Редуктор представляет собой независимый компонент, состоящий из зубчатой передачи, червячного привода и зубчато-червячного привода, заключенных в жесткий корпус. Он часто используется в качестве привода замедления между первичным двигателем и рабочей машиной. Он играет роль в согласовании скорости вращения и передачи крутящего момента между первичным двигателем и рабочей машиной или приводом и широко используется в современном оборудовании.
Модель редуктора BONFIGLIOLI Bonfiglioli:
Модель червячного редуктора VF
VF27 Р1 30 Р63 В14 В3
ВФ 30 П1 30 П63 В14 В3
VF44AP63B5B6I = 46
ВФ 44 П1 100 П63 В14 В3
VF 44 В 20 P63 B14 B3
ВФ44 Ф1 И = 14 БН71
VFW44 / 86U700P71B5
MVF44F2P71B14-I = 14
VF44U14P71 В14 V6 BN71 B6
ВФ49ФР 1:7 П71 Б5 Б3
ВФ 49-10 П80 БН 80А 4
ВФ49 П1 И = 80 П63 В14 В5
ВФР49/В П63 1/300
ВФР49 ВП63 Б5 Б3 И = 300
МВФ49Ф Р 1/14 Р71 Б5
МВФ49Ф Р 1/10 Б5
МВФ-49П 1:36 P71 B5 B3
МВФ63Ф Р 1/19 Б3
ВФ 63 А 38 Р63 В5 В5
ВФ63 П1 38 П80
VF72 В 100 P71 B14 B3
VF86 / А V5 I = 15
VF86FC1 P71B5 B7 I = 30
VF86FC1HSB3 I = 20
VF86FC1P71B5
Червячный редуктор модели-BONFIGLIOLI Редуктор Bonfiglioli
W63, WR63, W75, WR75, W86, WR86, W110, WR110
Коаксиальный редуктор с зубчатой передачей серии C － BONFIGLIOLI Редуктор Bonfiglioli
С05, С11, С21, С31, С35, С41, С51, С61, С70, С80, С90, С100
Есть 2 уровня, 3 уровня, 4 уровня замедления, способы установки: F, U, UF
Серийно-конический редуктор квадратного сечения － BONFIGLIOLI Редуктор Bonfiglioli
А05, А10, А20, А30, А35, А41, А50, А55, А60, А70, А80, А90
Есть 2 уровня, 3 уровня, 4 уровня замедления,
Мотор-редуктор с плоским валом F-редуктор BONFIGLIOLI Редуктор Bonfiglioli
F10, F20, F30, F40, F50, F60, F70, F80, F90
Есть 2 уровня, 3 уровня, 4 уровня замедления
Соосно-прямой зубчатый редуктор серии AS
АС16, АС20, АС30, АС35, АС45, АС55, АС60, АС80, АС90
Модель мотора BONFIGLIOLI:
Уровень BN56A4 0.06 кВт 2,4,6,8,12, способ установки B3 / B5 / 14
BN56B4 0.09 кВт BN63A4 0.12 кВт
BN63B4 0.18 кВт BN63C4 0.25 кВт
BN71A4 0.25 кВт BN71B4 0.37 кВт
BN71C4 0.55 кВт BN80A4 0.55 кВт
BN80B4 0.75 кВт BN80C4 1.1 кВт
BN90S4 1.1 кВт BN90LA4 1.5 кВт
BN90LB4 1.85 кВт BN100LA4 2.2 кВт
BN100LB4 3 кВт BN112M4 4 кВт
BN132S4 5.5 кВт BN132MA4 7.5 кВт
BN132MB4 9.2 кВт BN160MR4 11 кВт
BN160L4 15 кВт BN180M4 18.5 кВт
BN180L4 22 кВт BN200L4 30 кВт
Bonfiglioli проектирует, производит и распространяет полный спектр мотор-редукторов, систем привода и двигателей с внешним циклоидальным редуктором.
1. Планетарный редуктор серии 300
Диапазон крутящего момента
1000 ... 1287000 Нм
Номинальная механическая мощность (n1 = 1500 об / мин)
450 кВт
Коэффициент передачи
3.4 ... 5234
Тип редуктора
коаксиальный
Прямой угол (с конической зубчатой передачей Gleason)
Форма выхода
Основание и фланец
Выходной вал: цельный шпоночный вал, шлицевой вал, шлицевой полый вал, полый вал с блокирующим диском
Форма ввода
Моторные интерфейсы IEC и NEMA
Он может быть оснащен сплошным входным валом охлаждающего вентилятора, дюймового или метрического размера.
Применимый двигатель переменного тока
Интегрированный мотор и тормоз мотор-серия М / серия МЕ
Стандартные двигатели IEC и тормозные моторы-серия BN / серия BE
Одно- и двухскоростные моторы
Основные тормозные характеристики
Источник постоянного и переменного тока
Быстрое торможение через выпрямитель с электронным управлением
Основные параметры двигателя
Термистор и датчик постоянной температуры
Независимая сильная система охлаждения
Линейный драйвер и двухтактный инкрементный датчик
2. Червячный редуктор серии VF / W
Диапазон крутящего момента
13 ... 7100 Нм
Механическая номинальная мощность (n1 = 1400 об / мин)
0.04 ... 75 кВт
Коэффициент передачи
7 ... 10000
Форма выхода
Ключевой полый вал
Вставной сплошной выходной вал
Дополнительный ограничитель крутящего момента
Форма ввода
Серия VF и W: стандартный интерфейс двигателя IEC
Серия VF и W: цельный входной вал
Применимый двигатель переменного тока
Серии VF и W: стандартные моторы IEC и тормозные моторы серии BN / серия BE
Серия W: Интегрированный моторный и тормозной мотор-серия M / серия ME
Одно- и двухскоростные моторы
Основные тормозные характеристики
Источник постоянного и переменного тока
Через электронное управление выпрямителем типа AC / DC SB, NBR, SBR (опция)
Можно добиться быстрого торможения / выпуска
Основные параметры двигателя
Термистор и датчик постоянной температуры
Система принудительной вентиляции с автономным питанием
Линейный драйвер и двухтактный инкрементный датчик
3. Редуктор А серии
Диапазон крутящего момента
100 ... 14.000 Нм
Механическая номинальная мощность (n1 = 1400 об / мин)
0,22 ... 150 кВт
Коэффициент передачи
5,4 ... 1715
Форма выхода
Монтаж на основании и на валу - для каждого размера доступны два варианта диаметра отверстия
Установка диска без ключа
Сплошной выходной вал метрической или имперской серии
Интерфейсная втулка для валов различных диаметров
Зубчатый полый вал согласно DIN 5480
Форма ввода
Моторные интерфейсы IEC и NEMA
Интерфейс серводвигателя
Сплошной входной вал метрической или имперской серии
Применимый двигатель переменного тока
Интегрированный мотор и тормоз мотор-серия М / серия МЕ
Стандартные двигатели IEC и тормозные моторы-серия BN / серия BE
Одно- и двухскоростные моторы
Основные тормозные характеристики
Источник постоянного и переменного тока
Через электронное управление выпрямителем типа AC / DC SB, NBR, SBR (опция)
Можно добиться быстрого торможения / выпуска
Основные параметры двигателя
Термистор и датчик постоянной температуры
Система принудительной вентиляции с автономным питанием
Линейный драйвер и двухтактный инкрементный датчик
4. Зубчатый редуктор серии F
Диапазон крутящего момента
Диапазон крутящего момента 140 ... 14000 Нм
140 ... 14000 Нм
Механическая номинальная мощность (n1 = 1400 об / мин)
0.17 ... 125 кВт
Коэффициент передачи
6,4 ... 2099
Форма выхода
Ключевой полый вал - два варианта диаметра расточки для каждого размера
Установка диска без ключа
Вставной сплошной выходной вал (опция)
Форма ввода
IEC стандартный интерфейс двигателя
Твердый входной вал
Применимый двигатель переменного тока
Интегрированный мотор и тормоз мотор-серия М / серия МЕ
Стандартные двигатели IEC и тормозные моторы-серия BN / серия BE
Одно- и двухскоростные моторы
Основные тормозные характеристики
Электропитание постоянного и переменного тока Быстрое торможение / отключение через выпрямители переменного / постоянного тока SB, NBR, SBR (опция)
Основные параметры двигателя
Термистор и датчик постоянной температуры
Система принудительной вентиляции с автономным питанием
Линейный драйвер и двухтактный инкрементный датчик
5. Зубчатый редуктор серии S
Диапазон крутящего момента
21 ... 200 Нм
Механическая номинальная мощность (n1 = 1400 об / мин)
0.12 ... 11.6 кВт
Коэффициент передачи
1.4 ... 13.1
Форма выхода
Основание и фланец
Форма ввода
IEC стандартный интерфейс двигателя
Твердый входной вал
Применимый двигатель переменного тока
Интегрированный мотор и тормоз мотор-серия М / серия МЕ
Стандартные двигатели IEC и тормозные моторы-серия BN / серия BE
Одно- и двухскоростные моторы
Основные тормозные характеристики
Источник постоянного и переменного тока
Через электронное управление выпрямителем типа AC / DC SB, NBR, SBR (опция)
Можно добиться быстрого торможения / выпуска
Основные параметры двигателя
Термистор и датчик постоянной температуры
Система принудительной вентиляции с автономным питанием
Линейный драйвер и двухтактный инкрементный датчик
6. Планетарный редуктор серии 300М
Диапазон крутящего момента
1250 ... 1286000 Нм
Номинальная механическая мощность (n1 = 1500 об / мин)
450 кВт
Коэффициент передачи
3.4 ... 5234
Тип редуктора
коаксиальный
Прямой угол (с конической зубчатой передачей Gleason)
Форма выхода
Основание и фланец
Выходной вал: цельный шпоночный вал, шлицевой вал, шлицевой полый вал, полый вал с блокирующим диском
Форма ввода
Моторные интерфейсы IEC и NEMA
Он может быть оснащен сплошным входным валом охлаждающего вентилятора, дюймового или метрического размера.
Применимый двигатель переменного тока
Интегрированный мотор и тормоз мотор-серия М / серия МЕ
Стандартные двигатели IEC и тормозные моторы-серия BN / серия BE
Одно- и двухскоростные моторы
Основные тормозные характеристики
Источник постоянного и переменного тока
Быстрое торможение через выпрямитель с электронным управлением
Основные параметры двигателя
Термистор и датчик постоянной температуры
Независимая сильная система охлаждения
Линейный драйвер и двухтактный инкрементный датчик
7. Зубчатый редуктор RAN
Диапазон крутящего момента
3 ... 3000 Нм
Механическая номинальная мощность (n1 = 1400 об / мин)
0.15 ... 91 кВт
Коэффициент передачи
1.0 ... 7.4
Форма выхода
Единственный или двойной выходной вал
Форма ввода
Твердый входной вал
РАН 1 / РАН 2 / РАН 2Р
Форма ввода
Одиночный и двойной сплошной вал
Выходной вал
Ключевой полый вал
Коэффициент передачи
я = 3
Номинальная осевая грузоподъемность
инструкции
умение
1. Масло следует заменить впервые после 200–300 часов работы, а качество масла следует регулярно проверять в будущем. Масло, смешанное с примесями или испорченное, необходимо своевременно заменять. В нормальных условиях для постоянно работающего редуктора необходимо заменить новое масло на 5000 часов работы или один раз в год. Для долгосрочной дезактивации новое масло следует заменить перед повторной эксплуатацией. Редуктор следует добавлять с тем же маслом, что и оригинальная марка, и не следует смешивать с маслом разных марок. Масла с одинаковой маркой и разной вязкостью допускается смешивать;
2. При замене масла подождите, пока редуктор не остынет без риска сгорания, но его все равно следует держать в тепле, потому что после полного охлаждения вязкость масла увеличивается и его трудно слить. Примечание: источник питания передающего устройства должен быть отключен во избежание непреднамеренного включения питания;
3. Во время работы, когда повышение температуры масла превышает 80 ℃ или температура масляного поддона превышает 100 ℃ и возникает необычный шум, прекратите его использование. Проверьте причину, и неисправность должна быть устранена. После замены смазки операция может продолжиться. ;
4. Пользователи должны иметь разумные правила и нормы использования и технического обслуживания, а также тщательно регистрировать работу редуктора и проблемы, обнаруженные при осмотре. Вышеуказанные правила должны строго соблюдаться.
поддерживать
Выбор смазки При выборе смазки в соответствии с нагрузкой на подшипник редуктора хода выбирайте смазку с небольшим проникновением для тяжелых нагрузок. При работе под высоким давлением, помимо небольшого проникновения, также требуется более высокая прочность масляной пленки и функция противозадирного давления. Смазка на основе кальция обладает хорошей водостойкостью, ее нелегко эмульгировать и портить при прохождении через воду, и она может быть пригодна для смазывания различных механических частей во влажной среде или при контакте с водой. При выборе смазки в соответствии с рабочей температурой основными показателями должны быть температура каплепадения, устойчивость к окислению и функция низких температур. Точку каплеобразования обычно можно использовать для оценки функции высокой температуры. Фактическая рабочая температура подшипника должна быть на 10-20 ℃ ниже точки опускания. Температура использования синтетической смазки должна быть на 20-30 ℃ ниже точки каплепадения.
Запрещено смешивать разные смазки. Положения пробки уровня масла, пробки слива масла и вентилятора определяются положением установки.
Что касается проблемы износа, традиционным решением является ремонтная сварка или механическая обработка после нанесения покрытия кистью, но оба имеют определенные недостатки: тепловое напряжение, создаваемое высокотемпературной ремонтной сваркой, не может быть полностью устранено, что легко может привести к повреждению материала и к изгибу или поломке. компонентов; а нанесение кистью покрытия ограничено толщиной покрытия, и его легко отслоить. Оба вышеупомянутых метода используют металл, чтобы восстановить металл, который не может изменить отношение соответствия "трудно к жестко". Под воздействием различных сил это все равно вызовет износ.
Мы семейная итальянская компания с глобальным присутствием. Наши три бизнес-подразделения, дискретное производство и перерабатывающие отрасли, мехатроника и системы управления движением, а также мобильная и ветроэнергетическая промышленность, воплощают в себе все знания и опыт, необходимые для поддержки роста наших клиентов.
С нашей всемирной сетью мы можем поддерживать клиентов в любом месте в любое время.
Мы разрабатываем, производим и распространяем эффективные индивидуальные решения для всех типов применений в промышленной автоматизации, мобильной технике и ветроэнергетике.
Наши решения основаны на широком спектре продуктов, включая мотор-редукторы, системы привода, планетарные редукторы и инверторы. Решения Bonfiglioli влияют на все аспекты повседневной жизни, от пищи, которую мы потребляем, до дорог, по которым мы едем, одежды, которую мы носим, и света, который освещает наши дома. Наши решения держат мир в движении.
Bonfiglioli доминирует на рынке передачи электроэнергии через пять различных брендов. Эти бренды позволяют компании лучше обслуживать своих клиентов по всему миру.
Редуктор Bonfiglioli - это продукт, который играет роль в согласовании скорости и передачи крутящего момента между первичным двигателем и рабочей машиной или приводом. Редуктор является относительно точным механическим продуктом. После использования редуктора Bonfiglioli он может снизить скорость и увеличить крутящий момент. Кроме того, когда редуктор делится в соответствии с количеством ступеней передачи, он включает одноступенчатые и многоступенчатые редукторы; при разделении в соответствии с формой зубчатого колеса завод включает в себя цилиндрический зубчатый редуктор, редуктор конического зубчатого колеса и конический зубчатый цилиндр Редуктор Bonfiglioli колеса; при разделении в соответствии с компоновкой трансмиссии, есть тип расширения, тип разделения и коаксиальный вал редуктор Bonfiglioli.
Редуктор Bonfiglioli представляет собой независимый компонент, состоящий из зубчатого привода, червячного привода и зубчато-червячного привода, заключенных в жесткий корпус, и часто используется в качестве замедляющего привода между исходной подвижной частью и рабочей машиной. В то время редукторы Bonfiglioli использовались в основном на современном оборудовании, и их применение было очень обширным!
Каков принцип действия редуктора Bonfiglioli? Поскольку редуктор Bonfiglioli является прецизионной машиной, его принцип обычно используется для низкоскоростного оборудования с высоким крутящим моментом, чтобы эффективно использовать электродвигатели, двигатели внутреннего сгорания или другое. Высокоскоростная рабочая мощность включается при включенной большой передаче Выходной вал через редуктор с небольшим количеством зубьев на входном валу редуктора Bonfiglioli для достижения цели замедления. Редукторы Bonfiglioli отличаются от обычных редукторов. Часто редукторы Bonfiglioli могут достичь более идеального эффекта замедления, и это передаточное число также очень важно.
Редуктор обычно используется в низкоскоростном оборудовании с высоким крутящим моментом. Двигатель, двигатель внутреннего сгорания или другая высокоскоростная рабочая мощность передается через шестерню с небольшим количеством зубьев на входной вал редуктора для сцепления с большой шестерней на выходном валу. Редуктор также будет иметь несколько пар зубчатых колес с одинаковым принципом для достижения желаемого эффекта снижения. Соотношение числа зубьев больших и малых зубчатых колес является передаточным числом.
Редуктор играет роль в согласовании скорости вращения и передачи крутящего момента между первичным двигателем и рабочей машиной или приводом и является относительно точной машиной. Цель его использования - снизить скорость и увеличить крутящий момент. У этого есть много типов и различных моделей, и у различных типов есть различное использование. Существует много типов редукторов, в зависимости от типа трансмиссии их можно разделить на редукторы, червячные и планетарные редукторы; По разным ступеням передачи можно разделить на одноступенчатые и многоступенчатые редукторы; По форме зубчатые передачи можно разделить на цилиндрические зубчатые редукторы, конические зубчатые редукторы и коническо-цилиндрические зубчатые редукторы; По компоновке коробки передач ее можно разделить на разложенные, шунтирующие и коаксиальные редукторы.
Главной особенностью червячного редуктора является функция самоблокировки заднего хода, которая может иметь больший передаточный коэффициент. Входной и выходной валы не находятся на одной оси или в одной плоскости. Однако объем, как правило, большой, эффективность передачи невелика, а точность не высока. Привод гармоник редуктора гармоник использует гибкую упругую деформацию, которая может управляться гибкими компонентами для передачи движения и мощности. Объем небольшой и точность высокая, но недостатком является то, что гибкое колесо имеет ограниченный срок службы и не устойчиво к ударам. разница. Скорость ввода не может быть слишком высокой. Планетарный редуктор обладает преимуществами относительно компактной конструкции, небольшого возвратного зазора, высокой точности, длительного срока службы и номинального выходного крутящего момента. Но цена немного дороже. Редуктор имеет характеристики малого объема и большого крутящего момента. Редуктор разработан и изготовлен на основе модульной комбинированной системы. Существует множество комбинаций двигателей, монтажных форм и конструктивных схем. Передаточное отношение точно классифицируется для удовлетворения различных условий эксплуатации и достижения механической и электрической интеграции. Редуктор имеет высокую эффективность передачи, низкое энергопотребление и превосходную производительность. Циклоидный редуктор - это модель трансмиссии, в которой используется принцип зацепления зубьев циклоидной иглы с планетарной трансмиссией. Это идеальное передающее устройство. Он имеет много преимуществ, широкий спектр применения и может работать как в положительном, так и в отрицательном направлении.
Эффект:
1. Уменьшите скорость и одновременно увеличьте выходной крутящий момент. Отношение выходного крутящего момента основано на выходной мощности двигателя, умноженной на передаточное число, но следует отметить, что номинальный крутящий момент редуктора не может быть превышен;
2. Замедление также уменьшает инерцию нагрузки, и уменьшение инерции является квадратом коэффициента уменьшения.
Области применения:
Редуктор является механическим передающим устройством во многих областях народного хозяйства. Категории продукции, используемые в отрасли, включают в себя различные типы редукторов, планетарных редукторов и червячных редукторов, а также различные специальные передающие устройства, такие как устройства повышения скорости и устройства регулировки скорости, и различные составные передающие устройства, включая гибкие передающие устройства. Сфера обслуживания продукции включает в себя металлургию, цветные металлы, уголь, строительные материалы, судоходство, водное хозяйство, электроэнергетику, машиностроение и нефтехимию.
Китайская индустрия редукторов имеет историю почти 40 лет. Во всех областях народного хозяйства и оборонной промышленности широко используются восстановительные средства. Пищевая легкая промышленность, электрические машины, строительная техника, металлургическое оборудование, цементные машины, оборудование для защиты окружающей среды, электронные приборы, дорожно-строительные машины, водосберегающие машины, химическая техника, горнодобывающая техника, транспортные машины, машины для строительных материалов, резиновые машины, нефтяные машины и Другие отрасли промышленности Редукторы имеют большой спрос.
Огромный потенциальный рынок породил жесткую конкуренцию в отрасли. В условиях жестокой рыночной конкуренции предприятия в отрасли редукторов должны ускорить ликвидацию отсталых производственных мощностей, энергично разрабатывать высокоэффективные энергосберегающие продукты, в полной мере использовать национальные энергосберегающие продукты, чтобы воспользоваться возможностями инженерной политики для людей, и увеличить обновление продукции. Отрегулируйте структуру продукта, обратите внимание на национальную промышленную политику, чтобы справиться со сложной и изменяющейся экономической средой и поддерживать хороший импульс развития.
