Стандартные трехфазные асинхронные двигатели NEMA представляют собой полностью закрытые двигатели с вентиляторным охлаждением. Двигатели этой серии спроектированы и изготовлены. Согласно стандарту США NEMA. Стандартные двигатели NEMA имеют четыре исполнения: A, B, C, D. Чтобы удовлетворить потребности рынка, наша компания разработала трехфазный асинхронный двигатель с высоким КПД и высоким пусковым моментом, а также трехфазный асинхронный двигатель с высоким коэффициентом скольжения в соответствии со стандартом NEMA.
Мотор серии YS работает плавно, с низким уровнем шума, небольшой вибрацией и высокой надежностью. Его монтажные размеры соответствуют стандарту IEC, его легко устанавливать и обслуживать. Предпочтительно использовать в коробке передач, компрессоре, водяном насосе, масляном насосе, сборочной линии, упаковочном оборудовании и пищевом оборудовании.
A) Температура окружающей среды ： -15 ° C ~ 40 ° C
Б) Высота: не более 1200м.
C） Напряжение: 380 В (400 В, 415 В, 220/440 В, 220-240 / 380-420 В и т. Д.)
D) Частота: 50 Гц (или 60 Гц в зависимости от потребности);
E) Дополнительные аксессуары: энкодер, непромокаемый ветрозащитный кожух, термистор, тепловая защита и т. Д.
1) Специальная модульная конструкция фланца, красивый и оригинальный внешний вид, простота установки;
2) В двигателе используется система теплоизоляции класса 155 （F）. Таким образом продлевается срок службы мотора;
3) Рабочая система двигателя - SI, режим охлаждения - IC411, класс защиты корпуса - IP54 или IP55;
4) Отличные пусковые характеристики;
5) Низкое повышение температуры, высокая надежность, высокая эффективность, энергосбережение, безопасность и защита окружающей среды.
Особенности:
1. Высокотемпературный устойчивый двигатель имеет модный внешний вид из алюминиевого сплава и красивый внешний вид.
2. В двигателе используются высокоточные подшипники марки, специальная смазка для подшипников, низкий уровень шума, низкая вибрация и длительный срок службы подшипников.
3. Высокотехнологичная конструкция снижает электромагнитную нагрузку двигателя и повышает его эффективность.
4. В высокотемпературном двигателе используется изоляционный материал H-класса, устойчивый к высоким температурам, для обеспечения безопасной работы двигателя в условиях высоких температур. Он не стареет и не выгорает.
5. Применение передового метода термодинамического анализа для проектирования конструкций с использованием уникальной конструкции «отвода тепла от двигателя», которая нарушает традиционный метод отвода тепла выхлопного типа. .
6. Вал изготовлен из хромистой и нержавеющей стали, который может быть изготовлен по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями заказчика. Вал можно удлинить и укоротить (вал может быть до 230 мм), а диаметр вала может быть до 26 мм (высокотемпературный двигатель мощностью 1500 Вт).
7. Напряжение двигателя: однофазное 220В, трехфазное 220В / 380В, 2 полюса, другие величины могут быть изменены.
Заявка:
Широко используется в машинах для пайки оплавлением поверхностного монтажа, машинах для пайки волной припоя, обувных машинах, упаковочном оборудовании, кухонном оборудовании, туннельных печах, экспериментальных приборах, печном оборудовании, оборудовании для высокотемпературного нанесения покрытий и т. Д.
Высокотемпературные двигатели с длинной осью
Обычаи:
Широко используется в машинах для пайки оплавлением поверхностного монтажа, машинах для пайки волной припоя, обувных машинах, упаковочном оборудовании, кухонном оборудовании, туннельных печах, экспериментальных приборах, печном оборудовании, оборудовании для высокотемпературного нанесения покрытий и т. Д.
Спецификация:
40 Вт 60 Вт 90 Вт 120 Вт 180 Вт 300 Вт 450 Вт 750 Вт 1100 Вт 1500 Вт 2200 Вт
Особенности:
1. Высокотемпературный устойчивый двигатель имеет модный внешний вид из алюминиевого сплава и красивый внешний вид.
2. В двигателе используются высокоточные подшипники марки, специальная смазка для подшипников, низкий уровень шума, низкая вибрация и длительный срок службы подшипников.
3. Высокотехнологичная конструкция снижает электромагнитную нагрузку двигателя и повышает его эффективность.
4. В высокотемпературном двигателе используется изоляционный материал H-класса, устойчивый к высоким температурам, для обеспечения безопасной работы двигателя в условиях высоких температур. Он не стареет и не выгорает.
5. Применение передового метода термодинамического анализа для проектирования конструкций с использованием уникальной конструкции «отвода тепла от двигателя», которая нарушает традиционный метод отвода тепла выхлопного типа. .
6. Вал изготовлен из хромистой и нержавеющей стали, который может быть изготовлен по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями заказчика. Вал можно удлинить и укоротить (вал может быть до 230 мм), а диаметр вала может быть до 26 мм (высокотемпературный двигатель мощностью 1500 Вт).
7. Напряжение двигателя: однофазное 220В, трехфазное 220В / 380В, 2 полюса, другие величины могут быть изменены.
