English English
Мотор-редуктор с червячной передачей 50-1200 Нм

50-1200Nm Червячный редуктор Мотор-редуктор Коробка передач Высокоточная винтовая зубчатая передача

50-1200Nm Червячный редуктор Мотор-редуктор Коробка передач Высокоточная винтовая зубчатая передача

Распределение передаточного отношения микроциклоидального редуктора. Поскольку максимальное передаточное число одноступенчатого конического редуктора не превышает 10, когда общее передаточное отношение должно превышать это значение, двухступенчатый или многоступенчатый конический редуктор должен использоваться. В это время следует учитывать разумное распределение передаточных чисел на всех уровнях, в противном случае это повлияет на размер габаритных размеров редуктора с конической передачей и на возможность полного использования несущей способности. Передаточное отношение может быть распределено в соответствии со следующими принципами в соответствии с различными требованиями использования:

(1) Сделать несущую способность всех уровней передачи почти одинаковой;

(2) минимизировать габаритные размеры и массу редуктора с конической передачей;

(3) Сделать трансмиссию с минимальным моментом инерции;

(4) Глубина погружения в масло больших шестерен на всех уровнях трансмиссии должна быть примерно одинаковой.

Конструкция вариатора в основном состоит из шестерни (или червяка), вала, подшипника, коробки и т. д. Коробка должна иметь достаточную жесткость. Чтобы обеспечить жесткость и теплоотвод коробки, на наружной стенке коробки часто делают ребра жесткости. Чтобы облегчить изготовление, сборку и использование конического редуктора, на конический редуктор также устанавливается ряд аксессуаров, таких как смотровые отверстия, вентиляционные отверстия, масляный щуп или индикатор уровня масла, крючки и болты.

Передаточное отношение этой серии фиксировано, но в инженерной практике некоторым рабочим машинам часто приходится работать на нескольких разных скоростях, поэтому необходимо в любое время регулировать передаточное отношение между первичным двигателем и рабочей машиной в соответствии с использованием. требования.

Принцип работы: в зависимости от фрикционной передачи измените выходной радиус ведущей и ведомой частей, чтобы не изменить передаточное отношение. Передаточное отношение фиксировано, но в инженерной практике некоторым рабочим машинам часто приходится работать на нескольких разных скоростях, поэтому необходимо в любое время регулировать передаточное отношение между первичным двигателем и рабочей машиной в соответствии с требованиями использования.

Тип: Ступенчатая передача - передача ступенчатой ​​передачи может быть градуирована только через механизм управления в соответствии с установленными конструктивными требованиями, а передаточное число бесступенчатой ​​передачи - бесступенчатая передача может изменяться бесступенчато в пределах заданного расчетного диапазона.

50-1200Nm Червячный редуктор Мотор-редуктор Коробка передач Высокоточная винтовая зубчатая передача

Конструкция миниатюрного циклоидального штифтового редуктора WB100 в основном состоит из распределения передаточного отношения шестерни (или червяка), вала и конического редуктора. Поскольку максимальное передаточное отношение одноступенчатого конического редуктора не превышает 10, когда общее передаточное число должно превышать это значение, следует использовать двухступенчатый или многоступенчатый конический редуктор. В это время необходимо рассмотреть разумное распределение передаточных чисел на всех уровнях. В противном случае это повлияет на размер габаритных размеров редуктора с конической передачей и на возможность распределения несущей способности в виде передаточного числа бесступенчатой ​​трансмиссии. Поскольку максимальное передаточное число одноступенчатого конического редуктора не превышает 10, когда общее передаточное число должно превышать это значение, следует использовать двухступенчатый или многоступенчатый конический редуктор. В это время следует учитывать разумное распределение передаточных чисел на всех уровнях, в противном случае это повлияет на размер габаритных размеров редуктора с конической передачей и на возможность полного использования несущей способности. Передаточное отношение может быть распределено в соответствии со следующими принципами в соответствии с различными требованиями использования:

(1) Сделать несущую способность всех уровней передачи почти одинаковой;

(2) минимизировать габаритные размеры и массу редуктора с конической передачей;

(3) Сделать трансмиссию с минимальным моментом инерции;

(4) Глубина погружения в масло больших шестерен на всех уровнях трансмиссии должна быть примерно одинаковой.

Редуктор представляет собой относительно точную машину, которая используется для снижения скорости и увеличения крутящего момента. В некоторых местах он также используется для увеличения скорости, называемого увеличением скорости. Обычно он используется для трансмиссионного оборудования с низкой скоростью и большим крутящим моментом. Мощность двигателя, двигателя внутреннего сгорания или другого высокоскоростного двигателя снижается за счет зацепления шестерни с меньшим количеством зубьев на входном валу редуктора с большей шестерней на выходном валу. Обычные редукторы также имеют несколько пар шестерен с тем же принципом для достижения идеального эффекта редуктора. Соотношение числа зубьев большой и малой шестерен является передаточным числом.

Существует много типов, разновидностей и типов редукторов, и существует более 40 видов редукторов, которые были сформулированы в качестве национального стандарта. Редуктор классифицируется в соответствии с принятым профилем зуба шестерни и кривой профиля зуба; Тип редуктора - это редуктор с различной структурой, разработанной в соответствии с потребностями использования; Тип редуктора представляет собой редуктор с различными характеристиками, разработанными на основе базовой конструкции в зависимости от твердости поверхности зубьев, ступеней передачи, типа вала, типа сборки, типа установки, типа соединения и других факторов.

Передаточное отношение = число оборотов на выходе двигателя ÷ число оборотов на выходе редуктора («коэффициент скорости» также называется «передаточным отношением») 1. Узнайте мощность двигателя, передаточное число и эксплуатационный коэффициент и рассчитайте крутящий момент редуктора следующим образом: крутящий момент редуктора = 9550 × двигатель мощность ÷ число оборотов на входе двигателя × коэффициент скорости × коэффициент эксплуатации 2. Узнайте крутящий момент, обороты на выходе редуктора и коэффициент эксплуатации и рассчитайте мощность двигателя, необходимую для редуктора, следующим образом: мощность двигателя = крутящий момент ÷ 9550 × число оборотов входной мощности двигателя ÷ скорость коэффициент ÷ сервис-фактор Он имеет много видов, разные модели, и разные типы имеют разное применение.

50-1200Nm Червячный редуктор Мотор-редуктор Коробка передач Высокоточная винтовая зубчатая передача

Существует много видов редукторов, которые можно разделить на зубчатые редукторы, червячные редукторы и планетарные редукторы в зависимости от типа трансмиссии; По разным ступеням трансмиссии его можно разделить на одноступенчатые и многоступенчатые редукторы; В зависимости от формы зубчатого колеса его можно разделить на цилиндрический редуктор, конический редуктор и конический цилиндрический редуктор; По компоновке трансмиссии ее можно разделить на развертываемые, расщепленные и соосные редукторы. Ниже приведены общие классификации редукторов:

1. Циклоидный редуктор 2, закаленный цилиндрический редуктор 3, планетарный редуктор. 4. Редуктор с мягким зубом 5, редуктор с тремя кольцами 6, редуктор с краном 7, редуктор с червячной передачей 8, редуктор с твердым зубом 9, бесступенчатый редуктор.

Промышленный робот является одним из самых передовых устройств в области разработки промышленного интеллекта и применения технологий искусственного интеллекта. Промышленные роботы должны иметь точное движение и позиционирование, а также несколько степеней свободы и многоскоростную работу, что также в определенной степени является разницей в технической сложности между многошарнирными роботами и несуставными роботами. Шарнирные роботы могут выполнять множество работ, подобных автоматической сборке, покраске, транспортировке, сварке и т. д., и эти работы требуют различных скоростей для координации всего рабочего процесса для достижения точного применения и эффекта. В это время необходимы редукторы.

Редуктор RV в настоящее время является одним из наиболее распространенных редукторов в промышленных роботах. Принцип работы редуктора RV состоит из планетарного редуктора с эвольвентным цилиндрическим зубчатым колесом первой ступени и планетарного редуктора с циклоидальным штифтовым зубчатым колесом второй ступени. Ведущая солнечная шестерня соединена с первичным валом. Если эвольвентная центральная шестерня вращается по часовой стрелке, она будет приводить в движение три планетарные шестерни, расположенные под углом 120°, чтобы вращаться против часовой стрелки при вращении вокруг оси центральной шестерни. Три кривошипных вала связаны с планетарными шестернями и вращаются с одинаковой скоростью. Две циклоидальные шестерни с разницей фаз 180° шарнирно закреплены на трех кривошипных валах и входят в зацепление с неподвижными игольчатыми колесами. Когда их оси вращаются вокруг оси игольчатого колеса, оно также вращается в противоположном направлении, т.е. по часовой стрелке. Выходной механизм (т.е. водило звездочки) приводится в движение тремя парами установленных на нем опорных подшипников коленчатого вала и передает вектор вращения на циклоидальную шестерню с передаточным числом 1:1.

50-1200Nm Червячный редуктор Мотор-редуктор Коробка передач Высокоточная винтовая зубчатая передача

Трансмиссия RV — это новый тип трансмиссии, разработанный на основе традиционной планетарной передачи с циклоидальной цапфой. Он не только преодолевает недостатки обычной штифтовой циклоидальной передачи, но также имеет ряд преимуществ, таких как небольшой объем, легкий вес, большой диапазон передаточных чисел, длительный срок службы, стабильная точность, высокая эффективность и стабильная передача. Все больше и больше внимания уделяется в стране и за рубежом. Редуктор RV состоит из циклоидального штифтового колеса и планетарной опоры, которая широко используется в промышленных роботах, станках, медицинском испытательном оборудовании, спутниковых приемных системах и других областях благодаря своему небольшому размеру, высокой ударопрочности, большому крутящему моменту, высокой точности позиционирования, небольшая вибрация, большой коэффициент замедления и многие другие преимущества. Он имеет гораздо более высокую усталостную прочность, жесткость и срок службы, чем гармонический привод, обычно используемый в роботах, а точность возврата погрешности стабильна, в отличие от гармонического привода, который значительно снижает точность движения с увеличением времени обслуживания. Поэтому редуктор RV широко используется для высокоточной трансмиссии роботов во многих странах мира. Таким образом, редуктор RV постепенно заменит гармонический редуктор в усовершенствованной трансмиссии робота.

Поняв принцип работы редуктора RV, мы можем обнаружить, что когда редуктор RV замедляется на первой ступени, это полное передаточное отношение, полученное путем умножения передаточного числа, создаваемого взаимодействием коленчатого вала, входной шестерни и цилиндрической шестерни. , и второе передаточное число, создаваемое взаимодействием эксцентрикового вала, игольчатого подшипника и шестерни RV. Следовательно, можно достичь большого диапазона передаточного отношения, чтобы обеспечить достаточный крутящий момент для выполнения более интенсивной работы промышленных роботов.

Обзор продукта мотор-редуктора с цилиндрическим редуктором с параллельными осями серии F: 1. Мотор-редуктор с цилиндрическим редуктором с параллельными осями серии F имеет модульную конструкцию и может комбинироваться в соответствии с требованиями заказчика.

2. Редуктор приводится в действие эвольвентной планетарной передачей, рационально используя внутреннее и внешнее зацепление и распределение мощности,

3. Все шестерни науглерожены и закалены для получения высокопрочной износостойкой поверхности. После термической обработки все шестерни шлифуются для снижения шума и повышения эффективности и срока службы всей машины.

4. Редуктор характеризуется малым весом, малым объемом, большим диапазоном передаточных чисел, высокой эффективностью, плавной работой, низким уровнем шума и высокой адаптивностью. Редукторы широко применяются в металлургии, горнодобывающей, подъемно-транспортной, электроэнергетике, стройматериалах, легкой промышленности, на транспорте и других отраслях промышленности.  

Тактико-технические характеристики:

1. В редукторном двигателе с параллельным валом и цилиндрическим редуктором серии F используется эвольвентная планетарная передача, рационально используются внутреннее и внешнее зацепление и распределение мощности. Таким образом, он имеет характеристики легкого веса, небольшого объема, большого диапазона передаточных чисел, высокой эффективности, плавной работы, низкого уровня шума, сильной адаптивности и т. Д.

2. Корпус коробки изготовлен из ковкого чугуна, что значительно повышает жесткость и сейсмостойкость корпуса коробки.

3. Режим ввода: вход концентрического вала, вход конической шестерни, вход конической шестерни, вход конической шестерни.

4. Режим вывода: тип с внутренним шлицем, тип с усадочной шайбой с полым валом, тип с внешним шлицем, плоская шпонка со сплошным валом.

5. Тип установки: горизонтальная установка, вертикальная установка, установка моментного рычага.

6. Принята модульная конструкция, которую можно изменять и комбинировать в соответствии с требованиями заказчика.

7. В сочетании с сериями R и K можно получить более высокое передаточное число.  

Технические характеристики:

Диапазон передаточного отношения: 3.81~281.71 для базового типа, 31434 для комбинированного типа F/R

Диапазон крутящего момента: 200 ~ 18000 Нм

Диапазон мощностей: 0.18 ~ 200 кВт

Структурная форма:

F - тип удлинения вала, установка на лапах FF - тип удлинения вала, установка фланцем

S - вход вала FA соединение на валу

KAF на валу, на фланце

Список быстрых запросов модели мотора-редуктора серии F:

F37、F47、F57、F67、F77、F87、F97、F107、F127、F157

FA37、FA47、FA57、FA67、FA77、FA87、FA97、FA107、FA127、FA157

FF37、FF47、FF57、FF67、FF77、FF87、FF97、FF107、FF127、FF157

FAF37、FAF47、FAF57、FAF67、FAF77、FAF87、FAF97、FAF107、FAF127、FAF157

FAZ37、FAZ47、FAZ57、FAZ67、FAZ77、FAZ87、FAZ97、FAZ107、FAZ127、FAZ157

50-1200Nm Червячный редуктор Мотор-редуктор Коробка передач Высокоточная винтовая зубчатая передача

Цилиндрический редуктор серии R

Обзор продукта:

1. Винтовой редуктор серии R с твердой поверхностью зубьев отличается низким уровнем вибрации, низким уровнем шума и высоким энергосбережением;   

2. Редуктор серии R оптимизирован Shueide Group с передовой механической моделью трансмиссии;

3. Редуктор серии R изготовлен из высококачественной кованой стали, коробка из стального чугуна, а поверхность шестерни подвергается высокочастотной термообработке;

4. Винтовой редуктор серии R с твердой поверхностью зуба имеет низкое энергопотребление и превосходную производительность. КПД редуктора с коаксиальной винтовой передачей R составляет более 95%;

5. После прецизионной обработки, чтобы обеспечить параллельность валов и требования к позиционированию подшипника, редуктор, образующий сборку с косозубой передачей, оснащен различными типами двигателей, которые объединены в электромеханическую интеграцию, что полностью гарантирует качественные характеристики продуктов редуктора.  

Тактико-технические характеристики:

1. Серия RM, специально разработанная для смешивания, может выдерживать большие осевые и радиальные нагрузки.

2. Способ установки: установка на ножках, установка фланца с большими и маленькими фланцами, легко выбрать.

3. Для мощности сплошного вала средний КПД второй ступени составляет 96 %, третьей ступени — 94 %, а комбинации R/R — 85 %.  

4. Используется цельная литейная коробка, конструкция коробки имеет хорошую жесткость, что позволяет легко повысить прочность вала и срок службы подшипника.

5. Небольшой выход смещения, компактная структура, максимальное использование пространства коробки, вторичного и третичного в той же самой коробке.

Технические характеристики:

Диапазон крутящего момента: базовый тип R 85 ~ 18000 Нм, тип RX 20 ~ 1680 Нм

Диапазон мощностей: базовый тип R 0.18 ~ 160 кВт, тип RX 0.18 ~ 132 кВт

Диапазон передаточного отношения: 3.33 ~ 289.74 для базового типа R, 1.3 ~ 8.65 для типа RX, 27001 для комбинированного типа R/R

Структурная форма:

R: установка удлинителя вала RF: установка фланца

R... F: монтаж на фланце на лапах RM: монтаж на фланце с удлиненной подшипниковой коробкой

RX: одноступенчатый монтаж на фундаменте RXF: одноступенчатый фланцевый монтаж.

 Производитель мотор-редукторов и электродвигателей

Лучший сервис от нашего эксперта по трансмиссии прямо на Ваш почтовый ящик.

Форма обратной связи

Yantai Bonway Производитель Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Яньтай, Шаньдун, Китай (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Все права защищены. |

Поиск