English English
Шестерня двойного косозубого колеса в елочку

Шестерня двойного косозубого колеса в елочку

Разница между шестернями в елочку, прямозубыми и косозубыми шестернями
Цилиндрические шестерни - это не совсем косозубые шестерни. Следует сказать, что косозубые шестерни представляют собой метод зацепления двух косозубых шестерен, которые отличаются разными направлениями передачи силы в пространстве.
Обычные цилиндрические зубчатые колеса одновременно входят в зацепление по ширине зуба, что приводит к шуму от ударной вибрации и неравномерной передаче.


Цилиндрическая цилиндрическая зубчатая передача лучше, чем прямозубая, и может уменьшить межосевое расстояние для высоких скоростей и тяжелых условий эксплуатации.
Преимущества и недостатки косозубых шестерен:
1. Поскольку поверхность зацепления меняется от маленькой к большой к малой, зацепление стабильное, воздействие невелико, а шум низкий;
2. Большая грузоподъемность, улучшение жизни и стабильности;
3. Маленький и непростой подрез, маленький размер;
4. Но осевая тяга большая, у шестеренки в елочку - осевой тяги нет, а это хлопотно.
Цилиндрическая зубчатая передача состоит из двух сцепленных вместе косозубых зубчатых колес. Назначение: передать движение между двумя сдвинутыми по фазе осями в пространстве.

Шестерня 2
Особенности:
1. Направление спирали может изменить межосевое расстояние и передаточное отношение.
2. Рулевое управление может быть изменено вращением спирали.
3. Блок износа
4. Контактное лицо
5. Малая осевая сила

Шестерня двойного косозубого колеса в елочку. Это классификация зубчатых передач в зависимости от формы зубчатых колес. Цилиндрическая зубчатая передача - наиболее распространенная форма плоской зубчатой ​​передачи. Зубчатое соединение типа «елочка» может устранить осевое смещение и напряжение, уменьшить повреждение подшипников. Поскольку поверхность зуба находится в постоянном точечном контакте, шум и удары небольшие, но подшипник более требовательный. высоко. Поскольку он создает осевое усилие во время передачи, его обычно используют попарно для устранения осевого усилия.

Косозубая шестерня оказывает на вал поперечное усилие. Чтобы устранить эту силу, шестерня превращается в косозубую шестерню с противоположной симметрией, чтобы устранить эту силу. Это похоже на личный персонаж, именуемый двойной косозубой шестерней. Зубчатые передачи типа «елочка» обладают преимуществами высокого совпадения, небольшой осевой нагрузки, высокой грузоподъемности и стабильной работы. Рама с зубчатой ​​передачей в елочку используется для передачи крутящего момента от главного двигателя или моторного блока на ролик. Обработка зубчатых колес в елочку более сложна и может обрабатываться генеративным методом, но метод зубофрезеровки не может обрабатывать все зубчатые колеса в елочку, и чаще встречаются зубчатые колеса в елочку, которые трудно обрабатывать методом фрезерования.

Зубчатая передача - это обычная деталь, часто используемая в механических трансмиссиях. Шестерня изготовлена ​​из высококачественной и высокопрочной легированной стали, а поверхность науглерожена и закалена. Он обладает высокой несущей способностью и долговечен. В практических приложениях косозубые шестерни широко используются на высоких скоростях и в тяжелых условиях благодаря их стабильной передаче, низкому уровню ударов, вибрации и шума.
Цилиндрические шестерни - это не совсем косозубые шестерни. Следует сказать, что косозубые шестерни представляют собой способ зацепления двух косозубых шестерен, которые отличаются разными направлениями передачи силы в пространстве. Обычные прямозубые шестерни входят в зацепление по ширине зуба одновременно, что приводит к шуму от ударной вибрации и неравномерной передаче. Цилиндрическая зубчатая передача с косозубой цилиндрической зубчатой ​​передачей лучше, чем с прямыми зубьями, и может уменьшить межосевое расстояние для высоких скоростей и тяжелых условий эксплуатации. Цилиндрический зубчатый редуктор - это новое устройство редукторной передачи. Применяя оптимизированную и передовую концепцию конструкции модульной комбинированной системы, он имеет преимущества небольшого размера, легкого веса, большого крутящего момента передачи, стабильного запуска и точной классификации передаточного числа. Его можно подключить по желанию, и можно выбрать различные положения для установки в соответствии с требованиями пользователя.

 Шестерня 3

Введение:
Есть много типов зубчатых передач. Среди них очень высок КПД косозубых цилиндрических передач. Например, эффективность передачи цилиндрических цилиндрических зубчатых колес ниже, чем у цилиндрических цилиндрических зубчатых колес. Цилиндрическая косозубая шестерня такая же, как и прямозубая шестерня. Цилиндрическая зубчатая передача может использоваться для уменьшения межосевого расстояния a с целью повышения несущей способности трансмиссии и может использоваться для работы на высоких скоростях. Цилиндрический зубчатый редуктор - это новое устройство редукторной передачи. Цилиндрический редуктор имеет небольшие размеры, легкий вес и экономичен.

Преимущества и недостатки:
преимущество:
(1) Хорошие характеристики зацепления: зацепление между зубьями косозубой цилиндрической шестерни является чрезмерным процессом, и сила, действующая на зубья, постепенно увеличивается от малого к большому, а затем от большого к маленькому; косозубые шестерни подходят для работы на высоких скоростях и в условиях перегрузки.
(2) Большая степень совпадения: увеличение степени совпадения увеличивает несущую способность шестерни. Тем самым продлевается срок службы снаряжения. Степень совпадения в основном зависит от времени зацепления, время зацепления косозубой шестерни большое, а площадь контакта большая, что снижает напряжение. И сделать трансмиссию стабильной, и повысить ее экономичность.
(3) Компактная конструкция: чем меньше минимальное количество зубцов, тем более компактна конструкция.
Недостатки и исправления:
Изготовление елочки более проблематично.
Осевой компонент силы вреден для зубчатой ​​передачи, он увеличивает трение между устройствами и делает их легко изнашиваемыми или поврежденными. Основным недостатком косозубых шестерен является то, что при зацеплении шестерен возникают компоненты осевой силы. Осевое усилие обусловлено углом наклона спирали, и чем больше угол наклона спирали, тем больше осевое усилие. Для того, чтобы косозубая шестерня не создавала чрезмерного осевого усилия, в конструкции обычно устанавливается значение = 8-15.
Шестерни в елочку могут уменьшить влияние осевых составляющих сил, но изготовление шестерен в елочку более проблематично. Неэкономично.

Шестерня 4
Цилиндрическая зубчатая передача состоит из двух сцепленных вместе косозубых зубчатых колес.
Назначение: передать движение между двумя сдвинутыми по фазе осями в пространстве.
Особенности:
(1) Направление спирали может изменять межосевое расстояние и передаточное отношение;
(2) Рулевое управление может быть изменено вращением спирали;
(3) Быстрый износ;
(4) точечный контакт;
(5) Осевая сила мала.

классификация:
Цилиндрический зубчатый редуктор - это новое устройство редукторной передачи. У него много преимуществ, таких как небольшой размер и легкий вес. Благодаря оптимизированной концепции кассового дизайна, преимущества дополняются средневзвешенным значением различных свойств. Переданный крутящий момент увеличивается, передаточное число точно регулируется, а несущая способность повышается, что является долговечным и экономичным.
1. Эвольвентный винтовой редуктор
Эвольвентный редуктор с косозубой передачей отличается небольшими размерами, малым весом, высокой нагрузочной способностью, высоким КПД, длительным сроком службы, удобной установкой, широким диапазоном мощности двигателя и точной классификацией передаточного числа. Его можно широко использовать в оборудовании, которое требует замедления в различных отраслях промышленности.
2. Червячный редуктор с косозубой шестерней.
Червячный редуктор с косозубой зубчатой ​​передачей принимает форму прямого соединения двигателя, а конструкция представляет собой косозубую шестерню первой ступени и червячную передачу первой ступени. Выход установлен на валу и имеет шесть основных монтажных форм. Он может бегать вперед и назад. Винтовая шестерня имеет твердую поверхность зуба, стабильную работу, большую грузоподъемность и рабочую температуру от -10 ℃ до 40 ℃. По сравнению с аналогичными продуктами этот продукт отличается большим диапазоном скоростей, компактной конструкцией и удобством установки. Его можно широко использовать в механизме замедления различного механического оборудования, такого как металлургия, горнодобывающая промышленность, подъемная техника, легкая промышленность, химическая промышленность, транспорт, строительство и т. Д.

Шестерня 5

Цилиндрические шестерни являются наиболее часто используемым типом автомобильных зубчатых передач. Как правило, они должны работать в условиях высоких скоростей и высоких нагрузок и требовать низкого уровня вибрации и шума. Чтобы улучшить их динамические характеристики на высоких скоростях и уменьшить вибрацию и шум, изменение профиля зуба стало необходимой конструкцией и технологическим методом.
Есть два способа изменить профиль косозубой шестерни.
а - наклонная модификация, то есть модифицированная поверхность зуба располагается вдоль направления линии контакта поверхности зуба. Нет существенной разницы между методом расчета этого вида модификации и прямозубой шестерни, но поверхность модификации и эвольвентная поверхность должны быть касательными вдоль линии контакта, что трудно гарантировать в процессе.
b - прямая модификация, то есть поверхность модификации параллельна направлению зуба, и вся поверхность зуба может быть обработана в виде гладкой поверхности. Большинство модификаций, фактически используемых в странах по всему миру, являются прямыми модификациями. Однако, поскольку линия контакта поверхности зуба косозубой шестерни наклонена, прямая модификация изменит распределение нагрузки вдоль линии контакта или даже станет контактом неполной длины, а затем изменит совпадение и распределение нагрузки. между зубьями, так что традиционный метод расчета модификации шестерни Отказ, сложность модификации конструкции значительно увеличивается.

Общая проблема:
1. Распространенные проблемы и причины косозубых редукторов:
а. Редуктор тепла и утечки масла;
б. Износ червячной передачи;
c. Износ косозубой шестерни шестерни трансмиссии;
d. Червячный подшипник поврежден.
2. Решение распространенных проблем цилиндрических зубчатых редукторов.
(1) Гарантия качества сборки
Для качественной сборки необходимы профессиональные инструменты. Оригинальные детали, как правило, являются лучшим выбором для разборки и замены. При повреждении одной из парных деталей обычно соблюдается принцип парной замены. При сборке выходного вала обратите внимание на допуски: полый вал также является ключевым объектом, который необходимо защитить. Если есть истирание, ржавчина или поверхностная грязь, это повлияет на разборку при дальнейшем обслуживании.

Шестерня 6
(2) Подбор смазочных материалов и присадок
Назначение смазочного масла и присадок состоит в том, чтобы на редукторе оставался слой масляной пленки, прикрепленный к поверхности, для достижения защитного эффекта, когда редуктор перестает двигаться. Защита масляной пленкой может продлить срок службы машины при частом запуске и в то же время защитить машину от работы на высокой скорости и под большой нагрузкой. Использование присадок также может эффективно предотвратить утечку масла, расширить действие уплотнительного кольца и сохранить мягкость и эластичность. косозубая шестерня. Смазочное масло червячного редуктора обычно представляет собой трансмиссионное масло 220 #. Присадки обычно используются в плохих условиях, таких как большая нагрузка и нестабильность, вызванная частым запуском.
(3) Выбор места установки редуктора.
Если позволяет расположение, старайтесь не использовать вертикальную установку. Вертикальная установка может вызвать нежелательные условия, такие как утечка масла.
(4) Создание системы технического обслуживания смазки.
«Пять принципов» являются частью системы технического обслуживания смазки. Во-первых, проводить регулярные проверки для достижения четкого разделения ответственности; затем, чтобы строго контролировать температуру, обычно контролируйте повышение температуры не более 40 градусов, а температура масла не превышает 80 градусов; количество масла необходимо строго контролировать, чтобы редуктор был правильно смазан. Когда качество масла падает или возникает шум, немедленно прекратите его использование и проведите работы по техническому обслуживанию.

Зубчатая передача типа «елочка» подходит для передачи большой мощности и большого крутящего момента.
Существует три типа зацепления цилиндрической зубчатой ​​передачи: внешняя зубчатая передача, которая зацепляется двумя внешними шестернями, причем вращение двух колес является противоположным; Зубчатая передача с внутренним зацеплением, которая находится в зацеплении между внутренней шестерней и небольшой внешней шестерней, два колеса Рулевое управление такое же; реечный привод может преобразовывать вращение шестерни в линейное движение рейки или наоборот.
Он используется для передачи между параллельными валами. Как правило, передаточное число может достигать 8, максимальное - 20 в одноступенчатом, 45 - в двухступенчатом, 60 - в максимальном, 200 - в третьем и 300 - в максимальном. Мощность передачи может достигать 100,000 киловатт, скорость вращения может достигать 100,000 оборотов в минуту, а окружная скорость может достигать 300 метров в секунду. Одноступенчатый КПД составляет 0.96 ~ 0.99. Прямозубая зубчатая передача подходит для передачи на средних и низких скоростях. Цилиндрическая зубчатая передача работает плавно и подходит для передачи на средних и высоких скоростях.

Угол наклона винтовой линии является уникальной особенностью косозубых шестерен, и его не существует в цилиндрических зубчатых колесах, то есть прямозубых зубчатых колесах. Вообще говоря, угол наклона винтовой линии косозубой шестерни, которую мы обычно называем, относится к углу наклона винтовой линии на индексируемой цилиндрической поверхности. Чем больше угол наклона спирали, тем больше степень совпадения, что в большей степени способствует плавному перемещению и снижению шума. Все двустороннее. Хотя увеличение угла наклона спирали дает много преимуществ, осевая сила, возникающая во время работы, также увеличивается, поэтому размер должен зависеть от требований к качеству и точности обработки работы, обычно 8-25. Если есть особые требования к шуму, в зависимости от ситуации можно выбрать большее значение.
Оценка направления спирали: сначала мы устанавливаем ось шестерни вертикальной, если правая сторона спирали высокая, то она правая; в противном случае левая сторона спирали находится в верхнем левом углу.

 Производитель мотор-редукторов и электродвигателей

Лучший сервис от нашего эксперта по трансмиссии прямо на Ваш почтовый ящик.

Форма обратной связи

Yantai Bonway Производитель Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Яньтай, Шаньдун, Китай (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Все права защищены. |

Поиск