подшипника. Когда рабочее состояние ухудшается (повышение температуры, снижение скорости, увеличение количества загрязняющих веществ), срок службы подшипника может быть значительно уменьшен. Углубленный анализ различных факторов, влияющих на срок службы подшипников редукторов ветровых турбин, исследование более точного расчета срока службы подшипников является главным приоритетом отечественной подшипниковой промышленности и даже ветроэнергетики.

Винтовая коробка передач
Использовать редактирование
1. Ускоренное замедление, которое часто называют коробкой передач с регулируемой скоростью.
2. Измените направление движения. Например, мы можем использовать две секторные шестерни, чтобы передавать силу вертикально другому.
3. Изменить поворотный момент. При тех же условиях мощности, чем выше скорость вращения, тем меньше крутящий момент, который получает вал, и наоборот.
4. Функция сцепления: мы можем отделить двигатель от нагрузки путем разделения двух первоначально включенных передач, таких как тормозная муфта.
5. Распределение власти. Например, мы можем использовать двигатель для привода нескольких ведомых валов через главный вал редуктора, таким образом реализуя функцию одного двигателя для привода нескольких нагрузок.

Винтовая коробка передач

Редактор обработки шума
Коробка передач является важной частью широкого применения в механической трансмиссии. Когда пара зубчатых колес зацепляется, неизбежно возникает шаг зуба, форма зуба и другие ошибки. Во время работы произойдет столкновение с сеткой и возникнет шум, соответствующий частоте зубчатой ​​сетки. Фрикционный шум возникает между гранями зуба из-за относительного скольжения. Поскольку шестерни являются основной частью привода коробки передач, для снижения шума коробки передач необходимо снизить уровень шума. В общем, причины шума зубчатой ​​системы в основном имеют следующие аспекты:
1. Редукторный дизайн. Неправильный выбор параметров, слишком малое совпадение, неправильная модификация формы или ее отсутствие, а также необоснованная структура коробки передач. При обработке зубчатых колес ошибка базовой секции и ошибка профиля зуба слишком велики, боковой зазор слишком велик и шероховатость поверхности слишком велика.
2. Зубчатая передача и коробка передач. Узел эксцентричный, точность контакта низкая, параллельность вала плохая, жесткость вала, подшипника и опоры недостаточная, точность вращения подшипника невысокая, а зазор не подходит.
3. Входной крутящий момент в других аспектах. Колебания крутящего момента нагрузки, крутильных колебаний вала, баланса двигателя и других пар трансмиссии и т. Д.
Вход Атлас Больше Атлас

9. Конические зубчатые редукторы Точность обработки зубчатых колес: точное шлифование, класс 6-5;

10. Шум для коробки передач в тяжелых условиях (MAX): 60 ~ 68dB;

11. Конические редукторы с зубчатой ​​передачей Смазочное масло: GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460;

12. Тяжелые винтовые редукторы Temp. подъем (МАКС.): 40 ° C;

13. Конические редукторы с винтовой передачей Эффективность: 94% ~ 96% (зависит от ступени передачи);

14. Тяжелая коробка передач Temp. подъем (масло) (макс.): 50 ° C;

15. Цилиндрические винтовые редукторы. Люфт: ≤20Arcmin;

16. Тяжелые коробки передач промышленного назначения Вибрация: ≤20µm;

Винтовая коробка передачНефтяная инженерия

Мы проектируем, конструируем и производим наши винтовые редукторы с двойным редуктором серии PP, чтобы обеспечить высокие передаточные числа в компактном корпусе. С тремя типоразмерами кузова, передаточными числами от 25: 1 до 900: 1 и значениями крутящего момента от 2.2Nm до 34Nm, эти редукторы с высокими редукторами полезны в широком диапазоне применений.

Наше производство зубчатых колес изготавливает косоосные шестерни с высоким крутящим моментом, позволяющие изготавливать винтовые редукторы мирового класса плотности мощности для робототехники, аэрокосмической и военной промышленности. Наше производство зубчатых колес изготавливает косозубые, винтовые редукторы с высоким крутящим моментом, позволяющие изготавливать спиральные редукторы мирового класса с удельной мощностью, предназначенные для робототехники, аэрокосмической и военной промышленности.

винтовые редукторы, редуктор, редуктор, редуктор, ременный привод, ременный привод, редуктор Airboat, редуктор аэроботы, редуктор Airboat, редуктор аэробота, экспериментальный самолет, привод экспериментального самолета, коробка передач экспериментального самолета, коробка передач экспериментального самолета, Stinger Drives , Stingerdrives, стингер редуктор, стингер редуктор.

Широкий ассортимент редукторов для сборки системы привода, будь то один привод с электроприводом или несколько приводов с механическим сцеплением. Доступные коробки передач доступны как моторизованные единицы в стандартной комплектации, однако сами винтовые коробки передач могут поставляться. Наиболее популярными типами редукторов являются цилиндрические винтовые редукторы, рядные винтовые и параллельные валы, другие.

С комбинацией шестерен, используемых для уменьшения входной скорости (как у морской турбины) до более низкой выходной скорости (как у судового гребного винта). большой выбор цилиндрических редукторов и цилиндрических редукторов для широкого спектра применений, требующих высокого крутящего момента и низкой скорости. Ознакомьтесь с нашими повседневными низкими ценами

Винтовая коробка передач

ИНСТРУКЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ Во время или после работы для коробки передач, двигателя и электрических частей, а также для высокотемпературных поверхностей разрешать выполнять такие работы, как транспортировка, складирование, количество, установка, запуск и обслуживание, только профессионалы. Обратите внимание на: a. Соответствующее руководство и принципиальная схема b. Знак червя и сейфа c. Все запросы и особые положения d. Регулярные меры безопасности и предотвращения несчастных случаев в стране / местном правительстве / специальном поле Запуск в ход Пожалуйста, проверьте правильность поворота без соединения (обратите внимание на единичный фрикционный шум в процессе поворота), если части трансмиссии не были подключены при испытании. Обратите внимание, если шпоночный паз исправлен, обратите внимание на застрахованный экзамен и защитное приспособление, даже если для бега по тропе. ЕСЛИ есть уведомления, это означает повышение температуры, либрация и другие отклонения в рабочем состоянии. Следует выключить мотор, выясните причину. В случае необходимости свяжитесь с нами 

С наилучшими пожеланиями,
Черри Чжан (отдел продаж; мисс.)   
NER GROUP CO., LIMITED
Яньтай Бонвей Производитель Лтд                                      
Тел: 86
Мобильный: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor 
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975   
E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Ботов, для его просмотра включен JavaScript.; ID Skepy: Live: cherry_3053
Адрес: № 5 Wanshoushan Road, город Яньтай, провинция Шаньдун, Китай.

 

Линейный винтовой редуктор

Винтовая зубчатая передача, Helical Gear Motors

Мотор-редуктор для продажи

Конический редуктор, мотор-редуктор с коническим редуктором, мотор-редуктор с коническим редуктором, мотор-редуктор с коническим редуктором, мотор-редуктор с коническим редуктором, мотор-редуктор со спиральным коническим редуктором

Редукторный двигатель

Винтовая зубчатая передача, Helical Gear Motors

Мотор винтовой червячной передачи шить

Винтовая передача, Винтовой редукторный двигатель, Червячный редуктор, Червячный мотор-редуктор

Редукторы типа Flender

Коническая шестерня, косозубая шестерня

Циклоидальный привод

Циклоидальный редуктор, Cycloidal Gear Motor

Типы электродвигателя

Двигатель переменного тока, асинхронный двигатель

Механический привод с переменной скоростью

Циклоидный редуктор, мотор-редуктор с циклоидальным редуктором, цилиндрический редуктор, планетарный редуктор, мотор-редуктор с планетарным редуктором, мотор-редуктор со спиральным коническим редуктором, червячный редуктор, мотор-редуктор с червячной передачей

Типы коробки передач с изображениями

Коническая шестерня, косозубая шестерня, спиральная коническая шестерня

Комбинация электродвигателя и коробки передач

Циклоидальный редуктор, Cycloidal Gear Motor

Сумитомо тип цикло

Циклоидальный редуктор, Cycloidal Gear Motor

Редуктор для электродвигателя

Коническая шестерня, косозубая шестерня

Наклонная коническая коробка передач

Коническая шестерня, Спиральная коническая шестерня

Время

09 сентября 2019

Теги

Винтовая передача

 Производитель мотор-редукторов и электродвигателей

Лучший сервис от нашего эксперта по трансмиссии прямо на Ваш почтовый ящик.

Форма обратной связи

Yantai Bonway Производитель Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Яньтай, Шаньдун, Китай (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Все права защищены. |

Поиск