English English
M3BP высокопроизводительный мотор

M3BP высокопроизводительный мотор

АВБ МОТОР M3BP160M3GBP162501 

АВВ МОТОР M3BP160L3GBP162502 

АВВ МОТОР M3BP200MLB3GBP204002 

АВВ ДВИГАТЕЛЬ M3BP315LKC3GBP314830

M3BP 71 MC2, 3GBP071330-ASL, 3GBP071330-BSL, M3BP 71 ME2, 3GBP071350-ASL, 3GBP071350-BSL, M3BP 80 MC2, 3GBP081330-ASL, 3GBP081330-BSL, M3BP 80 ME2, 3LB-081350GB-3B-081350L3B-90 SLA23GBP091010-АСЛ, 3GBP091010-BSL, M3BP 90 LA2, 3GBP091510-АСЛ, 3GBP091510-BSL, M3BP 100 MLA2, 3GBP101410-АСЛ, 3GBP101410-BSL, M3BP 112 ME2, 3GBP111350-ADL, 3GBP111350-BDL, M3BP 132 SMC2, 3GBP131230- ADL, 3GBP131230-BDL, M3BP 132 SME23GBP131250-ADL, 3GBP131250-BDL, M3BP 160 MLA2, 3GBP161410-ADL, 3GBP161410-BDL, M3BP 160 MLB2, 3GBP161420-ADL, 3GBP-161420-B3-M160P2, M3B161430-M3B161430-M3B180 BDL, M2BP 3 MLA181410, 3GBP181410-ADL, XNUMXGBPXNUMX-BDL


M3BP 200 MLA2, 3GBP201410-ADL, 3GBP201410-BDL, M3BP 200 MLB2, 3GBP201420-ADL, 3GBP201420-BDL, M3BP 225, SMA23GBP221210-ADL, 
3GBP221210-BDL, M3BP 250 SMA2, 3GBP251210-ADL, 3GBP251210-BDL, M3BP 280 SMB2, 3GBP281220-ADL, 3GBP281220-BDL, M3BP 280 SMC2, 3GBP281230-ADL, 3GBP281230 3BB315MBB2B3-BD311220BB3-BD311220BB3-BD315-BD2-BDB BDL, M3BP 311230 SMC3, 311230GBP3-ADL, 315GBP2-BDL, M3BP 311240 SMD3, 311240GBP3-ADL, 315GBP23-BDL, M311410BP 3 MLA311410GBP3-ADL, 315GBP2B3-B311820-B3-B311820-B3-B355-B2-B3-B351210-BDB SMA3, 351210GBP3-ADL, 355GBP2-BDL, M3BP 351220 SMB3, 351220GBP3-ADL, 355GBP2-BDL, M3BP 351230 SMC3, 351230GBP3-ADL, 71GBP4-BDL, M3BP 072340 MD3, 072340GBP3-ASL71GBP4-BSL, M3BP 072450 MLE3, 072450GBP3- ASL, 80GBP4-BSL, M3BP 082430 MLC3, 082430GBP3-ASL, 80GBP4-BSL, M3BP 082450 MLE3, 082450GBP3-ASL, 90GBP4-BSL, M3BP 092510 LA3, 092510GBP3-ASL, 90GBP4-BSL, 3GBP092520-BSL, 3GBP092520-BSL, 3GBP100-BS 4GBPXNUMX-BSLMXNUMXBP XNUMX LAXNUMX


3GBP102510-ASL, 3GBP102510-BSL, M3BP 100 MLB4, 3GBP102420-ASL, 3GBP102420-BSL, M3BP 112 ME4, 3GBP112350-ADL, 3GBP112350-BDL, M3BP 132 SMB4, 3GBP132220P3B132220B3B132B4P3P132250B3B132250P3B160-B4B3-B162410-B3 ADL, 162410GBP3-BDL, M160BP 43 MLA162420, XNUMXGBPXNUMX-ADL, XNUMXGBPXNUMX-BDL, MXNUMXBP XNUMX MLBXNUMXGBPXNUMX-ADL


3GBP162420-BDL, M3BP 180 MLA4, 3GBP182410-ADL, 3GBP182410-BDL, M3BP 180 MLB4, 3GBP182420-ADL, 3GBP182420-BDL, M3BP 200 MLA4, 3GBP202410-ADL, 3PL-202410-B3-SMD, 225PB-4-B3-B222210-B3-B222210-B3 BDL, M225BP 4 SMB3, 222220GBP3-ADL, 222220GBP3-BDL, M250BP 4 SMA3, 252210GBP3-ADL252210GBPXNUMX-BDL
M3BP 280 SMB4, 3GBP282220-ADL, 3GBP282220-BDL, M3BP 280 SMC4, 3GBP282230-ADL, 3GBP282230-BDL, M3BP 315 SMB4, 3GBP312220-ADL, 3GBP312220-B3-B315-B4-B3-B312230-D3-B312230 SMD3GBP315-ADL
3GBP312240-BDL, M3BP 315 MLB4, 3GBP312420-ADL, 3GBP312420-BDL, M3BP 315 LKA4, 3GBP312810-ADL, 3GBP312810-BDL, M3BP 355 SMA4, 3GBP352210B-3D, 352210GBP3-BDB, 355GBP4BD3BB352220-BDL-3GBP352220B3-BD355BB4-BDXNUMXBBXNUMX-BDL BDLMXNUMXBP XNUMX SMCXNUMX
3GBP352230-ADL, 3GBP352230-BDL, M3BP 71 ME6, 3GBP073350-ASL, 3GBP073350-BSL, M3BP 80 MB6, 3GBP083320-ASL, 3GBP083320-BSL, M3BP 80 MC6, 3GBP083330-M3-083330-BSB, 3GBP80-M6-B3 ASL, 083350GBP3-BSL, M083350BP 3 SLD90, 6GBP3-ASL, 093040GBP3-BSL, M093040BP 3 LF90GBP63-ASL
3GBP093560-BSL, M3BP 100 MLB6, 3GBP103420-ASL, 3GBP103420-BSL, M3BP 112 MJ6, 3GBP113390-ASL, 3GBP113390-BSL, M3BP 132 SMB6, 3GBP133220-ASL, 3GBP133220-3GB, 132GBP6-3LB 133260GBP3-133260LB 3GBP132-BSL, 6GBPXNUMX-XNUMXLB XNUMXGBPXNUMX-BSL, XNUMXGBPXNUMX-XNUMXLB BDLMXNUMXBP XNUMX SMJXNUMX
3GBP133290-ADL, 3GBP133290-BDL, M3BP 160 MLA6, 3GBP163410-ADL, 3GBP163410-BDL, M3BP 160 MLB6, 3GBP163420-ADL, 3GBP163420-BDL, M3BP 180 MLA6, 3GBP183410-MLB 3-D183410BB3B200-BD6BB3-BD203410-BDL-3BD203410B3BD200-BD6 ADL, 3GBP203420-BDL, M3BP 203420 MLB3, 225GBP63-ADL, 223210GBPXNUMX-BDL, MXNUMXBP XNUMX SMAXNUMXGBPXNUMX-ADL
3GBP223210-BDL, M3BP 250 SMA6, 3GBP253210-ADL, 3GBP253210-BDL, M3BP 280 SMB6, 3GBP283220-ADL, 3GBP283220-BDL, M3BP 280 SMC6, 3GBP283230-ADL, 3GBP283230B3B315B6-BDL-3B313220-BD3-BDL-313220B3-BD315BB6-BDL BDLMXNUMXBP XNUMX SMCXNUMX
3GBP313230-АДЛ
3GBP313230-BDL
М3БП 315 СМД6
3GBP313240-АДЛ
3GBP313240-BDL
М3БП 315 МЛБ6
3GBP313420-АДЛ
3GBP313420-BDL
М3БП 315 ЛКА6
3GBP313810-АДЛ
3GBP313810-BDL
М3БП 355 СМА6
3GBP353210-ADL3GBP353210-BDL


М3БП 355 СМБ6
3GBP353220-АДЛ
3GBP353220-BDL
М3БП 355 SMC6
3GBP353230-АДЛ
3GBP353230-BDL
М3БП 355 МЛБ6
3GBP353420-АДЛ
3GBP353420-BDL
М3БП 355 ЛКА6
3GBP353810-АДЛ
3GBP353810-BDL
М3БП 71 МЭ8
3GBP074350-АСЛ
3GBP074350-BSL
М3БП 80 МФ8
3GBP084360-АСЛ
3GBP084360-BSL
М3БП 80 МЛГ8
3GBP084470-АСЛ
3GBP084470-BSL
М3БП 90 СЛФ8
3GBP094060-ASL3GBP094060-BSL


М3БП 90 ЛГ8
3GBP094570-АСЛ
3GBP094570-BSL
М3БП 100 ЛКД8
3GBP104840-АСЛ
3GBP104840-BSL
М3БП 100 ЛКФ8
3GBP104860-АСЛ
3GBP104860-BSL
М3БП 112 МФ8
3GBP114360-АСЛ
3GBP114360-BSL
М3БП 132 СМД8
3GBP134240-АСЛ
3GBP134240-BSL
М3БП 132 СМДЖ8
3GBP134290-АСЛ
3GBP134290-BSL

Эффективность: европейские стандарты эффективности на уровне Ⅰ

· Мощность: 0.25 - 710 кВт (более 710 кВт может быть импортировано M3BP двигателя)

· Напряжение: 220-690 В

· Могут быть добавлены различные аксессуары, такие как кодировщик

· Доступна независимая система охлаждения

· Дополнительный обычный или частотно-регулируемый привод

· Мощность> 100 кВт при преобразователе частоты, необходимо оборудовать изолирующим подшипником

Он разработан с учетом требований наихудших условий труда в современной обрабатывающей промышленности.

Линейный двигатель можно рассматривать как структурную деформацию вращающегося двигателя, которую можно рассматривать как вращающийся двигатель вдоль его радиального сечения, а затем плоскую эволюцию. С быстрым развитием технологии автоматического управления и микрокомпьютера, для всех видов системы автоматического управления точность позиционирования выдвигается более высокий запрос, в этом случае, традиционный вращающийся двигатель плюс набор механизма преобразования драйверов линейных устройств движения , далеко не может удовлетворить требования современной системы управления, поэтому многие страны мира занимаются исследованиями, разработками и применением линейного двигателя, что делает область применения линейного двигателя все более и более широкой.

Практически в каждой промышленной машине используется двигатель, но к этим двигателям предъявляются все более специфические требования. От бескаркасных блинных двигателей до приводных / валовых двигателей вам необходим выбор высокопроизводительных двигателей для самых требовательных приложений. Мы предлагаем лучшие шаговые, интегрированные шаговые и серводвигатели для удовлетворения ваших потребностей.

Наши высокопроизводительные моторные бренды

Мы осуществляем автомобильную продукцию следующих марок:

  • Прикладные продукты движения
  • Kollmorgen
  • Sanyo Denki-
  • Это высокий класс с высокой функциональностью и высокой надежностью в шаговом двигателе ROHM. Низкое сопротивление проводимости DMOS и высокая мощность рассеивания тепла уменьшают тепло IC и обогащают ряд защитных цепей. С двухполюсным ШИМ-драйвером постоянного тока с низким потреблением энергии, номинальным напряжением 36 В, номинальным выходным током для основных функций 1.0a ~ 2.2a. Существует три типа входных интерфейсов: взаимозаменяемые входные / параллельные, входные и параллельные. Режимы возбуждения поддерживают режимы FULL STEP, HALF STEP (2) и QUATER STEP. Текущий режим DECAY свободен для установки соотношения FAST DECAY и SLOW DECAY. Для достижения оптимального управления всеми двигателями. А так как источник питания может управляться одной системой, это помогает легче проектировать устройство.

    Разница между высокопроизводительными и низкоэффективными двигателями

    1. Точность управления: чем больше число фаз и ударов шагового двигателя, тем выше будет его точность.

    2. Низкочастотные характеристики: шаговый двигатель подвержен низкочастотной вибрации на низкой скорости. Когда он работает на низкой скорости, технология демпфирования или ...

    3. Характеристики частоты момента: выходной крутящий момент шагового двигателя уменьшается с увеличением скорости вращения, которая резко уменьшается при высокой скорости.

    4. Перегрузочная способность: шаговый двигатель не имеет перегрузочной способности, а серводвигатель имеет сильную перегрузочную способность; Быстродействие: ...

    5. Эксплуатационные характеристики: шаговый двигатель контролируется управлением в разомкнутом контуре, а начальная частота слишком высока или слишком велика нагрузка, из-за которой легко потерять шаги или заблокировать вращение.

    Развитие электромобилей является одним из эффективных способов решения проблемы нехватки нефтяных ресурсов и загрязнения окружающей среды в Китае и обеспечения устойчивого развития. Это также важная стратегическая мера для повышения конкурентоспособности автомобильной промышленности Китая. Ключевым фактором, ограничивающим развитие evs, является прорыв в области аккумуляторных материалов. Тем не менее, развитие гибридной мощности и низкой скорости все еще невозможно при условии, что технология автомобильного аккумулятора не сможет сделать прорыв

  • Новая технология Regulusstage Japan Co., LTD. Regulusstage обеспечивает более высокую выходную мощность и лучшую производительность управления. 5-осевой двигатель с технологией Regulusstage был размещен в сканирующем электронном микроскопе типа SU8040, что также улучшило характеристики электронного микроскопа.
  • Конструкция и моделирование работы новой конструкции низкоскоростного двигателя с постоянным магнитом

    Развитие электромобилей является одним из эффективных способов решения проблемы нехватки нефтяных ресурсов и загрязнения окружающей среды в Китае и обеспечения устойчивого развития. Это также важная стратегическая мера для повышения конкурентоспособности автомобильной промышленности Китая. Ключевым фактором, ограничивающим развитие ev, является прорыв в области аккумуляторных материалов и текущее развитие гибридной мощности и малой скорости ...

  • Микроскоп с использованием высокопроизводительного двигателя и технологии визуализации низкого ускоряющего напряжения

    Новая технология Regulusstage Japan Co., LTD. Regulusstage обеспечивает более высокую выходную мощность и лучшую производительность управления. 5-осевой двигатель с технологией Regulusstage был размещен в сканирующем электронном микроскопе типа SU8040, что также улучшило характеристики электронного микроскопа.

  • В последние годы быстро развиваются интеллектуальные сервисные роботы, нацеленные на замену человеческих услуг. Как одно из важнейших звеньев сервисного робота, электрическое соединение позволяет роботу выполнять более широкие функции. В настоящее время продукт модуля электрического соединения не является зрелым, и цена на микросервоконтроллер высока. Очень важно разработать недорогой, универсальный и высокопроизводительный модуль сервоконтроллера. Шарнирный серводвигатель двигателя является одной из наиболее важных частей, обеспечивающих работу электрических соединений. Его реализация включает в себя проектирование аппаратного привода, выбор схемы сервоуправления, обратную связь для измерения положения ротора и крутящего момента, обратную связь для измерения положения сустава и конструкцию встроенной аппаратной системы. Этот проект использует робота для обслуживания банков в качестве приложения проекта и использует синхронный двигатель с постоянными магнитами в качестве источника питания. Метод векторного управления применяется для управления двигателем с целью достижения эффекта управления с низкой пульсацией крутящего момента и низким уровнем шума. Высокоточный датчик положения и датчик Холла двигателя используются для измерения положения ротора двигателя, а внешний датчик Холла используется для измерения абсолютного положения соединения. Крутящий момент двигателя прямо пропорционален току крутящего момента. Векторный ток обмотки двигателя измеряется датчиком тока, а ток крутящего момента и ток возбуждения различаются путем вычисления развязки. Затем анализируются различные типы двигателей, которые могут использоваться в источниках питания и электрических соединениях различных систем, и определяются аппаратные функции и индикаторы сервоконтроллера. Аппаратный интерфейс совместим с двигателями постоянного тока, переменного тока и линейными двигателями. После сравнения и выбора устройства, тестирования и верификации завершите проектирование написания аппаратного и программного модуля.
  • Анализ конструкции и результаты испытаний прототипа показывают, что по сравнению с традиционным двухфазным бесщеточным двигателем постоянного тока он обладает высокой плотностью крутящего момента, высокой удельной мощностью, небольшой пульсацией крутящего момента и низкой стоимостью.
  • Система моторного привода транспортного средства является одной из трех ключевых технологий новых энергетических транспортных средств, требующих более высокой производительности, большей удельной мощности и более высокой температуры окружающей среды. В этом документе в основном описывается высокопроизводительная система привода с постоянными магнитами для автомобилей и высокая плотность мощности, высокая эффективность и низкая стоимость контроллера автомобильных двигателей, эффективный гибридный двигатель с широким диапазоном возбуждения и полностью цифровая программная платформа для управления двигателями с тремя основными технологиями, выдвигает объем мощности, общую эффективность, надежность, ремонтопригодность и стоимость, и т. д. превосходит традиционные решения системы привода двигателя с постоянным магнитом автомобиля. Основываясь на результатах исследования, был разработан прототип системы электропривода транспортных средств с высокой удельной мощностью, который был успешно применен к чисто электрическому полицейскому транспортному средству lifan LF620 и обслуживался на всемирной выставке Shanghai 2010.

    Моторная система в нашей стране в области энергетики, транспорта, высокопроизводительного производства и национальной обороны в областях основного оборудования была достигнута в серии значительных достижений, однако расширение областей применения эксплуатационных характеристик моторной системы выдвигает более высокие требования Высококачественный бетон для проявления «четыре высокие», «низкие», «еще один», а именно: высокая плотность мощности, высокая надежность, высокая технологичность, высокая точность, низкий уровень выбросов, многофункциональный композит. В соответствии с различными областями, а также требованиями к применению в плохой окружающей среде, в этом документе, касающемся аспектов проектирования, реализации, эксплуатации и управления двигательной системой, был выдвинут ряд общих фундаментальных научных вопросов, и обсуждено направление развития двигательной системы. а именно: расширить границы точного материала модели и устройств, чтобы приспособиться к экстремальным условиям и экстремальным применениям в условиях требований к оборудованию; Идея многофункциональной композитной интеграции объединяет восприятие и исполнение для достижения высокой функциональной плотности и высокой надежности.

  • Двигатель переменного тока представляет собой сложную систему с сильной переменной величиной электрического поля, магнитного поля и силового поля Для трехфазных асинхронных и трехфазных синхронных двигателей переменного тока существуют три основные общие характеристики: нелинейность, сильная связь и неопределенность. Чтобы улучшить характеристики привода переменного тока, необходимо преодолеть негативное влияние этих трех характеристик на управление двигателем. На основе исследовательского проекта 973 цифрового производства «Управление динамическим поведением высокоскоростного и высокоточного станка с ЧПУ» и проекта Национального фонда естественных наук «на основе теории исследования стратегии управления иерархической нечеткой иерархической системой линейного привода» при поддержке Исследования являются ключевой технологией высокопроизводительных приводов переменного тока, в данной диссертации в основном рассматриваются содержание и инновационные аспекты: 1. Посредством динамического моделирования в условиях идеального двигателя двигатель анализируется по основным причинам трех распространенных проблем. В наибольшей степени, чтобы уменьшить крутящий момент двигателя переменного тока и возбуждение сильной связи двух направлений, завершена идеальная модель двигателя от статической системы координат до преобразования вращающихся координат, рабочий механизм, на основе глубокого понимания вектора двигателя Предлагается способ управления и способ прямого управления крутящим моментом для двух видов усовершенствованного способа управления двигателем, а также ввиду недостатков принципа прямого способа управления крутящим моментом, предложенный в сочетании с улучшенным режимом прямого управления крутящим моментом SVPWM. Результаты моделирования и эксперимента полностью подтверждают его правильность и эффективность. 2. Для проблемы неопределенности, эта статья разделяет ее на внутренние и внешние аспекты, и принимает онлайн-оценку параметров и продвинутую стратегию контроля для ее решения. Внутренняя неопределенность в основном обусловлена ​​медленными изменяющимися во времени характеристиками параметров двигателя переменного тока. Для отслеживания изменений параметров применяется метод оперативной оценки параметров наименьших квадратов забытых факторов, основанный на упрощении оператора Лагранжа.
  • Уникальные преимущества M3BP Marine motor:

     

    Двигатель M3BP обладает высокой надежностью, высокая надежность означает более длительный срок службы, низкую частоту отказов, так что потери при останове сводятся к минимуму, непрерывное и стабильное производство, чтобы получить более высокую производительность; Высокоэффективная конструкция катушки, высококачественная медная проволока (круглая проволока из полиэфирной имидной / полиамидимидной меди, эмалированная медная проволока), компактная концевая конструкция, хорошая прорезь с полной скоростью;

     

    1. Система изоляции применяет различные методы обработки изоляции в различных рабочих условиях: изоляция резервуара, изоляция слоя, фазовая изоляция, ротационная паяльная система с погружением в капельницу и вакуумное покрытие, чтобы обеспечить достаточное покрытие обмоток и продлить срок службы изоляции;

     

    2. Структура ламинирования из холоднокатаного листа кремнистой стали сердечника статора;

     

    3. Конструкция подшипников и уплотнений, долгий срок службы, работа подшипников с низким смазыванием, импортная смазка для подшипников (стандарт SKF) с высокими техническими характеристиками, высокоэффективная система охлаждения, обеспечивающая работу подшипника при низкой температуре и удобная работа конструкции смазки подшипников, большой двигатель со смазочным столом (стойка от 280 до 450), уплотнение, улучшенное уплотнение крышки подшипника, предотвращение утечки масла во внутренний двигатель, предотвращение повреждения обмотки, в зависимости от модели с использованием радиального уплотнения, лабиринтного уплотнения или V-образного уплотнительного кольца, подходит для разных условий труда;

     

    4. Стандартная конфигурация IP 55 (IP56, IP65 дополнительно)

     

    5. Конструкция с низким уровнем вибрации, высокопрочный чугунный жесткий корпус, хорошая посадка подшипника, более высокая концентричность неподвижного ротора, более прочный подшипниковый узел;

     

    6. Строго рассчитанный рост температуры увеличивает срок службы обмотки и срок службы подшипника. Изоляция класса F Повышение температуры изоляции B снижает температуру, подводящую к подшипнику, и снижает рабочую температуру подшипника.

     

    7. Высокая эффективность означает высокую эффективность в защите окружающей среды, энергосбережении и сокращении выбросов. Эффективно снижая операционные расходы, клиенты могут быстро восстановить высокую стоимость покупки

     

    8. Низкошумная электромагнитная конструкция, оптимизированное согласование канавок для различных спецификаций применения двигателя, специально разработанный желоб для различных спецификаций ротора, снижение шума, механическая конструкция, малошумный вентилятор, жесткая торцевая крышка, высокая концентричность неподвижного ротора для снижения вибрации

     

    9. Большая клеммная коробка, распределительная коробка с вращением 4 x 90 °, применима для каждого направления розетки / в линию (примечание: основание 71-132 для добавления реализации VC022), розетка такая же, как и в верхней распределительной коробке провода, за вычетом требуемого запасного детали, все клеммы детектирующего элемента могут быть установлены в клеммной коробке (стандартная конфигурация отдельного детектирующего элемента glen), независимо от выходного отверстия, легко заменить размер выходного отверстия, патч-панель имеет резиновое уплотнительное кольцо, может обеспечить вспомогательную распределительную коробку, и может быть установлен после двигателя на сцене

     

    Линейный винтовой редуктор

    Винтовая зубчатая передача, Helical Gear Motors

    Мотор-редуктор для продажи

    Конический редуктор, мотор-редуктор с коническим редуктором, мотор-редуктор с коническим редуктором, мотор-редуктор с коническим редуктором, мотор-редуктор с коническим редуктором, мотор-редуктор со спиральным коническим редуктором

    Редукторный двигатель

    Винтовая зубчатая передача, Helical Gear Motors

    Мотор винтовой червячной передачи шить

    Винтовая передача, Винтовой редукторный двигатель, Червячный редуктор, Червячный мотор-редуктор

    Редукторы типа Flender

    Коническая шестерня, косозубая шестерня

    Циклоидальный привод

    Циклоидальный редуктор, Cycloidal Gear Motor

    Типы электродвигателя

    Двигатель переменного тока, асинхронный двигатель

    Механический привод с переменной скоростью

    Циклоидный редуктор, мотор-редуктор с циклоидальным редуктором, цилиндрический редуктор, планетарный редуктор, мотор-редуктор с планетарным редуктором, мотор-редуктор со спиральным коническим редуктором, червячный редуктор, мотор-редуктор с червячной передачей

    Типы коробки передач с изображениями

    Коническая шестерня, косозубая шестерня, спиральная коническая шестерня

    Комбинация электродвигателя и коробки передач

    Циклоидальный редуктор, Cycloidal Gear Motor

    Сумитомо тип цикло

    Циклоидальный редуктор, Cycloidal Gear Motor

    Редуктор для электродвигателя

    Коническая шестерня, косозубая шестерня

    Наклонная коническая коробка передач

    Коническая шестерня, Спиральная коническая шестерня

 Производитель мотор-редукторов и электродвигателей

Лучший сервис от нашего эксперта по трансмиссии прямо на Ваш почтовый ящик.

Форма обратной связи

Yantai Bonway Производитель Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Яньтай, Шаньдун, Китай (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Все права защищены. |

Поиск